BYD-Song PLUS EV/DM-i neuer Energie-SUV
DerBYD Song PLUS Champion Edition, das auf dem Markt am meisten Beachtung gefunden hat, wird endlich veröffentlicht.Diesmal ist das neue Auto noch in zwei Versionen unterteilt: DM-i und EV.Darunter umfasst die DM-i-Champion-Version insgesamt 4 Modelle mit einer Preisspanne von 159.800 bis 189.800 CNY, und die EV-Champion-Version verfügt ebenfalls über 4 Konfigurationen mit einer Preisspanne von 169.800 bis 209.800 CNY.
Die Änderungen am neuen Modell sind relativ groß.Um die beiden großen Vertriebssysteme Dynasty und Ocean auszubalancieren, stellte BYD bei der Gründung von Ocean Song PLUS für den Verkauf auf Ocean bereit.Heute ist Song PLUS ein wichtiges Mitglied des Ocean Network.Daher weist das Erscheinungsbild des neuen Autos einen stärkeren Hauch von „Marine-Ästhetik“ auf.DM-i hat eine andere Vorderseite als EV und EV verfügt über ein geschlossenes Frontdesign.
In Bezug auf die Karosseriegröße hat sich der Radstand des neuen Modells nicht geändert, der immer noch 2765 mm beträgt, aber aufgrund der Formänderung hat sich die Karosserielänge des DM-i auf 4775 mm und die des EV auf 4785 mm erhöht.
In puncto Cockpit wurden beim neuen Modell einige Details des Innenraums optimiert, etwa eine neue polierte Zierleiste am Lenkrad und der ursprüngliche „Song“-Schriftzug in der Mitte wurde durch „BYD“ ersetzt.Die Sitze sind dreifarbig passend dekoriert und durch den gleichen elektronischen Kristall-Getriebekopf ersetztBYD-Dichtungen.
Power ist das Highlight.Die DM-i-Leistung beträgt 1,5 l mit einem Antriebsmotor.Die maximale Leistung des Motors beträgt 85 kW, die maximale Leistung des Antriebsmotors beträgt 145 kW.Der Akku ist der Lithium-Eisenphosphat-Akku von Fudi..EV wird Antriebsmotoren mit zwei Leistungen je nach Konfiguration bereitstellen.Die niedrige Leistung beträgt 204 PS und die hohe Leistung 218 PS.Die rein elektrische Batterielebensdauer des CLTC beträgt 520 Kilometer bzw. 605 Kilometer.
BYD Song PLUS-Spezifikationen
Auto Model | 2023 Champion Edition 520KM Luxus | 2023 Champion Edition 520KM Premium | 2023 Champion Edition 520KM Flaggschiff | 2023 Champion Edition 605KM Flaggschiff PLUS |
Abmessungen | 4785x1890x1660mm | |||
Radstand | 2765 mm | |||
Höchstgeschwindigkeit | 175 km | |||
0-100 km/h Beschleunigungszeit | (0-50 km/h)4s | |||
Batteriekapazität | 71,8 kWh | 87,04 kWh | ||
Akku-Typ | Lithium-Eisenphosphat-Batterie | |||
Batterietechnologie | BYD Blade-Batterie | |||
Schnelle Ladezeit | Schnellladung 0,5 Stunden, langsame Ladung 10,2 Stunden | Schnellladung 0,47 Stunden, langsame Ladung 12,4 Stunden | ||
Energieverbrauch pro 100 km | 13,7 kWh | 14,1 kWh | ||
Leistung | 204 PS/150 kW | 218 PS/160 kW | ||
Maximales Drehmoment | 310 Nm | 380 Nm | ||
Anzahl Sitzplätze | 5 | |||
Fahrsystem | Einzelmotor-FWD | |||
Entfernungsbereich | 520 km | 605 km | ||
Vorderradaufhängung | MacPherson-Einzelradaufhängung | |||
Hinterradaufhängung | Mehrlenker-Einzelradaufhängung |
Es ist ersichtlich, dass die aktuelle neueSong PLUS DM-i Champion EditionIm Vergleich zum alten Modell fehlt der Allradantrieb, dies ist jedoch nur vorübergehend.In den neuesten Deklarationskatalogen für Neuwagen des chinesischen Ministeriums für Industrie und Informationstechnologie haben wir die Deklarationsinformationen des Allradmodells Song PLUS DM-i Champion Edition gesehen.Wenn Sie Modelle mit Allradantrieb mögen, können Sie warten.
