GWM Haval ChiTu 2023 1.5T SUV
Bei den meisten Modellen handelt es sich um Familienautos, die auf Praktikabilität basieren.Da junge Verbraucher, die in den 90er- und 2000er-Jahren geboren wurden, zu den Hauptkäufern von Autos werden, stellen sie immer höhere Anforderungen an die Personalisierung und Sportlichkeit von Fahrzeugen.Daher erzielen große unabhängige Marken weiterhin Durchbrüche und bringen viele äußerst wettbewerbsfähige Modelle auf den Markt.Der heutige ProtagonistHavalChitu
Haval Chituverfügt über ein jugendliches und sportliches Erscheinungsbild, zahlreiche praktische Konfigurationen und reichlich Leistung durch den 1,5-Tonnen-Motor.Heute werfen wir einen Blick darauf, ob Haval Chitu junge Verbraucher überraschen kann.Der 1,5-Tonnen-Motor ist leistungsstark genug, um die offizielle 7,7-Sekunden-Break-100-Marke zu erreichen.
Die heutigen jungen Verbraucher stellen relativ hohe Anforderungen an die Leistungsfähigkeit von Fahrzeugen.Haval Chituhat nicht nur ein junges und sportliches Aussehen, sondern kann mit seiner Kraft auch junge Verbraucher zufriedenstellen.Haval Chitu ist mit einem 1,5-Tonnen-Vierzylindermotor ausgestattet.Die Hochleistungsversion verfügt über eine maximale Leistung von 184 PS und ein maximales Drehmoment von 275 Nm.Es ist mit einem 7-Gang-Nass-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet.Im Auswurf-Startmodus beträgt die offizielle Beschleunigungszeit von 0-100 km/h des Haval Chitu 7,7 Sekunden.Darüber hinaus kann das maximale Drehmoment von 275 Nm bei 1500 U/min des Motors erreicht werden, was bei Fahrten in städtischen Gebieten für eine bessere Leistung bei niedrigem Drehmoment sorgen kann.
Darüber hinaus ist der Haval Chitu als sportlicher positioniertes Modell auch mit Lenkradschaltwippen ausgestattet, die dem Fahrer mehr Fahrspaß bieten können.Das Fahrgestell des Haval Chitu verfügt über eine vordere McPherson-Aufhängung und eine hintere Mehrlenker-Einzelradaufhängung.Eine solche Aufhängungsstruktur ist hilfreich, um das Fahrverhalten des Fahrzeugs zu verbessern.
Die Form des Haval Chitu übernimmt das ästhetische Designkonzept der erwachenden Gezeitenkraft, und das große Lufteinlassgitter im elektrischen Soundstreamer-Stil ist voller Dreidimensionalität und unterstreicht das Bewegungsgefühl.Die Scheinwerfer des Haval Chitu haben eine scharfe Form.Funktionell sind alle Haval Chitu-Serien serienmäßig mit LED-Tagfahrlicht und automatischen Scheinwerfern ausgestattet, in der Mid-High-Konfiguration kommt eine adaptive Fern- und Nahlichtfunktion hinzu.
Die Körperseite kann das Bewegungsgefühl besser widerspiegelnHaval Chitu.Seine optische Wirkung ist relativ gering und kompakt, die Proportionen des Körpers sind aufeinander abgestimmt.Es sieht aus wie eine kleine Stahlkanone.Die serienmäßigen 18-Zoll-Räder der gesamten Serie lassen die Seite des Autos sehr voll wirken.Auch die Reifenbreite von 225 mm kann dem Haval Chitu ausreichend Grip bieten.
In Bezug auf die Konfiguration der aktiven Sicherheit hat der Haval Chitu das L2-Niveau der Fahrassistenz erreicht, einschließlich Funktionen wie Einfahrhilfe, Spurhaltung, aktives Bremsen und adaptive Geschwindigkeitsregelung.Bei verstopften Straßenverhältnissen kann Haval Chitu nach dem Einschalten der Fahrassistenzfunktion dem Auto automatisch zum Bremsen und Anhalten folgen und dem Auto auch automatisch zum Anfahren folgen, was nicht nur die Fahrsicherheit verbessern, sondern auch die Ermüdung beim Fahren verringern kann.
