Heiße neue Produkte International GAC Ai′an Aion S Front Drive Edition Ec Gebrauchtwagen zum Verkauf Autos Elektro 2022 2023 EV SUV Auto
Um das Managementprogramm gemäß Ihrer Regel „Mit freundlichen Grüßen, Treu und Glauben und Qualität sind die Grundlage der Geschäftsentwicklung“ regelmäßig zu verbessern, absorbieren wir umfassend die Essenz der damit verbundenen Lösungen auf internationaler Ebene und entwickeln kontinuierlich neue Lösungen, um die Anforderungen der Kunden an Hot zu erfüllen Neue Produkte International GAC Ai′an Aion S Front Drive Edition Ec Gebrauchtwagen zum Verkauf Autos Elektro 2022 2023 EV SUV Auto, Wir werden uns bemühen, unsere fantastische Erfolgsbilanz als bester Produktlieferant der Welt aufrechtzuerhalten.Wenn Sie Fragen oder Bewertungen haben, können Sie sich jederzeit an uns wenden.
Um das Managementprogramm gemäß Ihrer Regel „Mit freundlichen Grüßen, Treu und Glauben und Qualität sind die Grundlage der Geschäftsentwicklung“ regelmäßig zu verbessern, absorbieren wir umfassend die Essenz der damit verbundenen Lösungen auf internationaler Ebene und entwickeln kontinuierlich neue Lösungen, um die Anforderungen der Kunden zu erfüllenChina EV-Limousine und ElektrofahrzeugAls erfahrener Hersteller akzeptieren wir auch kundenspezifische Bestellungen und können diese entsprechend Ihren Bild- oder Musterspezifikationen anfertigen.Das Hauptziel unseres Unternehmens ist es, allen Kunden eine zufriedenstellende Erinnerung zu bieten und eine langfristige Geschäftsbeziehung mit Käufern und Nutzern auf der ganzen Welt aufzubauen.
| Auto Model | AION S | |||
| 2023 Charme 580 | 2023 Plus 70 Enjoy Edition Lithium-Eisen-Phosphat | 2023 Plus 70 Enjoy Edition Ternary Lithium | 2023 Plus 70 Smart Edition Lithium-Eisenphosphat | |
| Grundinformation | ||||
| Hersteller | GAC Aion Neue Energie | |||
| Energietyp | Rein elektrisch | |||
| Elektromotor | 136 PS | 204 PS | ||
| Rein elektrische Cruising-Reichweite (KM) | 480 km | 510 km | ||
| Ladezeit (Stunde) | Schnellladung 0,78 Stunden, langsame Ladung 10 Stunden | Keiner | Schnellladung 0,7 Stunden, langsame Ladung 10 Stunden | Keiner |
| Maximale Leistung (kW) | 100 (136 PS) | 150 (204 PS) | ||
| Maximales Drehmoment (Nm) | 225 Nm | |||
| LxBxH(mm) | 4768x1880x1545mm | 4810x1880x1515mm | ||
| Höchstgeschwindigkeit (KM/H) | 130 km | 160 km | ||
| Stromverbrauch pro 100 km (kWh/100 km) | 12,5 kWh | 12,9 kWh | ||
| Körper | ||||
| Radstand (mm) | 2750 | |||
| Vorderradstand (mm) | 1600 | |||
| Hinterradstand (mm) | 1602 | |||
| Anzahl der Türen (Stk.) | 4 | |||
| Anzahl der Sitzplätze (Stk.) | 5 | |||
| Leergewicht (kg) | 1665 | 1730 | 1660 | 1730 |
| Volllastmasse (kg) | 2135 | 2125 | 2135 | |