Song PLUS DM-i Champion Edition
Das 110-km-Flaggschiffmodell kostet 159.800 CNY.Zur Standardkonfiguration gehören: 18,3-kWh-Akku, 19-Zoll-Räder, 6 Airbags, integrierter Fahrrekorder, Anti-Überschlag-System, Parksensoren vorn und hinten, transparentes 540-Grad-Chassis, Tempomat, elektrische Heckklappe, NFC-Schlüssel.Schlüsselloser Zugang in der ersten Reihe, schlüsselloser Start, Fernstart, externe Entladung, LED-Scheinwerfer, Panorama-Schiebedach, vorderes Verbundglas, drehbarer zentraler 12,8-Zoll-Bedienbildschirm, Spracherkennung, Fahrzeugvernetzungsmaschine.12,3-Zoll-Voll-LCD-Digitalinstrument, Audiosystem mit 9 Lautsprechern, monochromes Umgebungslicht, automatische Klimaanlage, hintere Abluftöffnungen, Autoluftreiniger usw.
Das 110-km-Flaggschiff PLUS kostet 169.800 CNY und ist damit 10.000 CNY teurer als das 110-km-Flaggschiffmodell.Zu den weiteren Konfigurationen gehören: Spurverlassenswarnung, aktives AEB-Bremsen, Vorwärtskollisionswarnung, adaptive Geschwindigkeitsregelung bei voller Geschwindigkeit, Spurhalteassistent, Spurzentrierung, Belüftung und Heizung der Vordersitze, 31-Farben-Umgebungslicht usw.
Das 150-km-Flaggschiff PLUS kostet 179.800 CNY und ist damit 10.000 CNY teurer als das 110-km-Flaggschiff PLUS.Zu den weiteren Konfigurationen gehören: 26,6-kWh-Akku, Türöffnungswarnung, Heckkollisionswarnung, Rückfahrwarnung und automatischer blendfreier Innenrückspiegel, Einfädelhilfe, kabelloses Laden von Mobiltelefonen in der ersten Reihe usw.
Das 150-km-Flaggschiff PLUS 5G kostet 189.800 CNY und ist damit 10.000 CNY teurer als das 150-km-Flaggschiff PLUS.Zu den weiteren Konfigurationen gehören: automatisches Parken, rotierender zentraler 15,6-Zoll-Steuerungsbildschirm, Auto-Maschine-5G-Netzwerk, Auto-KTV, Yanfei Lishi-Audiosystem mit 10 Lautsprechern usw.
Im Vergleich zum alten Modell wurde das neue Modell hinsichtlich der Preiskonfiguration optimiert.Es ist auch das 110-km-Flaggschiffmodell und das neue Modell ist 8000 CNY günstiger als das alte Modell.Gleichzeitig ist der Preis für andere Konfigurationen um 2000 CNY etwas höher als für das alte Modell, Sie können jedoch einen Akku mit größerer Kapazität erhalten.Auch die Lebensdauer der rein elektrischen NEFZ-Batterie wurde von 110 km beim alten Modell auf 150 km erhöht..Daher empfiehlt DM-i Champion Edition immer noch das 150-km-Flaggschiff PLUS mit 179.800 CNY.
Das 520 km lange Luxusmodell kostet 169.800 CNY.Die Standardkonfiguration umfasst: 150-kW-Antriebsmotor, 71,8-kWh-Akku, 19-Zoll-Räder, 6 Airbags, Überrollschutzsystem, Parksensoren vorn und hinten, Rückfahrkamera, Tempomat, ferngesteuertes Parken, NFC-Schlüssel.Schlüsselloser Zugang in der ersten Reihe, schlüsselloser Start, externe Entladung, LED-Scheinwerfer, Panorama-Schiebedach, Sichtschutzglas hinten, drehbarer 12,8-Zoll-Großbildschirm, Car-Networking-Automaschine, 12,3-Zoll-Voll-LCD-Digitalinstrument.Elektrisch verstellbare Sitze für den Hauptfahrer, 6-Lautsprecher-Audio, automatische Klimaanlage, Abluftdüsen hinten usw.
