China Neues Produkt Schneller Versand Byd Günstige intelligente Elektroautos zum Verkauf 2022 Song Plus EV Flaggschiff China Factory Hochgeschwindigkeits-Tang-Elektrofahrzeug-SUV
Wir halten uns stets an den Grundsatz „Quality First, Prestige Supreme“.Wir sind voll und ganz bestrebt, unseren Kunden qualitativ hochwertige Produkte zu wettbewerbsfähigen Preisen, schnelle Lieferung und professionellen Service für neue Produkte in China zu bieten Kleinunternehmerbeziehungen mit mehr als 200 Großhändlern in den USA, Großbritannien, Deutschland und Kanada.Wenn Sie an einem unserer Produkte interessiert sind, können Sie gerne mit uns sprechen.
Wir halten uns stets an den Grundsatz „Quality First, Prestige Supreme“.Wir sind bestrebt, unseren Kunden Qualitätsprodukte zu wettbewerbsfähigen Preisen, pünktliche Lieferung und professionellen Service zu bietenHerstellung von Elektroautos und Hochgeschwindigkeits-Elektroautos in China, Wir halten an der ehrlichen, effizienten, praktischen Win-Win-Laufmission und der menschenorientierten Geschäftsphilosophie fest.Hervorragende Qualität, angemessener Preis und Kundenzufriedenheit werden stets angestrebt!Wenn Sie an unseren Produkten interessiert sind, kontaktieren Sie uns einfach für weitere Informationen!
Am 7. April 2021 wurde der neu aufgerüstete BYD Song PLUS EV offiziell vorgestellt.Dieser reine Elektro-SUV in Familiengröße verfügt über zwei
Modelle.Die NEFZ-Batterielebensdauer beträgt 505 Kilometer.Es löst die Bedenken des Benutzers hinsichtlich der Batteriesicherheit und der Batterielebensdauer.
Optisch unterscheidet sich vor allem der vordere Teil des Wagens deutlich vom Song PLUS DM-i.Die Vorderseite ist geschlossen und
Das Gesamterscheinungsbild ist ein reines Elektromodell.In den Scheinwerfern auf beiden Seiten sind einige blaue Lichtquellen zu sehen, was auch der Fall ist
hebt die Eigenschaften reiner Elektrofahrzeuge hervor.Darüber hinaus unterscheiden sich die Seiten- und Heckformen nicht allzu sehr vom DM-i
Modell voller Dynamik.
Wenn man im Auto sitzt, ist die luxuriöse Textur, die es haben sollte, sehr offensichtlich.Beispielsweise ist die Oberseite der Mittelkonsole mit verkleidet
Einige weiche Slush-Kunststoffmaterialien, und die Unterseite ist mit weichen Ledermaterialien bedeckt und das Ganze ist mit orangefarbenen Nähten versehen
Der Innenraum sieht sehr empfindlich aus.Das Lenkrad ist immer noch im traditionellen BYD-Stil gehalten, mit mäßiger Dicke und komfortablem Sitz
Griff.Die auf dem vorderen Voll-LCD-Instrument angezeigten Informationen sind besonders reichhaltig und relativ klar.In der Mitte des
In der Mittelkonsole befindet sich immer noch der bekannte schwebende, rotierende große Bildschirm zur Mittelsteuerung, der ziemlich technologisch ist.Das Design des
Der zentrale Kanal entspricht in etwa dem des DM-i, einschließlich der Form des Schalthebels und der Konfiguration der Aufbewahrung
Platz und das Dämpfungsgefühl der Funktionstasten, die alle dem Bereich entsprechen, den dieses Preismodell haben sollte.
Auch der Stil der Vordersitze ist auf den Innenraum abgestimmt.Das mittlere Rückenlehnen- und Polsterteil sowie die beiden Seiten sind farbig gestaltet.
geblockt, dazu orangefarbene Nähte, die sportlich und modisch wirken.Die Fahrt fühlt sich sehr angenehm an, mit guter Weichheit und
Unterstützung;Auch die beidseitige Umschlingung der Flügel ist sehr gut und kann auch für einen gewissen seitlichen Halt sorgen
bei gelegentlich intensiver Fahrt.Als Familien-SUV-Modell ist der Platz im Fond besonders wichtig.Immerhin zusätzlich zum täglichen
Beim Pendeln zur und von der Arbeit erfüllt dieses Auto auch die Notwendigkeit, mit der Familie zu reisen.Es gibt zwei Hauptmerkmale
Manifestationen des hinteren Raums.Einer davon ist das Raumgefühl.Song PLUS EV bietet eine gute Leistung in Bezug auf Beinfreiheit und Kopffreiheit
Raum.Der Testfahrer ist 1,83 Meter groß und der Vordersitz ist auf eine passende Fahrposition eingestellt.Es sind ungefähr zwei
Schläge in den hinteren Beinraum, und es gibt etwa einen Schlag in den Kopf, was für unseren täglichen Gebrauch kein Problem darstellt.
Der Komfort der Rücksitze spiegelt sich vor allem in der Neigung der Rückenlehne und der Länge des Sitzkissens wider.Der Sitz
Das Kissen des Testfahrers kann beim Sitzen auch den gesamten Oberschenkel stützen und es entsteht kein Spalt zwischen Oberschenkel und Sitzfläche
Kissen.Darüber hinaus befindet sich auch der Mittelbahnsteig in einem flachen Zustand, was für linke und rechte Fahrgäste einen sehr bequemen Einstieg bietet
und aus dem Auto aussteigen oder gelegentlich im Notfall in der Mitte sitzen.Was die Konfiguration betrifft, sind zwei USB-Ladeanschlüsse vorhanden
vorne, zwei Klimaauslässe mit unabhängig einstellbarer Windstärke und ein zu öffnendes Panorama-Schiebedach
an der Spitze.Permeabilität;Die hintere Reihe ist mit einer Mittelarmlehne ausgestattet, auf der sich die Arme sehr bequem abstützen können.
In den beiden Getränkehaltern oben befinden sich Federn, und Wassergläser unterschiedlicher Stärke wackeln nicht, wenn sie hineingestellt werden.Der
Design ist besonders rücksichtsvoll.
Leistungsmäßig ist der neue Song PLUS EV mit einem Vorderrad-Permanentmagnet-Synchronmotor mit maximaler Leistung ausgestattet
Leistung von 184 PS und ein maximales Drehmoment von 280 Nm.Es ist kein Problem, unseren täglichen oder gelegentlichen Pendlerwegen gerecht zu werden
Überholen auf der Straße.Die NEFZ-Gesamtbatterielaufzeit der beiden Modelle beträgt 505 Kilometer, es gibt keinen Unterschied.
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