Was die Konfiguration der Parkassistenz betrifft,Haval ChitusMittelklassemodelle sind mit Parkradaren vorne und hinten sowie 360-Grad-Panoramabildern ausgestattet.Das Spitzenmodell verfügt außerdem über eine Rückfahrwarnung und eine automatische Parkfunktion, was für Einsteiger sehr praktisch ist und das Risiko von Kratzern beim Einparken verringert.
Das jährliche Facelift des Haval Chitu setzt den bisherigen Designstil in puncto Optik und Innenausstattung fort und durch die Detailänderungen wurden viele Elemente hinzugefügt, die dem aktuellen ästhetischen Trend entsprechen.Die intelligente Leistung des Autos ist zu diesem Preis nicht schlecht und das Preis-Leistungs-Verhältnis ist relativ hoch, was eine gute Wahl für den Heimgebrauch oder den Transport ist.
Auto Model | Haval ChiTu | ||||
2023 1,5T Pionier | 2023 1,5T Aggressiv | 2023 1.5T Excellence | 2023 1.5T Dynamic | 2023 1.5T Navigator | |
Grundinformation | |||||
Hersteller | Motor der Chinesischen Mauer | ||||
Energietyp | Benzin | ||||
Motor | 1,5T 150 PS L4 | 1,5T 184 PS L4 | |||
Maximale Leistung (kW) | 110 (150 PS) | 135 (184 PS) | |||
Maximales Drehmoment (Nm) | 218 Nm | 275 Nm | |||
Getriebe | 7-Gang-Doppelkupplung | ||||
LxBxH(mm) | 4450*1841*1625mm | 4470*1898*1625mm | |||
Höchstgeschwindigkeit (KM/H) | 185 km | 190 km | |||
WLTC-Gesamtkraftstoffverbrauch (l/100 km) | 7,25 l | 7,1L | |||
Körper | |||||
Radstand (mm) | 2700 | ||||
Vorderradstand (mm) | 1577 | ||||
Hinterradstand (mm) | 1597 | ||||
Anzahl der Türen (Stk.) | 5 | ||||
Anzahl der Sitzplätze (Stk.) | 5 | ||||
Leergewicht (kg) | 1415 | 1470 | 1499 | ||
Volllastmasse (kg) | 1865 | 1865 | 1894 | ||
Fassungsvermögen des Kraftstofftanks (L) | 55 | ||||
Widerstandskoeffizient (Cd) | Keiner | ||||
Motor | |||||
Motormodell | GW4G15M | GW4B15L | |||
Verdrängung (ml) | 1497 | 1499 | |||
Verschiebung (L) | 1.5 | ||||
Lufteinlassform | Mit Turbolader | ||||
Zylinderanordnung | L | ||||
Anzahl der Zylinder (Stück) | 4 | ||||
Anzahl der Ventile pro Zylinder (Stk.) | 4 | ||||
Maximale PS (Ps) | 150 | 184 | |||
Maximale Leistung (kW) | 110 | 135 | |||
Maximale Leistungsgeschwindigkeit (U/min) | 5500-6000 | ||||
Maximales Drehmoment (Nm) | 218 | 275 | |||
Maximale Drehmomentgeschwindigkeit (U/min) | 1800-4400 | 1500-4000 | |||
Motorspezifische Technologie | Keiner | ||||
Kraftstoffform | Benzin | ||||
Kraftstoffqualität | 92# | ||||
Kraftstoffversorgungsmethode | Mehrpunkt-EFI | Direkteinspritzung im Zylinder | |||
Getriebe | |||||
Getriebebeschreibung | 7-Gang-Doppelkupplung | ||||
Getriebe | 7 | ||||
Getriebetyp | Doppelkupplungsgetriebe (DCT) | ||||
Fahrwerk/Lenkung | |||||
Fahrmodus | Vorderradantrieb | ||||
Allradantriebstyp | Keiner | ||||
Vorderradaufhängung | MacPherson-Einzelradaufhängung | ||||
Hinterradaufhängung | Mehrlenker-Einzelradaufhängung | ||||