Das 520-km-Premiummodell kostet 179.800 CNY und ist damit 10.000 CNY teurer als das 520-km-Luxusmodell.Zu den weiteren Konfigurationen gehören: transparentes 540-Grad-Chassis, elektrische Heckklappe, Verbundglas vorne, kabelloses Laden von Mobiltelefonen vorne, elektrischer Sitz für den Co-Piloten, Audio mit 9 Lautsprechern, monochromatisches Umgebungslicht usw.
Das 520-km-Flaggschiffmodell kostet 189.800 CNY und ist damit 10.000 CNY teurer als das 520-km-Premiummodell.Zu den weiteren Konfigurationen gehören: Spurverlassenswarnung, AEB-Aktivbremsung, Türöffnungswarnung, Front- und Heckkollisionswarnung, adaptive Geschwindigkeitsregelung bei voller Geschwindigkeit, Rückfahrwarnung, Einfahrassistent, Spurzentrierung und adaptives Fern- und Abblendlicht.Automatischer blendfreier Innenrückspiegel, Belüftung und Heizung der Vordersitze, Autoreiniger usw.
Das 605 km lange Flaggschiff PLUS kostet 209.800 CNY und ist damit 20.000 CNY teurer als das 520 km lange Flaggschiffmodell.Zu den weiteren Konfigurationen gehören: 87,04-kWh-Akku, automatisches Parken, rotierender zentraler 15,6-Zoll-Steuerungsbildschirm, 5G-Netzwerk zwischen Auto und Maschine, Auto-KTV, Yanfei Lishi-Audiosystem mit 10 Lautsprechern usw.
BYD hat die Konfiguration des Song PLUS EV angepasst.Die Champion-Version verfügt nicht nur über einen stärkeren Antriebsmotor, sondern verfügt auch über eine Langstreckenversion mit größerer Batteriekapazität.Als EV-Einstiegskonfiguration ist die Champion-Version 17.000 CNY günstiger als das alte Modell., Auch das Einstiegs-Luxusmodell kann eine gute Ausstattung bekommen.Wenn Sie ein intelligentes Fahrsystem benötigen, können Sie sich das 520-km-Flaggschiffmodell ansehen. Der Preis für diese Konfiguration beträgt 189.800 CNY, was nur 3000 CNY teurer ist als das alte Premium-Einstiegsmodell.Daher wird Studenten, die Elektrofahrzeuge kaufen möchten, empfohlen, sich das 520-km-Flaggschiffmodell anzusehen.
Auto Model | BYD SONG Plus EV | |||
2023 Champion Edition 520KM Luxus | 2023 Champion Edition 520KM Premium | 2023 Champion Edition 520KM Flaggschiff | 2023 Champion Edition 605KM Flaggschiff PLUS | |
Grundinformation | ||||
Hersteller | BYD | |||
Energietyp | Rein elektrisch | |||
Elektromotor | 204 PS | 218 PS | ||
Rein elektrische Cruising-Reichweite (KM) | 520 km | 605 km | ||
Ladezeit (Stunde) | Schnellladung 0,5 Stunden, langsame Ladung 10,2 Stunden | Schnellladung 0,47 Stunden, langsame Ladung 12,4 Stunden | ||
Maximale Leistung (kW) | 150 (204 PS) | 160 (218 PS) | ||
Maximales Drehmoment (Nm) | 310 Nm | 380 Nm | ||
LxBxH(mm) | 4785x1890x1660mm | |||
Höchstgeschwindigkeit (KM/H) | 175 km | |||
Stromverbrauch pro 100 km (kWh/100 km) | 71,8 kWh | 87,04 kWh | ||
Körper | ||||
Radstand (mm) | 2765 | |||
Vorderradstand (mm) | 1630 | |||
Hinterradstand (mm) | 1630 | |||
