2023 Lynk&Co 01 2.0TD 4WD Halo SUV
Lynk & Co 01 (EM-F)Lynk & Co 01wird zwischen Benzin-, Plug-in-Hybrid- und Benzin-Elektro-Hybridmodellen zur Auswahl haben.Während die Produktlinie weiter unterteilt wird, wird dies auch dazu beitragen, die Wettbewerbskraft auf dem Markt zu stärken.
Optisch hat die Form der Vorderseite von Lynk & Co 01 einen hohen Wiedererkennungswert.Die vorderen LED-Tagfahrlichter und die Scheinwerfergruppe weisen weiterhin ein geteiltes Design auf, und die Scheinwerfergruppe ist in den leuchtend schwarzen Frontgrill integriert, was die horizontale Sicht auf die Vorderseite des Fahrzeugs erweitert.Die Seite der Karosserie fällt an der C-Säule leicht ab, was ein gutes Bewegungsgefühl erzeugt.Die Karosserielinie von Lynk & Co 01 ist etwas kompliziert und das Design mit der doppelten Taille in Kombination mit der robusten Seitenschwellerlinie sieht sehr kraftvoll aus.Die Karosserielänge, -breite und -höhe des Lynk & Co 01 betragen 4549 x 1860 x 1689 mm und der Radstand beträgt 2734 mm.
Auch im Innenraum spiegelt sich das Design widerLynk& Co's Designkompetenz.Das gesamte Innendesign ist sehr filigran und es wurde viel über die Gesamtaufteilung nachgedacht.Gleichzeitig sind auch die Innenmaterialien sehr hochwertig und fühlen sich sehr gut an.Und der Innenraum nutzt eine Vielzahl technologischer Konfigurationen wie Voll-LCD-Instrumente und elektronische Schaltmechanismen, was den technologischen Sinn des Innenraums deutlich verbessert.Mit der klaren Darstellung des zentralen Bedienbildschirms ist der Innenraum des Lynk & Co 01 den SUVs überlegen.
Die Kraftstoffversion des Lynk & Co 01 ist mit einem 2,0-Tonnen-Motor ausgestattet.Der verbesserte Lynk & Co 01 hat eine maximale Leistung von 254 PS, eine maximale Leistung von 187 kW und ein maximales Drehmoment von 350 Nm.Auch beim Getriebe kommt ein teureres 8AT zum Einsatz.Diese Leistung steckt im Lynk & Co. 01, der für einen Kompakt-SUV mit so geringer Größe immer noch sehr leistungsstark ist.Die Hybridversion des Lynk & Co 01 ist mit einem 1,5-Tonnen-Motor mit einer maximalen PS-Leistung von 150 PS und einem Elektromotor mit einer maximalen PS-Leistung von 136 PS ausgestattet.Auch die Beschleunigungszeit von null auf Hundert in 7,8 Sekunden ist eine gute Leistung.Diese Art der Leistungsversionsanpassung ist ziemlich wissenschaftlich.
Der 2.0T ist einVolvoHomologer Motor, erhältlich als Zweirad- und Allradantriebsversion, mit einer maximalen Leistung von 180 kW/254 PS und einem maximalen Drehmoment von 350 Nm.Das Getriebe verwendet ein 8-Gang-Automatikgetriebe, und der kombinierte Kraftstoffverbrauch des Zweiradantriebs WLTC beträgt 7,74 l/100 km, der Gesamtkraftstoffverbrauch des Allradantriebs WLTC beträgt 8,39 l/100 km.Die Aufhängungsstruktur ist eine McPherson-Vorder- und Multi-VerknüpfungEinzelradaufhängung hinten.Das Allradmodell ist weiterhin mit einem BorgWarner-Allradantriebssystem ausgestattet und verfügt über ein Lamellenkupplungs-Mittendifferential mit Offroad-Fahrmodus.