| Widerstandskoeffizient (Cd) | 0,245 | 0,211 | ||
| Elektromotor | ||||
| Motorbeschreibung | Rein elektrisch, 136 PS | Rein elektrisch 204 PS | ||
| Motorentyp | Permanentmagnet/Synchron | |||
| Gesamtmotorleistung (kW) | 100 | 150 | ||
| Gesamtleistung des Motors (Ps) | 136 | 204 | ||
| Gesamtdrehmoment des Motors (Nm) | 225 | |||
| Maximale Leistung des Frontmotors (kW) | 100 | 150 | ||
| Maximales Drehmoment des Frontmotors (Nm) | 225 | 225 | ||
| Maximale Leistung des Heckmotors (kW) | Keiner | |||
| Maximales Drehmoment des Heckmotors (Nm) | Keiner | |||
| Antriebsmotornummer | Einzelmotor | |||
| Motorlayout | Vorderseite | |||
| Batterieladung | ||||
| Akku-Typ | Lithium-Eisenphosphat-Batterie | Ternäre Lithiumbatterie | Lithium-Eisenphosphat-Batterie | |
| Batteriemarke | Eva/Kalb | CALB | Eva/Kalb | |
| Batterietechnologie | Keiner | Magazinbatterie | Keiner | |
| Batteriekapazität (kWh) | 55,2 kWh | 59,4 kWh | 58,8 kWh | 59,4 kWh |
| Batterieladung | Schnellladung 0,78 Stunden, langsame Ladung 10 Stunden | Keiner | Schnellladung 0,7 Stunden, langsame Ladung 10 Stunden | Keiner |
| Schnellladeanschluss | ||||
| Batterietemperatur-Managementsystem | Heizung bei niedriger Temperatur | |||
| Flüssigkeitsgekühlt | ||||
| Fahrwerk/Lenkung | ||||
| Fahrmodus | Vorderradantrieb | |||
| Allradantriebstyp | Keiner | |||
| Vorderradaufhängung | MacPherson-Einzelradaufhängung | |||
| Hinterradaufhängung | Nicht unabhängige Längslenker-Torsionsbalkenaufhängung | |||
| Lenkungstyp | Elektrischer Assistent | |||
| Körper Struktur | Belastbarkeit | |||
| Rad/Bremse | ||||
| Vorderradbremstyp | Belüftete Scheibe | |||
| Hinterradbremstyp | Solide Scheibe | |||
| Vorderreifengröße | 215/55 R17 | 235/45 R18 | ||
| Reifengröße hinten | 215/55 R17 | 235/45 R18 | ||
| Auto Model | AION S | ||
| 2023 Plus 70 Smart Edition Ternäres Lithium | 2023 Plus 70 Smart Driving Edition Ternäres Lithium | 2023 Plus 80 Technology Edition Ternäres Lithium | |
| Grundinformation | |||
| Hersteller | GAC Aion Neue Energie | ||
| Energietyp | Rein elektrisch | ||
| Elektromotor | 204 PS | ||
| Rein elektrische Cruising-Reichweite (KM) | 510 km | 610 km | |
| Ladezeit (Stunde) | Schnellladung 0,7 Stunden, langsame Ladung 10 Stunden | Schnellladung 0,75 Stunden, langsame Ladung 10 Stunden | |
| Maximale Leistung (kW) | 150 (204 PS) | ||
| Maximales Drehmoment (Nm) | 225 Nm | ||
| LxBxH(mm) | 4810x1880x1515mm | ||
| Höchstgeschwindigkeit (KM/H) | 160 km | ||
| Stromverbrauch pro 100 km (kWh/100 km) | 12,9 kWh | 12,8 kWh | |
| Körper | |||
| Radstand (mm) | 2750 | ||
| Vorderradstand (mm) | 1600 | ||
| Hinterradstand (mm) | 1602 | ||
| Anzahl der Türen (Stk.) | 4 | ||
| Anzahl der Sitzplätze (Stk.) | 5 | ||