Anzahl der Türen (Stk.) | 5 | |||
Anzahl der Sitzplätze (Stk.) | 5 | |||
Leergewicht (kg) | 1920 | 2050 | ||
Volllastmasse (kg) | 2295 | 2425 | ||
Widerstandskoeffizient (Cd) | Keiner | |||
Elektromotor | ||||
Motorbeschreibung | Rein elektrisch 204 PS | Rein elektrisch, 218 PS | ||
Motorentyp | Permanentmagnet/Synchron | |||
Gesamtmotorleistung (kW) | 150 | 160 | ||
Gesamtleistung des Motors (Ps) | 204 | 218 | ||
Gesamtdrehmoment des Motors (Nm) | 310 | 330 | ||
Maximale Leistung des Frontmotors (kW) | 150 | 160 | ||
Maximales Drehmoment des Frontmotors (Nm) | 310 | 330 | ||
Maximale Leistung des Heckmotors (kW) | Keiner | |||
Maximales Drehmoment des Heckmotors (Nm) | Keiner | |||
Antriebsmotornummer | Einzelmotor | |||
Motorlayout | Vorderseite | |||
Batterieladung | ||||
Akku-Typ | Lithium-Eisenphosphat-Batterie | |||
Batteriemarke | BYD | |||
Batterietechnologie | BYD Blade-Batterie | |||
Batteriekapazität (kWh) | 71,8 kWh | 87,04 kWh | ||
Batterieladung | Schnellladung 0,5 Stunden, langsame Ladung 10,2 Stunden | Schnellladung 0,47 Stunden, langsame Ladung 12,4 Stunden | ||
Schnellladeanschluss | ||||
Batterietemperatur-Managementsystem | Heizung bei niedriger Temperatur | |||
Flüssigkeitsgekühlt | ||||
Fahrwerk/Lenkung | ||||
Fahrmodus | Vorderradantrieb | |||
Allradantriebstyp | Keiner | |||
Vorderradaufhängung | MacPherson-Einzelradaufhängung | |||
Hinterradaufhängung | Mehrlenker-Einzelradaufhängung | |||
Lenkungstyp | Elektrischer Assistent | |||
Körper Struktur | Belastbarkeit | |||
Rad/Bremse | ||||
Vorderradbremstyp | Belüftete Scheibe | |||
Hinterradbremstyp | Solide Scheibe | |||
Vorderreifengröße | 235/50 R19 | |||
Reifengröße hinten | 235/50 R19 |
Auto Model | BYD SONG Plus EV | |
Premium-Edition 2021 | Flaggschiff-Edition 2021 | |
Grundinformation | ||
Hersteller | BYD | |
Energietyp | Rein elektrisch | |
Elektromotor | 184 PS | |
Rein elektrische Cruising-Reichweite (KM) | 505 km | |
Ladezeit (Stunde) | Schnellladung 0,5 Stunden, langsame Ladung 10,2 Stunden | |
Maximale Leistung (kW) | 135 (184 PS) | |
Maximales Drehmoment (Nm) | 280 Nm | |
LxBxH(mm) | 4705x1890x1680mm | |
Höchstgeschwindigkeit (KM/H) | 160 km | |
Stromverbrauch pro 100 km (kWh/100 km) | 14,1 kWh | |
Körper | ||
Radstand (mm) | 2765 | |
Vorderradstand (mm) | 1630 | |
Hinterradstand (mm) | 1630 | |
Anzahl der Türen (Stk.) | 5 | |
Anzahl der Sitzplätze (Stk.) | 5 | |
Leergewicht (kg) | 1950 | |
Volllastmasse (kg) | 2325 | |
Widerstandskoeffizient (Cd) | Keiner | |
Elektromotor | ||
Motorbeschreibung | Rein elektrisch 184 PS | |
Motorentyp | Permanentmagnet/Synchron | |
Gesamtmotorleistung (kW) | 135 | |
Gesamtleistung des Motors (Ps) | 184 | |
Gesamtdrehmoment des Motors (Nm) | 280 | |
Maximale Leistung des Frontmotors (kW) | 135 | |
Maximales Drehmoment des Frontmotors (Nm) | 280 | |
