BYD Atto 3 Yuan Plus EV New Energy SUV
DerBYD Atto 3(auch bekannt als „Yuan Plus“) war das erste Auto, das auf der neuen e-Plattform 3.0 entwickelt wurde.Es handelt sich um die reine BEV-Plattform von BYD.Es nutzt die Cell-to-Body-Batterietechnologie und LFP-Blade-Batterien.Dies sind wahrscheinlich die sichersten EV-Batterien der Branche.Der Atto 3 nutzt die 400-V-Architektur.
Außerdem wurde es gerade in Flandern, Belgien, mit der Auszeichnung „Familienauto des Jahres“ ausgezeichnet.
BYD Atto 3 Spezifikationen
| Abmessungen | 4455*1875*1615 mm |
| Radstand | 2720 mm |
| Geschwindigkeit | Max.160 km/h |
| Batteriekapazität | 49,92 kWh (Standard), 60,48 kWh (erweitert) |
| Energieverbrauch pro 100 km | 12,2 kWh |
| Leistung | 204 PS / 150 kW |
| Maximales Drehmoment | 310 Nm |
| Anzahl Sitzplätze | 5 |
| Fahrsystem | Einmotoriger FWD |
| Entfernungsbereich | 430 km (Standard), 510 km (erweitert) |
Das Verschiedene vergleichenElektrofahrzeugeauf die Fahreigenschaften?Da der Massenschwerpunkt angenehm in der Mitte des Fahrzeugs liegt und die Federung aufgrund der größeren Masse hervorragend ist, gibt es zwar Unterschiede zwischen BEVs, diese werden die meisten Menschen jedoch kaum bemerken.
Die Leistung reicht aus, um einen langsameren Fahrer auf der Autobahn problemlos zu überholen.Der Vorderradantrieb macht das Fahren für diejenigen unter uns, die keine Rennfahrer werden wollen, einfacher und ist bei schlechtem/winterlichem Wetter sicherer.Es hilft auch beim Navigieren auf kleinen, kurvigen Stadtstraßen.
Außen
Das Äußere ist ordentlich und es spricht vertraute Sprachen.Auf der Front- und Heckbeleuchtung über die gesamte Breite, dem ausgeblendeten Kühlergrill und den hinteren Seitenverkleidungen aus Metall steht „EV“.Die hohen Proportionen, die Dachreling und die niedrigere Verkleidung sprechen für „Crossover“.
Innere
Das Äußere ist schön, aber das Innere ist etwas Besonderes.Die Lautsprecher mit Ambientebeleuchtung in den Türgriffen.Die Öffnungen für die Klimaanlage, die wie ein Satz kleiner Räder aussehen.Die Gitarrensaiten sichern den Inhalt der Türtaschen.Es lohnt sich, einen Händler aufzusuchen und sich das Ganze anzusehen.
Der 15,6-Zoll-Mittelbildschirm kann um 90° gedreht werden, was die Routenplanung im Hochformat erleichtert.Querformat eignet sich besser für Infotainment, Konfiguration und Spiele.Und ein riesiges Schiebedach steigert das Raumgefühl.
Das Einsteigen ins Auto war eine schöne Überraschung.Viele BEVs verfügen über Sportsitze mit hohem Seitenhalt.Es macht das Ein- und Aussteigen schwierig und manchmal sogar schmerzhaft.Nicht so bei diesem Auto.Der Sitz ist nahezu flach, bietet bei sportlicher Fahrweise zwar nicht viel Halt in Kurven, ist aber für ältere Menschen mit schwächeren und breiteren Körpern ein Vergnügen.
Bilder
Cockpit
Schiebedach
Aufladestation
Cockpit
Rücksitze
| Auto Model | BYD ATTO 3 Yuan Plus | ||
| 2022 430KM Luxus-Edition | 2022 430KM Distinguished Edition | 2022 510KM Honor Edition | |
| Grundinformation | |||
| Hersteller | BYD | ||
| Energietyp | Rein elektrisch | ||
| Elektromotor | 204 PS | ||
| Rein elektrische Cruising-Reichweite (KM) | 430 km | 510 km | |
| Ladezeit (Stunde) | Schnellladung 0,5 Stunden, langsame Ladung 7,13 Stunden | Schnellladung 0,5 Stunden, langsame Ladung 8,64 Stunden | |
| Maximale Leistung (kW) | 150 (204 PS) | ||
| Maximales Drehmoment (Nm) | 310 Nm | ||
| LxBxH(mm) | 4455x1875x1615mm | ||
| Höchstgeschwindigkeit (KM/H) | 160 km | ||
| Stromverbrauch pro 100 km (kWh/100 km) | 12,2 kWh | 12,5 kWh | |
| Körper | |||
| Radstand (mm) | 2720 | ||
| Vorderradstand (mm) | 1575 | ||
| Hinterradstand (mm) | 1580 | ||
| Anzahl der Türen (Stk.) | 5 | ||
| Anzahl der Sitzplätze (Stk.) | 5 | ||
| Leergewicht (kg) | 1625 | 1690 | |
| Volllastmasse (kg) | 2000 | 2065 | |
| Widerstandskoeffizient (Cd) | Keiner | ||