| Leergewicht (kg) | 1660 | 1750 | |
| Volllastmasse (kg) | 2125 | 2180 | |
| Widerstandskoeffizient (Cd) | 0,211 | ||
| Elektromotor | |||
| Motorbeschreibung | Rein elektrisch 204 PS | ||
| Motorentyp | Permanentmagnet/Synchron | ||
| Gesamtmotorleistung (kW) | 150 | ||
| Gesamtleistung des Motors (Ps) | 204 | ||
| Gesamtdrehmoment des Motors (Nm) | 225 | ||
| Maximale Leistung des Frontmotors (kW) | 150 | ||
| Maximales Drehmoment des Frontmotors (Nm) | 225 | ||
| Maximale Leistung des Heckmotors (kW) | Keiner | ||
| Maximales Drehmoment des Heckmotors (Nm) | Keiner | ||
| Antriebsmotornummer | Einzelmotor | ||
| Motorlayout | Vorderseite | ||
| Batterieladung | |||
| Akku-Typ | Ternäre Lithiumbatterie | ||
| Batteriemarke | CALB | Farasis | |
| Batterietechnologie | Magazinbatterie | ||
| Batteriekapazität (kWh) | 58,8 kWh | 68 kWh | |
| Batterieladung | Schnellladung 0,7 Stunden, langsame Ladung 10 Stunden | Schnellladung 0,75 Stunden, langsame Ladung 10 Stunden | |
| Schnellladeanschluss | |||
| Batterietemperatur-Managementsystem | Heizung bei niedriger Temperatur | ||
| Flüssigkeitsgekühlt | |||
| Fahrwerk/Lenkung | |||
| Fahrmodus | Vorderradantrieb | ||
| Allradantriebstyp | Keiner | ||
| Vorderradaufhängung | MacPherson-Einzelradaufhängung | ||
| Hinterradaufhängung | Nicht unabhängige Längslenker-Torsionsbalkenaufhängung | ||
| Lenkungstyp | Elektrischer Assistent | ||
| Körper Struktur | Belastbarkeit | ||
| Rad/Bremse | |||
| Vorderradbremstyp | Belüftete Scheibe | ||
| Hinterradbremstyp | Solide Scheibe | ||
| Vorderreifengröße | 235/45 R18 | ||
| Reifengröße hinten | 235/45 R18 | ||
Um das Managementprogramm gemäß Ihrer Regel „Mit freundlichen Grüßen, Treu und Glauben und Qualität sind die Grundlage der Geschäftsentwicklung“ regelmäßig zu verbessern, absorbieren wir umfassend die Essenz der damit verbundenen Lösungen auf internationaler Ebene und entwickeln kontinuierlich neue Lösungen, um die Anforderungen der Kunden an Hot zu erfüllen Neue Produkte International GAC Ai′an Aion S Front Drive Edition Ec Gebrauchtwagen zum Verkauf Autos Elektro 2022 2023 EV SUV Auto, Wir werden uns bemühen, unsere fantastische Erfolgsbilanz als bester Produktlieferant der Welt aufrechtzuerhalten.Wenn Sie Fragen oder Bewertungen haben, können Sie sich jederzeit an uns wenden.
Heiße neue ProdukteChina EV-Limousine und ElektrofahrzeugAls erfahrener Hersteller akzeptieren wir auch kundenspezifische Bestellungen und können diese entsprechend Ihren Bild- oder Musterspezifikationen anfertigen.Das Hauptziel unseres Unternehmens ist es, allen Kunden eine zufriedenstellende Erinnerung zu bieten und eine langfristige Geschäftsbeziehung mit Käufern und Nutzern auf der ganzen Welt aufzubauen.