Maximale Leistung des Heckmotors (kW) | Keiner | |
Maximales Drehmoment des Heckmotors (Nm) | Keiner | |
Antriebsmotornummer | Einzelmotor | |
Motorlayout | Vorderseite | |
Batterieladung | ||
Akku-Typ | Lithium-Eisenphosphat-Batterie | |
Batteriemarke | BYD | |
Batterietechnologie | BYD Blade-Batterie | |
Batteriekapazität (kWh) | 71,7 kWh | |
Batterieladung | Schnellladung 0,5 Stunden, langsame Ladung 10,2 Stunden | |
Schnellladeanschluss | ||
Batterietemperatur-Managementsystem | Heizung bei niedriger Temperatur | |
Flüssigkeitsgekühlt | ||
Fahrwerk/Lenkung | ||
Fahrmodus | Vorderradantrieb | |
Allradantriebstyp | Keiner | |
Vorderradaufhängung | MacPherson-Einzelradaufhängung | |
Hinterradaufhängung | Mehrlenker-Einzelradaufhängung | |
Lenkungstyp | Elektrischer Assistent | |
Körper Struktur | Belastbarkeit | |
Rad/Bremse | ||
Vorderradbremstyp | Belüftete Scheibe | |
Hinterradbremstyp | Solide Scheibe | |
Vorderreifengröße | 235/50 R19 | |
Reifengröße hinten | 235/50 R19 |
Auto Model | BYD SONG Plus DM-i | |||
2023 DM-i Champion Edition 110KM Flaggschiff | 2023 DM-i Champion Edition 110KM Flaggschiff PLUS | 2023 DM-i Champion Edition 150KM Flaggschiff PLUS | 2023 DM-i Champion Edition 150KM Flaggschiff PLUS 5G | |
Grundinformation | ||||
Hersteller | BYD | |||
Energietyp | Plug-in-Hybrid | |||
Motor | 1,5 l 110 PS L4 Plug-in-Hybrid | |||
Rein elektrische Cruising-Reichweite (KM) | 110 km | 150 km | ||
Ladezeit (Stunde) | 1 Stunde Schnellladung, 5,5 Stunden langsame Ladung | 1 Stunde Schnellladung, 3,8 Stunden langsame Ladung | ||
Maximale Motorleistung (kW) | 81 (110 PS) | |||
Maximale Motorleistung (kW) | 145 (197 PS) | |||
Maximales Motordrehmoment (Nm) | 135 Nm | |||
Maximales Motordrehmoment (Nm) | 325 Nm | |||
LxBxH(mm) | 4775x1890x1670mm | |||
Höchstgeschwindigkeit (KM/H) | 170 km | |||
Stromverbrauch pro 100 km (kWh/100 km) | Keiner | |||
Minimaler Kraftstoffverbrauch im Ladezustand (l/100 km) | Keiner | |||
Körper | ||||
Radstand (mm) | 2765 | |||
Vorderradstand (mm) | 1630 | |||
Hinterradstand (mm) | 1630 | |||
Anzahl der Türen (Stk.) | 5 | |||
Anzahl der Sitzplätze (Stk.) | 5 | |||
Leergewicht (kg) | 1830 | |||
Volllastmasse (kg) | 2205 | |||
Fassungsvermögen des Kraftstofftanks (L) | 60 | |||
Widerstandskoeffizient (Cd) | Keiner | |||
Motor | ||||
Motormodell | BYD472QA | |||
Verdrängung (ml) | 1498 | |||
Verschiebung (L) | 1.5 | |||
Lufteinlassform | Atmen Sie natürlich ein | |||
Zylinderanordnung | L | |||
Anzahl der Zylinder (Stück) | 4 | |||
Anzahl der Ventile pro Zylinder (Stk.) | 4 | |||
Maximale PS (Ps) | 110 | |||
Maximale Leistung (kW) | 81 | |||
Maximales Drehmoment (Nm) | 135 | |||
Motorspezifische Technologie | VVT | |||
Kraftstoffform | Plug-in-Hybrid | |||
Kraftstoffqualität | 92# | |||
Kraftstoffversorgungsmethode | Mehrpunkt-EFI | |||
Elektromotor | ||||