Lenkungstyp | Elektrischer Assistent | ||||
Körper Struktur | Belastbarkeit | ||||
Rad/Bremse | |||||
Vorderradbremstyp | Belüftete Scheibe | ||||
Hinterradbremstyp | Solide Scheibe | ||||
Vorderreifengröße | 215/60 R17 | 225/55 R18 | |||
Reifengröße hinten | 215/60 R17 | 225/55 R18 |
Auto Model | Haval ChiTu | ||||
2022 Enjoy Edition 1.5T Brass Rabbit | 2022 Enjoy Edition 1.5T Copper Rabbit | 2021 Powered Edition 1.5T Silver Rabbit | 2021 Powered Edition 1.5T Golden Rabbit | 2021 Powered Edition 1.5T Platinum Rabbit | |
Grundinformation | |||||
Hersteller | Motor der Chinesischen Mauer | ||||
Energietyp | Benzin | ||||
Motor | 1,5T 150 PS L4 | 1,5T 184 PS L4 | |||
Maximale Leistung (kW) | 110 (150 PS) | 135 (184 PS) | |||
Maximales Drehmoment (Nm) | 220 Nm | 275 Nm | |||
Getriebe | 7-Gang-Doppelkupplung | ||||
LxBxH(mm) | 4470*1898*1625mm | ||||
Höchstgeschwindigkeit (KM/H) | 185 km | 190 km | |||
WLTC-Gesamtkraftstoffverbrauch (l/100 km) | 6,7 l | 6,2 l | |||
Körper | |||||
Radstand (mm) | 2700 | ||||
Vorderradstand (mm) | 1577 | ||||
Hinterradstand (mm) | 1597 | ||||
Anzahl der Türen (Stk.) | 5 | ||||
Anzahl der Sitzplätze (Stk.) | 5 | ||||
Leergewicht (kg) | 1468 | 1499 | |||
Volllastmasse (kg) | 1845 | 1874 | |||
Fassungsvermögen des Kraftstofftanks (L) | 55 | ||||
Widerstandskoeffizient (Cd) | Keiner | ||||
Motor | |||||
Motormodell | GW4G15K | GW4B15C | |||
Verdrängung (ml) | 1497 | 1499 | |||
Verschiebung (L) | 1.5 | ||||
Lufteinlassform | Mit Turbolader | ||||
Zylinderanordnung | L | ||||
Anzahl der Zylinder (Stück) | 4 | ||||
Anzahl der Ventile pro Zylinder (Stk.) | 4 | ||||
Maximale PS (Ps) | 150 | 184 | |||
Maximale Leistung (kW) | 110 | 135 | |||
Maximale Leistungsgeschwindigkeit (U/min) | 5500-6000 | ||||
Maximales Drehmoment (Nm) | 220 | 275 | |||
Maximale Drehmomentgeschwindigkeit (U/min) | 2000-4400 | 1500-4000 | |||
Motorspezifische Technologie | Keiner | ||||
Kraftstoffform | Benzin | ||||
Kraftstoffqualität | 92# | ||||
Kraftstoffversorgungsmethode | Mehrpunkt-EFI | Direkteinspritzung im Zylinder | |||
Getriebe | |||||
Getriebebeschreibung | 7-Gang-Doppelkupplung | ||||
Getriebe | 7 | ||||
Getriebetyp | Doppelkupplungsgetriebe (DCT) | ||||
Fahrwerk/Lenkung | |||||
Fahrmodus | Vorderradantrieb | ||||
Allradantriebstyp | Keiner | ||||
Vorderradaufhängung | MacPherson-Einzelradaufhängung | ||||
Hinterradaufhängung | Mehrlenker-Einzelradaufhängung | ||||
Lenkungstyp | Elektrischer Assistent | ||||
Körper Struktur | Belastbarkeit | ||||
Rad/Bremse | |||||
Vorderradbremstyp | Belüftete Scheibe | ||||
Hinterradbremstyp | Solide Scheibe | ||||
Vorderreifengröße | 225/55 R18 | ||||
Reifengröße hinten | 225/55 R18 |
Auto Model | Haval ChiTu | |
2023 1,5 l Hybrid-DHT | 2022 1,5 l DHT King Rabbit | |