| Auto Model | AION S | |||
| 2023 Charme 580 | 2023 Plus 70 Enjoy Edition Lithium-Eisen-Phosphat | 2023 Plus 70 Enjoy Edition Ternary Lithium | 2023 Plus 70 Smart Edition Lithium-Eisenphosphat | |
| Grundinformation | ||||
| Hersteller | GAC Aion Neue Energie | |||
| Energietyp | Rein elektrisch | |||
| Elektromotor | 136 PS | 204 PS | ||
| Rein elektrische Cruising-Reichweite (KM) | 480 km | 510 km | ||
| Ladezeit (Stunde) | Schnellladung 0,78 Stunden, langsame Ladung 10 Stunden | Keiner | Schnellladung 0,7 Stunden, langsame Ladung 10 Stunden | Keiner |
| Maximale Leistung (kW) | 100 (136 PS) | 150 (204 PS) | ||
| Maximales Drehmoment (Nm) | 225 Nm | |||
| LxBxH(mm) | 4768x1880x1545mm | 4810x1880x1515mm | ||
| Höchstgeschwindigkeit (KM/H) | 130 km | 160 km | ||
| Stromverbrauch pro 100 km (kWh/100 km) | 12,5 kWh | 12,9 kWh | ||
| Körper | ||||
| Radstand (mm) | 2750 | |||
| Vorderradstand (mm) | 1600 | |||
| Hinterradstand (mm) | 1602 | |||
| Anzahl der Türen (Stk.) | 4 | |||
| Anzahl der Sitzplätze (Stk.) | 5 | |||
| Leergewicht (kg) | 1665 | 1730 | 1660 | 1730 |
| Volllastmasse (kg) | 2135 | 2125 | 2135 | |
| Widerstandskoeffizient (Cd) | 0,245 | 0,211 | ||
| Elektromotor | ||||
| Motorbeschreibung | Rein elektrisch, 136 PS | Rein elektrisch 204 PS | ||
| Motorentyp | Permanentmagnet/Synchron | |||
| Gesamtmotorleistung (kW) | 100 | 150 | ||
| Gesamtleistung des Motors (Ps) | 136 | 204 | ||
| Gesamtdrehmoment des Motors (Nm) | 225 | |||
| Maximale Leistung des Frontmotors (kW) | 100 | 150 | ||
| Maximales Drehmoment des Frontmotors (Nm) | 225 | 225 | ||
| Maximale Leistung des Heckmotors (kW) | Keiner | |||
| Maximales Drehmoment des Heckmotors (Nm) | Keiner | |||
| Antriebsmotornummer | Einzelmotor | |||
| Motorlayout | Vorderseite | |||
| Batterieladung | ||||
| Akku-Typ | Lithium-Eisenphosphat-Batterie | Ternäre Lithiumbatterie | Lithium-Eisenphosphat-Batterie | |
| Batteriemarke | Eva/Kalb | CALB | Eva/Kalb | |
| Batterietechnologie | Keiner | Magazinbatterie | Keiner | |
| Batteriekapazität (kWh) | 55,2 kWh | 59,4 kWh | 58,8 kWh | 59,4 kWh |
| Batterieladung | Schnellladung 0,78 Stunden, langsame Ladung 10 Stunden | Keiner | Schnellladung 0,7 Stunden, langsame Ladung 10 Stunden | Keiner |
| Schnellladeanschluss | ||||
| Batterietemperatur-Managementsystem | Heizung bei niedriger Temperatur | |||
| Flüssigkeitsgekühlt | ||||
| Fahrwerk/Lenkung | ||||
| Fahrmodus | Vorderradantrieb | |||
| Allradantriebstyp | Keiner | |||
| Vorderradaufhängung | MacPherson-Einzelradaufhängung | |||
| Hinterradaufhängung | Nicht unabhängige Längslenker-Torsionsbalkenaufhängung | |||
| Lenkungstyp | Elektrischer Assistent | |||
| Körper Struktur | Belastbarkeit | |||
| Rad/Bremse | ||||
| Vorderradbremstyp | Belüftete Scheibe | |||
| Hinterradbremstyp | Solide Scheibe | |||
| Vorderreifengröße | 215/55 R17 | 235/45 R18 | ||
| Reifengröße hinten | 215/55 R17 | 235/45 R18 | ||