Motorbeschreibung | Plug-In-Hybrid 197 PS | |||
Motorentyp | Permanentmagnet/Synchron | |||
Gesamtmotorleistung (kW) | 145 | |||
Gesamtleistung des Motors (Ps) | 197 | |||
Gesamtdrehmoment des Motors (Nm) | 325 | |||
Maximale Leistung des Frontmotors (kW) | 145 | |||
Maximales Drehmoment des Frontmotors (Nm) | 325 | |||
Maximale Leistung des Heckmotors (kW) | Keiner | |||
Maximales Drehmoment des Heckmotors (Nm) | Keiner | |||
Antriebsmotornummer | Einzelmotor | |||
Motorlayout | Vorderseite | |||
Batterieladung | ||||
Akku-Typ | Lithium-Eisenphosphat-Batterie | |||
Batteriemarke | BYD | |||
Batterietechnologie | BYD Blade-Batterie | |||
Batteriekapazität (kWh) | 18,3 kWh | 26,6 kWh | ||
Batterieladung | 1 Stunde Schnellladung, 5,5 Stunden langsame Ladung | 1 Stunde Schnellladung, 3,8 Stunden langsame Ladung | ||
Schnellladeanschluss | ||||
Batterietemperatur-Managementsystem | Heizung bei niedriger Temperatur | |||
Keiner | ||||
Getriebe | ||||
Getriebebeschreibung | E-CVT | |||
Getriebe | Stufenlos variable Geschwindigkeit | |||
Getriebetyp | Elektronisches stufenloses Getriebe (E-CVT) | |||
Fahrwerk/Lenkung | ||||
Fahrmodus | Vorderradantrieb | |||
Allradantriebstyp | Keiner | |||
Vorderradaufhängung | MacPherson-Einzelradaufhängung | |||
Hinterradaufhängung | Mehrlenker-Einzelradaufhängung | |||
Lenkungstyp | Elektrischer Assistent | |||
Körper Struktur | Belastbarkeit | |||
Rad/Bremse | ||||
Vorderradbremstyp | Belüftete Scheibe | |||
Hinterradbremstyp | Solide Scheibe | |||
Vorderreifengröße | 235/50 R19 | |||
Reifengröße hinten | 235/50 R19 |
Auto Model | BYD SONG Plus DM-i | |||
2021 51 km 2WD Premium | 2021 51 km 2WD-Auszeichnung | 2021 110 km 2WD-Flaggschiff | 2021 110 km 2WD-Flaggschiff Plus | |
Grundinformation | ||||
Hersteller | BYD | |||
Energietyp | Plug-in-Hybrid | |||
Motor | 1,5 l 110 PS L4 Plug-in-Hybrid | |||
Rein elektrische Cruising-Reichweite (KM) | 51 km | 110 km | ||
Ladezeit (Stunde) | 2,5 Stunden | 1 Stunde Schnellladung, 5,5 Stunden langsame Ladung | ||
Maximale Motorleistung (kW) | 81 (110 PS) | |||
Maximale Motorleistung (kW) | 132 (180 PS) | 145 (197 PS) | ||
Maximales Motordrehmoment (Nm) | 135 Nm | |||
Maximales Motordrehmoment (Nm) | 316 Nm | 325 Nm | ||
LxBxH(mm) | 4705x1890x1680mm | |||
Höchstgeschwindigkeit (KM/H) | 170 km | |||
Stromverbrauch pro 100 km (kWh/100 km) | 13,1 kWh | 15,9 kWh | ||
Minimaler Kraftstoffverbrauch im Ladezustand (l/100 km) | 4,4L | 4,5 l | ||
Körper | ||||
Radstand (mm) | 2765 | |||
Vorderradstand (mm) | 1630 | |||
Hinterradstand (mm) | 1630 | |||
Anzahl der Türen (Stk.) | 5 | |||
Anzahl der Sitzplätze (Stk.) | 5 | |||
Leergewicht (kg) | 1700 | 1790 | ||
Volllastmasse (kg) | 2075 | 2165 | ||
Fassungsvermögen des Kraftstofftanks (L) | 60 | |||
Widerstandskoeffizient (Cd) | Keiner | |||
Motor | ||||