In Bezug auf die Konfiguration ist die Leistung vonLynk & Co 01ist auch sehr gut.Nehmen Sie als Beispiel die Low-End-Version des 2023 Lynk & Co 01.Aufrechterhaltungsunterstützung, aktives Bremsen, Kollisionswarnung, adaptive Geschwindigkeitsregelung bei voller Geschwindigkeit, automatischer Spurwechselassistent und andere Funktionen.Gleichzeitig bietet Lynk & Co 01 auch 360-Grad-Panoramabilder, transparentes Fahrgestell, Rückfahrwarnung, seitliche Toter-Winkel-Bilder und elektrischen Kofferraum+ Positionsspeicher + Sensor, schlüsselloser Zugang, schlüsselloser Start, Lederlenkrad mit Heizung, großer Bildschirm, Ledersitz + ESC + Positionsspeicher, Audio der Marke Yanfeilishi + 10 Lautsprecher usw. Diese Konfigurationen sind definitiv sehr reichhaltig, sogar luxuriös.
Auto Model | Lynk&Co 01 | ||
2023 EM-F AM | 2023 EM-F PM | 2023 EM-F Dawn | |
Grundinformation | |||
Hersteller | Lynk&Co | ||
Energietyp | Hybrid | ||
Motor | 1,5T 150 PS L3 Benzin-Elektro-Hybrid | ||
Rein elektrische Cruising-Reichweite (KM) | Keiner | ||
Ladezeit (Stunde) | Keiner | ||
Maximale Motorleistung (kW) | 110 (150 PS) | ||
Maximale Motorleistung (kW) | 100 (136 PS) | ||
Maximales Motordrehmoment (Nm) | 225 Nm | ||
Maximales Motordrehmoment (Nm) | 320 Nm | ||
LxBxH(mm) | 4549x1860x1689mm | ||
Höchstgeschwindigkeit (KM/H) | 185 km | ||
Stromverbrauch pro 100 km (kWh/100 km) | Keiner | ||
Minimaler Kraftstoffverbrauch im Ladezustand (l/100 km) | Keiner | ||
Körper | |||
Radstand (mm) | 2734 | ||
Vorderradstand (mm) | 1592 | ||
Hinterradstand (mm) | 1597 | ||
Anzahl der Türen (Stk.) | 5 | ||
Anzahl der Sitzplätze (Stk.) | 5 | ||
Leergewicht (kg) | 1775 | ||
Volllastmasse (kg) | 2215 | ||
Fassungsvermögen des Kraftstofftanks (L) | 54 | ||
Widerstandskoeffizient (Cd) | Keiner | ||
Motor | |||
Motormodell | DHE15-ESZ | ||
Verdrängung (ml) | 1480 | ||
Verschiebung (L) | 1,5 l | ||
Lufteinlassform | Mit Turbolader | ||
Zylinderanordnung | L | ||
Anzahl der Zylinder (Stück) | 3 | ||
Anzahl der Ventile pro Zylinder (Stk.) | 4 | ||
Maximale PS (Ps) | 150 | ||
Maximale Leistung (kW) | 110 | ||
Maximales Drehmoment (Nm) | 225 | ||
Motorspezifische Technologie | Keiner | ||
Kraftstoffform | Hybrid | ||
Kraftstoffqualität | 92# | ||
Kraftstoffversorgungsmethode | Direkteinspritzung im Zylinder | ||
Elektromotor | |||
Motorbeschreibung | Benzin-Elektro-Hybrid 136 PS | ||
Motorentyp | Permanentmagnet/Synchron | ||
Gesamtmotorleistung (kW) | 100 | ||
Gesamtleistung des Motors (Ps) | 136 | ||
Gesamtdrehmoment des Motors (Nm) | 320 | ||
Maximale Leistung des Frontmotors (kW) | 100 | ||
Maximales Drehmoment des Frontmotors (Nm) | 320 | ||
Maximale Leistung des Heckmotors (kW) | Keiner | ||
Maximales Drehmoment des Heckmotors (Nm) | Keiner | ||