| Auto Model | AION S | ||
| 2023 Plus 70 Smart Edition Ternäres Lithium | 2023 Plus 70 Smart Driving Edition Ternäres Lithium | 2023 Plus 80 Technology Edition Ternäres Lithium | |
| Grundinformation | |||
| Hersteller | GAC Aion Neue Energie | ||
| Energietyp | Rein elektrisch | ||
| Elektromotor | 204 PS | ||
| Rein elektrische Cruising-Reichweite (KM) | 510 km | 610 km | |
| Ladezeit (Stunde) | Schnellladung 0,7 Stunden, langsame Ladung 10 Stunden | Schnellladung 0,75 Stunden, langsame Ladung 10 Stunden | |
| Maximale Leistung (kW) | 150 (204 PS) | ||
| Maximales Drehmoment (Nm) | 225 Nm | ||
| LxBxH(mm) | 4810x1880x1515mm | ||
| Höchstgeschwindigkeit (KM/H) | 160 km | ||
| Stromverbrauch pro 100 km (kWh/100 km) | 12,9 kWh | 12,8 kWh | |
| Körper | |||
| Radstand (mm) | 2750 | ||
| Vorderradstand (mm) | 1600 | ||
| Hinterradstand (mm) | 1602 | ||
| Anzahl der Türen (Stk.) | 4 | ||
| Anzahl der Sitzplätze (Stk.) | 5 | ||
| Leergewicht (kg) | 1660 | 1750 | |
| Volllastmasse (kg) | 2125 | 2180 | |
| Widerstandskoeffizient (Cd) | 0,211 | ||
| Elektromotor | |||
| Motorbeschreibung | Rein elektrisch 204 PS | ||
| Motorentyp | Permanentmagnet/Synchron | ||
| Gesamtmotorleistung (kW) | 150 | ||
| Gesamtleistung des Motors (Ps) | 204 | ||
| Gesamtdrehmoment des Motors (Nm) | 225 | ||
| Maximale Leistung des Frontmotors (kW) | 150 | ||
| Maximales Drehmoment des Frontmotors (Nm) | 225 | ||
| Maximale Leistung des Heckmotors (kW) | Keiner | ||
| Maximales Drehmoment des Heckmotors (Nm) | Keiner | ||
| Antriebsmotornummer | Einzelmotor | ||
| Motorlayout | Vorderseite | ||
| Batterieladung | |||
| Akku-Typ | Ternäre Lithiumbatterie | ||
| Batteriemarke | CALB | Farasis | |
| Batterietechnologie | Magazinbatterie | ||
| Batteriekapazität (kWh) | 58,8 kWh | 68 kWh | |
| Batterieladung | Schnellladung 0,7 Stunden, langsame Ladung 10 Stunden | Schnellladung 0,75 Stunden, langsame Ladung 10 Stunden | |
| Schnellladeanschluss | |||
| Batterietemperatur-Managementsystem | Heizung bei niedriger Temperatur | ||
| Flüssigkeitsgekühlt | |||
| Fahrwerk/Lenkung | |||
| Fahrmodus | Vorderradantrieb | ||
| Allradantriebstyp | Keiner | ||
| Vorderradaufhängung | MacPherson-Einzelradaufhängung | ||
| Hinterradaufhängung | Nicht unabhängige Längslenker-Torsionsbalkenaufhängung | ||
| Lenkungstyp | Elektrischer Assistent | ||
| Körper Struktur | Belastbarkeit | ||
| Rad/Bremse | |||
| Vorderradbremstyp | Belüftete Scheibe | ||
| Hinterradbremstyp | Solide Scheibe | ||
| Vorderreifengröße | 235/45 R18 | ||
| Reifengröße hinten | 235/45 R18 | ||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Werden Sie Branchenführer im Automobilbereich.Das Hauptgeschäft erstreckt sich von Low-End-Marken bis hin zum Autoexportverkauf von High-End- und Ultra-Luxus-Marken.Bieten Sie den Export brandneuer chinesischer Autos und den Export von Gebrauchtwagen an.