Motormodell | BYD472QA | |||
Verdrängung (ml) | 1498 | |||
Verschiebung (L) | 1.5 | |||
Lufteinlassform | Atmen Sie natürlich ein | |||
Zylinderanordnung | L | |||
Anzahl der Zylinder (Stück) | 4 | |||
Anzahl der Ventile pro Zylinder (Stk.) | 4 | |||
Maximale PS (Ps) | 110 | |||
Maximale Leistung (kW) | 81 | |||
Maximales Drehmoment (Nm) | 135 | |||
Motorspezifische Technologie | Keiner | |||
Kraftstoffform | Plug-in-Hybrid | |||
Kraftstoffqualität | 92# | |||
Kraftstoffversorgungsmethode | Mehrpunkt-EFI | |||
Elektromotor | ||||
Motorbeschreibung | Plug-In-Hybrid 180 PS | Plug-In-Hybrid 197 PS | ||
Motorentyp | Permanentmagnet/Synchron | |||
Gesamtmotorleistung (kW) | 132 | 145 | ||
Gesamtleistung des Motors (Ps) | 180 | 197 | ||
Gesamtdrehmoment des Motors (Nm) | 316 | 325 | ||
Maximale Leistung des Frontmotors (kW) | 132 | 145 | ||
Maximales Drehmoment des Frontmotors (Nm) | 316 | 325 | ||
Maximale Leistung des Heckmotors (kW) | Keiner | |||
Maximales Drehmoment des Heckmotors (Nm) | Keiner | |||
Antriebsmotornummer | Einzelmotor | |||
Motorlayout | Vorderseite | |||
Batterieladung | ||||
Akku-Typ | Lithium-Eisenphosphat-Batterie | |||
Batteriemarke | BYD | |||
Batterietechnologie | BYD Blade-Batterie | |||
Batteriekapazität (kWh) | 8,3 kWh | 18,3 kWh | ||
Batterieladung | 2,5 Stunden | 1 Stunde Schnellladung, 5,5 Stunden langsame Ladung | ||
Kein Schnellladeanschluss | Schnellladeanschluss | |||
Batterietemperatur-Managementsystem | Heizung bei niedriger Temperatur | |||
Keiner | ||||
Getriebe | ||||
Getriebebeschreibung | E-CVT | |||
Getriebe | Stufenlos variable Geschwindigkeit | |||
Getriebetyp | Elektronisches stufenloses Getriebe (E-CVT) | |||
Fahrwerk/Lenkung | ||||
Fahrmodus | Vorderradantrieb | |||
Allradantriebstyp | Keiner | |||
Vorderradaufhängung | MacPherson-Einzelradaufhängung | |||
Hinterradaufhängung | Mehrlenker-Einzelradaufhängung | |||
Lenkungstyp | Elektrischer Assistent | |||
Körper Struktur | Belastbarkeit | |||
Rad/Bremse | ||||
Vorderradbremstyp | Belüftete Scheibe | |||
Hinterradbremstyp | Solide Scheibe | |||
Vorderreifengröße | 235/50 R19 | |||
Reifengröße hinten | 235/50 R19 |
Auto Model | BYD SONG Plus DM-i | ||
2021 110 km 2WD-Flaggschiff plus 5G | 2021 100 km 4WD Flaggschiff Plus | 2021 100 km 4WD-Flaggschiff plus 5G | |
Grundinformation | |||
Hersteller | BYD | ||
Energietyp | Plug-in-Hybrid | ||
Motor | 1,5 l 110 PS L4 Plug-in-Hybrid | 1,5T 139 PS L4 Plug-in-Hybrid | |
Rein elektrische Cruising-Reichweite (KM) | 110 km | 100 km | |
Ladezeit (Stunde) | 1 Stunde Schnellladung, 5,5 Stunden langsame Ladung | ||
Maximale Motorleistung (kW) | 81 (110 PS) | 102 (139 PS) | |
Maximale Motorleistung (kW) | 145 (197 PS) | 265 (360 PS) | |
Maximales Motordrehmoment (Nm) | 135 Nm | 231 Nm | |
Maximales Motordrehmoment (Nm) | 325 Nm | 596 Nm | |