Antriebsmotornummer | Einzelmotor | ||
Motorlayout | Vorderseite | ||
Batterieladung | |||
Akku-Typ | Ternäre Lithiumbatterie | ||
Batteriemarke | Vremt | ||
Batterietechnologie | Keiner | ||
Batteriekapazität (kWh) | 1,82 kWh | ||
Batterieladung | Keiner | ||
Keiner | |||
Batterietemperatur-Managementsystem | Keiner | ||
Keiner | |||
Getriebe | |||
Getriebebeschreibung | 3-Gang-DHT | ||
Getriebe | 3 | ||
Getriebetyp | Dedizierte Hybridübertragung (DHT) | ||
Fahrwerk/Lenkung | |||
Fahrmodus | Vorderradantrieb | ||
Allradantriebstyp | Keiner | ||
Vorderradaufhängung | MacPherson-Einzelradaufhängung | ||
Hinterradaufhängung | Mehrlenker-Einzelradaufhängung | ||
Lenkungstyp | Elektrischer Assistent | ||
Körper Struktur | Belastbarkeit | ||
Rad/Bremse | |||
Vorderradbremstyp | Belüftete Scheibe | ||
Hinterradbremstyp | Solide Scheibe | ||
Vorderreifengröße | 235/50 R19 | ||
Reifengröße hinten | 235/50 R19 |
Auto Model | Lynk&Co 01 | |||
2023 2.0TD 2WD Asian Games Edition | 2023 2.0TD 2WD Pro | 2023 2.0TD 4WD Halo | 2023 2.0TD 4WD Night Edition | |
Grundinformation | ||||
Hersteller | Lynk&Co | |||
Energietyp | Benzin | |||
Motor | 2.0T 254 PS L4 | |||
Maximale Leistung (kW) | 187 (254 PS) | |||
Maximales Drehmoment (Nm) | 350 Nm | |||
Getriebe | 8-Gang-Automatik | |||
LxBxH(mm) | 4549*1860*1689mm | |||
Höchstgeschwindigkeit (KM/H) | 210 km | 220 km | ||
WLTC-Gesamtkraftstoffverbrauch (l/100 km) | 7,74 l | 8,39 l | ||
Körper | ||||
Radstand (mm) | 2734 | |||
Vorderradstand (mm) | 1592 | |||
Hinterradstand (mm) | 1597 | |||
Anzahl der Türen (Stk.) | 5 | |||
Anzahl der Sitzplätze (Stk.) | 5 | |||
Leergewicht (kg) | 1710 | 1769 | ||
Volllastmasse (kg) | 2150 | 2209 | ||
Fassungsvermögen des Kraftstofftanks (L) | 54L | |||
Widerstandskoeffizient (Cd) | Keiner | |||
Motor | ||||
Motormodell | JLH-4G20TDC | |||
Verdrängung (ml) | 1969 | |||
Verschiebung (L) | 2,0 | |||
Lufteinlassform | Mit Turbolader | |||
Zylinderanordnung | L | |||
Anzahl der Zylinder (Stück) | 4 | |||
Anzahl der Ventile pro Zylinder (Stk.) | 4 | |||
Maximale PS (Ps) | 254 | |||
Maximale Leistung (kW) | 187 | |||
Maximale Leistungsgeschwindigkeit (U/min) | 5500 | |||
Maximales Drehmoment (Nm) | 350 | |||
Maximale Drehmomentgeschwindigkeit (U/min) | 1800-4800 | |||
Motorspezifische Technologie | Keiner | |||
Kraftstoffform | Benzin | |||
Kraftstoffqualität | 95# | |||
Kraftstoffversorgungsmethode | Direkteinspritzung im Zylinder | |||
Getriebe | ||||
Getriebebeschreibung | 8-Gang-Automatik | |||
Getriebe | 8 | |||
Getriebetyp | Automatisches Schaltgetriebe (AT) | |||
Fahrwerk/Lenkung | ||||
Fahrmodus | Vorderradantrieb | Vorderer Allradantrieb | ||
Allradantriebstyp | Keiner | (Rechtzeitiger Allradantrieb) | ||
