Hyundai Elantra 1,5L Limousine
Das 2022Hyundai Elantrafällt durch sein einzigartiges Design im Straßenverkehr auf, doch unter dem scharfkantigen Blech verbirgt sich ein geräumiger und praktischer Kompaktwagen.Die Kabine ist mit einem ähnlich futuristischen Design ausgestattet und bietet, insbesondere in den High-End-Ausstattungen, mehrere High-End-Funktionen, die für den Wow-Faktor sorgen.
Der Elantra konkurriert mit Schwergewichten wie dem Honda CivicNissan Sentra, und der Toyota Corolla, und sein Stil und seine wertorientierte Verpackung machen ihn zu einer guten Wahl unter den Kompaktwagen.
Hyundai Elantra-Spezifikationen
Abmessungen | 4680*1810*1415 mm |
Radstand | 2720 mm |
Geschwindigkeit | Max.190 km/h (1,5 l), max.200 km/h (1,4T) |
0-100 km Beschleunigungszeit | 11,07 s (1,5 l), 9,88 s (1,4 t) |
Kraftstoffverbrauch pro | 5,4 l (1,5 l), 5,2 l (1,4 t) |
Verschiebung | 1497 CC (1,5L), 1353 CC (1,4T) |
Leistung | 115 PS / 84 kW (1,5 l), 140 PS / 103 kW (1,4 t) |
Maximales Drehmoment | 144 Nm (1,5L), 211Nm (1,4T) |
Übertragung | CVT (1,5L), 7-Gang-DCT (1,4T) |
Fahrsystem | FWD |
Treibstofftank Kapazität | 47 L |
Der Hyundai Elantra hat zwei Versionen, die 1,5-Liter-Version und die 1,4-Tonnen-Version.
Innere
Passend zu seinem dramatischen Äußeren sieht der Innenraum des Elantra angemessen futuristisch aus.Das Armaturenbrett und die Mittelkonsole umschließen den Fahrer, während die Beifahrerseite minimalistischer gestaltet ist.Ein einzelner LED-Streifen folgt dem Luftauslass, der sich über das Armaturenbrett erstreckt, über die gesamte Fahrzeugbreite von der Lenksäule bis zur Türverkleidung auf der Beifahrerseite.Das Passagiervolumen ist großzügig, insbesondere auf den Rücksitzen, was dem Elantra hilft, mit geräumigeren Konkurrenten wie dem Sentra und dem zu konkurrierenVolkswagen Jetta.In unserem Test passten im Kofferraum des Elantra sechs Handgepäckstücke.
Ein optionales 10,3-Zoll-Digitalanzeigedisplay reibt sich mit einem zweiten 10,3-Zoll-Infotainment-Touchscreen, der aus der Oberseite des Elantra-Armaturenbretts hervorragt.Das Standard-Infotainment-Setup besteht aus einem 8,0-Zoll-Center-Display und analogen Anzeigen für das Kombiinstrument.Im Mittelpunkt steht hier das neueste Infotainment-Interface von Hyundai.Apple CarPlay und Android Auto sind ebenso Standard wie eine WLAN-Verbindung.Mithilfe einer Spracherkennungsfunktion kann der Fahrer beispielsweise die Klimaanlage oder die Sitzheizung anpassen, indem er bestimmte Sätze ausspricht.
Bilder
LED Lichter
Rücklichter
Multifunktionslenkrad
Gangschaltung
Drahtloses Ladegerät
Auto Model | Hyundai Elantra | |||
2022 1.5L CVT GLS Leading Edition | 2022 1,5 l CVT GLX Elite Edition | 2022 1,5L CVT LUX Premium Edition | 2022 1.5L CVT 20th SE 20th Anniversary Edition | |
Grundinformation | ||||
Hersteller | Peking Hyundai | |||
Energietyp | Benzin | |||
Motor | 1,5 l 115 PS L4 | |||
Maximale Leistung (kW) | 84 (115 PS) | |||
Maximales Drehmoment (Nm) | 144 Nm | |||
Getriebe | CVT | |||
LxBxH(mm) | 4680x1810x1415mm | |||
Höchstgeschwindigkeit (KM/H) | 190 km | |||
WLTC-Gesamtkraftstoffverbrauch (l/100 km) | 5,3 l | 5,4L | ||
Körper | ||||
Radstand (mm) | 2720 | |||
Vorderradstand (mm) | 1585 | 1579 | ||
Hinterradstand (mm) | 1596 | 1590 | ||
Anzahl der Türen (Stk.) | 4 | |||
Anzahl der Sitzplätze (Stk.) | 5 | |||
Leergewicht (kg) | 1208 | 1240 | ||
Volllastmasse (kg) | 1700 | |||
Fassungsvermögen des Kraftstofftanks (L) | 47 | |||