LxBxH(mm) | 4705x1890x1680mm | 4705x1890x1670mm | |
Höchstgeschwindigkeit (KM/H) | 170 km | 180 km | |
Stromverbrauch pro 100 km (kWh/100 km) | 15,9 kWh | 16,2 kWh | |
Minimaler Kraftstoffverbrauch im Ladezustand (l/100 km) | 4,5 l | 5,2 l | |
Körper | |||
Radstand (mm) | 2765 | ||
Vorderradstand (mm) | 1630 | ||
Hinterradstand (mm) | 1630 | ||
Anzahl der Türen (Stk.) | 5 | ||
Anzahl der Sitzplätze (Stk.) | 5 | ||
Leergewicht (kg) | 1790 | 1975 | |
Volllastmasse (kg) | 2165 | 2350 | |
Fassungsvermögen des Kraftstofftanks (L) | 60 | ||
Widerstandskoeffizient (Cd) | Keiner | ||
Motor | |||
Motormodell | BYD472QA | BYD476ZQC | |
Verdrängung (ml) | 1498 | 1497 | |
Verschiebung (L) | 1.5 | ||
Lufteinlassform | Atmen Sie natürlich ein | Mit Turbolader | |
Zylinderanordnung | L | ||
Anzahl der Zylinder (Stück) | 4 | ||
Anzahl der Ventile pro Zylinder (Stk.) | 4 | ||
Maximale PS (Ps) | 110 | 139 | |
Maximale Leistung (kW) | 81 | 102 | |
Maximales Drehmoment (Nm) | 135 | 231 | |
Motorspezifische Technologie | Keiner | ||
Kraftstoffform | Plug-in-Hybrid | ||
Kraftstoffqualität | 92# | ||
Kraftstoffversorgungsmethode | Mehrpunkt-EFI | ||
Elektromotor | |||
Motorbeschreibung | Plug-In-Hybrid 197 PS | Plug-In-Hybrid 360 PS | |
Motorentyp | Permanentmagnet/Synchron | ||
Gesamtmotorleistung (kW) | 145 | 265 | |
Gesamtleistung des Motors (Ps) | 197 | 360 | |
Gesamtdrehmoment des Motors (Nm) | 325 | 596 | |
Maximale Leistung des Frontmotors (kW) | 145 | 265 | |
Maximales Drehmoment des Frontmotors (Nm) | 325 | 596 | |
Maximale Leistung des Heckmotors (kW) | Keiner | 120 | |
Maximales Drehmoment des Heckmotors (Nm) | Keiner | 280 | |
Antriebsmotornummer | Einzelmotor | Doppelmotor | |
Motorlayout | Vorderseite | Vorne + Hinten | |
Batterieladung | |||
Akku-Typ | Lithium-Eisenphosphat-Batterie | ||
Batteriemarke | BYD | ||
Batterietechnologie | BYD Blade-Batterie | ||
Batteriekapazität (kWh) | 18,3 kWh | ||
Batterieladung | 1 Stunde Schnellladung, 5,5 Stunden langsame Ladung | ||
Schnellladeanschluss | |||
Batterietemperatur-Managementsystem | Heizung bei niedriger Temperatur | ||
Keiner | |||
Getriebe | |||
Getriebebeschreibung | E-CVT | ||
Getriebe | Stufenlos variable Geschwindigkeit | ||
Getriebetyp | Elektronisches stufenloses Getriebe (E-CVT) | ||
Fahrwerk/Lenkung | |||
Fahrmodus | Vorderradantrieb | Doppelmotoriger Allradantrieb | |
Allradantriebstyp | Keiner | Elektrischer Allradantrieb | |
Vorderradaufhängung | MacPherson-Einzelradaufhängung | ||
Hinterradaufhängung | Mehrlenker-Einzelradaufhängung | ||
Lenkungstyp | Elektrischer Assistent | ||
Körper Struktur | Belastbarkeit | ||
Rad/Bremse | |||
Vorderradbremstyp | Belüftete Scheibe | ||
Hinterradbremstyp | Solide Scheibe | ||
Vorderreifengröße | 235/50 R19 | ||
Reifengröße hinten | 235/50 R19 |
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