| Elektromotor | |||
| Motorbeschreibung | Rein elektrisch 204 PS | ||
| Motorentyp | Permanentmagnet/Synchron | ||
| Gesamtmotorleistung (kW) | 150 | ||
| Gesamtleistung des Motors (Ps) | 204 | ||
| Gesamtdrehmoment des Motors (Nm) | 310 | ||
| Maximale Leistung des Frontmotors (kW) | 150 | ||
| Maximales Drehmoment des Frontmotors (Nm) | 310 | ||
| Maximale Leistung des Heckmotors (kW) | Keiner | ||
| Maximales Drehmoment des Heckmotors (Nm) | Keiner | ||
| Antriebsmotornummer | Einzelmotor | ||
| Motorlayout | Vorderseite | ||
| Batterieladung | |||
| Akku-Typ | Lithium-Eisenphosphat-Batterie | ||
| Batteriemarke | BYD | ||
| Batterietechnologie | BYD Blade-Batterie | ||
| Batteriekapazität (kWh) | 49,92 kWh | 60,48 kWh | |
| Batterieladung | Schnellladung 0,5 Stunden, langsame Ladung 7,13 Stunden | Schnellladung 0,5 Stunden, langsame Ladung 8,64 Stunden | |
| Schnellladeanschluss | |||
| Batterietemperatur-Managementsystem | Heizung bei niedriger Temperatur | ||
| Flüssigkeitsgekühlt | |||
| Fahrwerk/Lenkung | |||
| Fahrmodus | Vorderradantrieb | ||
| Allradantriebstyp | Keiner | ||
| Vorderradaufhängung | MacPherson-Einzelradaufhängung | ||
| Hinterradaufhängung | Mehrlenker-Einzelradaufhängung | ||
| Lenkungstyp | Elektrischer Assistent | ||
| Körper Struktur | Belastbarkeit | ||
| Rad/Bremse | |||
| Vorderradbremstyp | Belüftete Scheibe | ||
| Hinterradbremstyp | Solide Scheibe | ||
| Vorderreifengröße | 215/60 R17 | ||
| Reifengröße hinten | 215/60 R17 | ||
| Auto Model | BYD ATTO3 Yuan Plus | |
| 2022 510KM Flaggschiff-Edition | 2022 510KM Flaggschiff PLUS Edition | |
| Grundinformation | ||
| Hersteller | BYD | |
| Energietyp | Rein elektrisch | |
| Elektromotor | 204 PS | |
| Rein elektrische Cruising-Reichweite (KM) | 510 km | |
| Ladezeit (Stunde) | Schnellladung 0,5 Stunden, langsame Ladung 8,64 Stunden | |
| Maximale Leistung (kW) | 150 (204 PS) | |
| Maximales Drehmoment (Nm) | 310 Nm | |
| LxBxH(mm) | 4455x1875x1615mm | |
| Höchstgeschwindigkeit (KM/H) | 160 km | |
| Stromverbrauch pro 100 km (kWh/100 km) | 12,5 kWh | |
| Körper | ||
| Radstand (mm) | 2720 | |
| Vorderradstand (mm) | 1575 | |
| Hinterradstand (mm) | 1580 | |
| Anzahl der Türen (Stk.) | 5 | |
| Anzahl der Sitzplätze (Stk.) | 5 | |
| Leergewicht (kg) | 1690 | |
| Volllastmasse (kg) | 2065 | |
| Widerstandskoeffizient (Cd) | Keiner | |
| Elektromotor | ||
| Motorbeschreibung | Rein elektrisch 204 PS | |
| Motorentyp | Permanentmagnet/Synchron | |
| Gesamtmotorleistung (kW) | 150 | |
| Gesamtleistung des Motors (Ps) | 204 | |
| Gesamtdrehmoment des Motors (Nm) | 310 | |
| Maximale Leistung des Frontmotors (kW) | 150 | |
| Maximales Drehmoment des Frontmotors (Nm) | 310 | |
| Maximale Leistung des Heckmotors (kW) | Keiner | |
| Maximales Drehmoment des Heckmotors (Nm) | Keiner | |
| Antriebsmotornummer | Einzelmotor | |
| Motorlayout | Vorderseite | |
| Batterieladung | ||
| Akku-Typ | Lithium-Eisenphosphat-Batterie | |
| Batteriemarke | BYD | |
| Batterietechnologie | BYD Blade-Batterie | |
| Batteriekapazität (kWh) | 60,48 kWh | |
| Batterieladung | Schnellladung 0,5 Stunden, langsame Ladung 8,64 Stunden | |
| Schnellladeanschluss | ||
| Batterietemperatur-Managementsystem | Heizung bei niedriger Temperatur | |
| Flüssigkeitsgekühlt | ||
| Fahrwerk/Lenkung | ||
| Fahrmodus | Vorderradantrieb | |
| Allradantriebstyp | Keiner | |
| Vorderradaufhängung | MacPherson-Einzelradaufhängung | |
| Hinterradaufhängung | Mehrlenker-Einzelradaufhängung | |
| Lenkungstyp | Elektrischer Assistent | |
| Körper Struktur | Belastbarkeit | |
| Rad/Bremse | ||
| Vorderradbremstyp | Belüftete Scheibe | |
| Hinterradbremstyp | Solide Scheibe | |
| Vorderreifengröße | 215/55 R18 | |
| Reifengröße hinten | 215/55 R18 | |
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