Grundinformation | ||
Hersteller | Motor der Chinesischen Mauer | |
Energietyp | Hybrid | |
Motor | 1,5 l 101 PS L4 Benzin-Elektro-Hybrid | |
Rein elektrische Cruising-Reichweite (KM) | Keiner | |
Ladezeit (Stunde) | Keiner | |
Maximale Motorleistung (kW) | 74 (101 PS) | |
Maximale Motorleistung (kW) | 115 (156 PS) | |
Maximales Motordrehmoment (Nm) | 132 Nm | |
Maximales Motordrehmoment (Nm) | 250 Nm | |
LxBxH(mm) | 4470x1898x1625mm | |
Höchstgeschwindigkeit (KM/H) | 150 km | Keiner |
Stromverbrauch pro 100 km (kWh/100 km) | Keiner | |
Minimaler Kraftstoffverbrauch im Ladezustand (l/100 km) | Keiner | |
Körper | ||
Radstand (mm) | 2700 | |
Vorderradstand (mm) | 1577 | |
Hinterradstand (mm) | 1597 | |
Anzahl der Türen (Stk.) | 5 | |
Anzahl der Sitzplätze (Stk.) | 5 | |
Leergewicht (kg) | 1560 | |
Volllastmasse (kg) | 1935 | |
Fassungsvermögen des Kraftstofftanks (L) | 55 | |
Widerstandskoeffizient (Cd) | Keiner | |
Motor | ||
Motormodell | GW4G15H | |
Verdrängung (ml) | 1497 | |
Verschiebung (L) | 1.5 | |
Lufteinlassform | Atmen Sie natürlich ein | |
Zylinderanordnung | L | |
Anzahl der Zylinder (Stück) | 4 | |
Anzahl der Ventile pro Zylinder (Stk.) | 4 | |
Maximale PS (Ps) | 101 | |
Maximale Leistung (kW) | 74 | |
Maximales Drehmoment (Nm) | 132 | |
Motorspezifische Technologie | Keiner | |
Kraftstoffform | Hybrid | |
Kraftstoffqualität | 92# | |
Kraftstoffversorgungsmethode | Mehrpunkt-EFI | |
Elektromotor | ||
Motorbeschreibung | Benzin-Elektro-Hybrid 136 PS | |
Motorentyp | Permanentmagnet/Synchron | |
Gesamtmotorleistung (kW) | 115 | |
Gesamtleistung des Motors (Ps) | 156 | |
Gesamtdrehmoment des Motors (Nm) | 250 | |
Maximale Leistung des Frontmotors (kW) | 115 | |
Maximales Drehmoment des Frontmotors (Nm) | 250 | |
Maximale Leistung des Heckmotors (kW) | Keiner | |
Maximales Drehmoment des Heckmotors (Nm) | Keiner | |
Antriebsmotornummer | Einzelmotor | |
Motorlayout | Vorderseite | |
Batterieladung | ||
Akku-Typ | Ternäre Lithiumbatterie | |
Batteriemarke | Svolt | Keiner |
Batterietechnologie | Keiner | |
Batteriekapazität (kWh) | 1,69 kWh | |
Batterieladung | Keiner | |
Keiner | ||
Batterietemperatur-Managementsystem | Keiner | |
Keiner | ||
Getriebe | ||
Getriebebeschreibung | 2-Gang-DHT | |
Getriebe | 2 | |
Getriebetyp | Dedizierte Hybridübertragung (DHT) | |
Fahrwerk/Lenkung | ||
Fahrmodus | Vorderradantrieb | |
Allradantriebstyp | Keiner | |
Vorderradaufhängung | MacPherson-Einzelradaufhängung | |
Hinterradaufhängung | Mehrlenker-Einzelradaufhängung | |
Lenkungstyp | Elektrischer Assistent | |
Körper Struktur | Belastbarkeit | |
Rad/Bremse | ||
Vorderradbremstyp | Belüftete Scheibe | |
Hinterradbremstyp | Solide Scheibe | |
Vorderreifengröße | 225/55 R18 | |
Reifengröße hinten | 225/55 R18 |
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