Vorderradaufhängung | MacPherson-Einzelradaufhängung | |||
Hinterradaufhängung | Mehrlenker-Einzelradaufhängung | |||
Lenkungstyp | Elektrischer Assistent | |||
Körper Struktur | Belastbarkeit | |||
Rad/Bremse | ||||
Vorderradbremstyp | Belüftete Scheibe | |||
Hinterradbremstyp | Solide Scheibe | |||
Vorderreifengröße | 235/55 R18 | 235/50 R19 | 235/45 R20 | |
Reifengröße hinten | 235/55 R18 | 235/50 R19 | 235/45 R20 |
Auto Model | Lynk&Co 01 | |||
2021 2.0TD 2WD Pro | 2021 2.0TD 2WD Sparkle Pro | 2021 2.0TD 4WD Halo | 2021 2.0TD 4WD Night Edition | |
Grundinformation | ||||
Hersteller | Lynk&Co | |||
Energietyp | Benzin | |||
Motor | 2.0T 218 PS L4 | 2.0T 254 PS L4 | ||
Maximale Leistung (kW) | 160 (218 PS) | 187 (254 PS) | ||
Maximales Drehmoment (Nm) | 325 Nm | 350 Nm | ||
Getriebe | 8-Gang-Automatik | |||
LxBxH(mm) | 4549*1860*1689mm | |||
Höchstgeschwindigkeit (KM/H) | 210 km | 220 km | ||
WLTC-Gesamtkraftstoffverbrauch (l/100 km) | 7,4L | 7,8 l | ||
Körper | ||||
Radstand (mm) | 2734 | |||
Vorderradstand (mm) | 1592 | |||
Hinterradstand (mm) | 1597 | |||
Anzahl der Türen (Stk.) | 5 | |||
Anzahl der Sitzplätze (Stk.) | 5 | |||
Leergewicht (kg) | 1710 | 1769 | ||
Volllastmasse (kg) | 2085 | 2144 | ||
Fassungsvermögen des Kraftstofftanks (L) | 54L | |||
Widerstandskoeffizient (Cd) | Keiner | |||
Motor | ||||
Motormodell | JLH-4G20TDJ | JLH-4G20TDC | ||
Verdrängung (ml) | 1969 | |||
Verschiebung (L) | 2,0 | |||
Lufteinlassform | Mit Turbolader | |||
Zylinderanordnung | L | |||
Anzahl der Zylinder (Stück) | 4 | |||
Anzahl der Ventile pro Zylinder (Stk.) | 4 | |||
Maximale PS (Ps) | 218 | 254 | ||
Maximale Leistung (kW) | 160 | 187 | ||
Maximale Leistungsgeschwindigkeit (U/min) | 5000 | 5500 | ||
Maximales Drehmoment (Nm) | 325 | 350 | ||
Maximale Drehmomentgeschwindigkeit (U/min) | 1800-4500 | 1800-4800 | ||
Motorspezifische Technologie | Keiner | |||
Kraftstoffform | Benzin | |||
Kraftstoffqualität | 95# | |||
Kraftstoffversorgungsmethode | Direkteinspritzung im Zylinder | |||
Getriebe | ||||
Getriebebeschreibung | 8-Gang-Automatik | |||
Getriebe | 8 | |||
Getriebetyp | Automatisches Schaltgetriebe (AT) | |||
Fahrwerk/Lenkung | ||||
Fahrmodus | Vorderradantrieb | Vorderer Allradantrieb | ||
Allradantriebstyp | Keiner | (Rechtzeitiger Allradantrieb) | ||
Vorderradaufhängung | MacPherson-Einzelradaufhängung | |||
Hinterradaufhängung | Mehrlenker-Einzelradaufhängung | |||
Lenkungstyp | Elektrischer Assistent | |||
Körper Struktur | Belastbarkeit | |||
Rad/Bremse | ||||
Vorderradbremstyp | Belüftete Scheibe | |||
Hinterradbremstyp | Solide Scheibe | |||
Vorderreifengröße | 235/50 R19 | 235/45 R20 | ||
Reifengröße hinten | 235/50 R19 | 235/45 R20 |
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