Widerstandskoeffizient (Cd) | Keiner | |||
Motor | ||||
Motormodell | G4FL | |||
Verdrängung (ml) | 1497 | |||
Verschiebung (L) | 1.5 | |||
Lufteinlassform | Atmen Sie natürlich ein | |||
Zylinderanordnung | L | |||
Anzahl der Zylinder (Stück) | 4 | |||
Anzahl der Ventile pro Zylinder (Stk.) | 4 | |||
Maximale PS (Ps) | 115 | |||
Maximale Leistung (kW) | 84 | |||
Maximale Leistungsgeschwindigkeit (U/min) | 6300 | |||
Maximales Drehmoment (Nm) | 144 | |||
Maximale Drehmomentgeschwindigkeit (U/min) | 4500 | |||
Motorspezifische Technologie | Keiner | |||
Kraftstoffform | Benzin | |||
Kraftstoffqualität | 92# | |||
Kraftstoffversorgungsmethode | Mehrpunkt-EFI | |||
Getriebe | ||||
Getriebebeschreibung | CVT | |||
Getriebe | Stufenlos variable Geschwindigkeit | |||
Getriebetyp | Stufenloses Getriebe | |||
Fahrwerk/Lenkung | ||||
Fahrmodus | Vorderradantrieb | |||
Allradantriebstyp | Keiner | |||
Vorderradaufhängung | MacPherson-Einzelradaufhängung | |||
Hinterradaufhängung | Nicht unabhängige Längslenker-Torsionsbalkenaufhängung | |||
Lenkungstyp | Elektrischer Assistent | |||
Körper Struktur | Belastbarkeit | |||
Rad/Bremse | ||||
Vorderradbremstyp | Belüftete Scheibe | |||
Hinterradbremstyp | Solide Scheibe | |||
Vorderreifengröße | 205/55 R16 | 225/45 R17 | ||
Reifengröße hinten | 205/55 R16 | 225/45 R17 |
Auto Model | Hyundai Elantra | |||
2022 1,5L CVT TOP Flaggschiff-Edition | 2022 240TGDi DCT GLX Elite Edition | 2022 240TGDi DCT LUX Premium Edition | 2022 240TGDi DCT TOP Flaggschiff-Edition | |
Grundinformation | ||||
Hersteller | Peking Hyundai | |||
Energietyp | Benzin | |||
Motor | 1,5 l 115 PS L4 | 1.4T 140 PS L4 | ||
Maximale Leistung (kW) | 84 (115 PS) | 103 (140 PS) | ||
Maximales Drehmoment (Nm) | 144 Nm | 211 Nm | ||
Getriebe | CVT | 7-Gang-Doppelkupplung | ||
LxBxH(mm) | 4680x1810x1415mm | |||
Höchstgeschwindigkeit (KM/H) | 190 km | 200 km | ||
WLTC-Gesamtkraftstoffverbrauch (l/100 km) | 5,4L | 5,2 l | ||
Körper | ||||
Radstand (mm) | 2720 | |||
Vorderradstand (mm) | 1579 | |||
Hinterradstand (mm) | 1590 | |||
Anzahl der Türen (Stk.) | 4 | |||
Anzahl der Sitzplätze (Stk.) | 5 | |||
Leergewicht (kg) | 1240 | 1270 | ||
Volllastmasse (kg) | 1700 | 1720 | ||
Fassungsvermögen des Kraftstofftanks (L) | 47 | |||
Widerstandskoeffizient (Cd) | Keiner | |||
Motor | ||||
Motormodell | G4FL | G4LD | ||
Verdrängung (ml) | 1497 | 1353 | ||
Verschiebung (L) | 1.5 | 1.4 | ||
Lufteinlassform | Atmen Sie natürlich ein | Mit Turbolader | ||
Zylinderanordnung | L | |||
Anzahl der Zylinder (Stück) | 4 | |||
Anzahl der Ventile pro Zylinder (Stk.) | 4 | |||
Maximale PS (Ps) | 115 | 140 | ||
Maximale Leistung (kW) | 84 | 103 | ||
Maximale Leistungsgeschwindigkeit (U/min) | 6300 | 6000 | ||
Maximales Drehmoment (Nm) | 144 | 211 | ||
Maximale Drehmomentgeschwindigkeit (U/min) | 4500 | 1400-3700 | ||
Motorspezifische Technologie | Keiner | |||
Kraftstoffform | Benzin | |||
Kraftstoffqualität | 92# | |||
Kraftstoffversorgungsmethode | Mehrpunkt-EFI | Direkteinspritzung im Zylinder | ||
Getriebe | ||||
Getriebebeschreibung | CVT | 7-Gang-Doppelkupplung | ||
Getriebe | Stufenlos variable Geschwindigkeit | 7 | ||
Getriebetyp | Stufenloses Getriebe | Doppelkupplungsgetriebe (DCT) | ||
Fahrwerk/Lenkung | ||||
Fahrmodus | Vorderradantrieb | |||
Allradantriebstyp | Keiner | |||
Vorderradaufhängung | MacPherson-Einzelradaufhängung | |||
Hinterradaufhängung | Nicht unabhängige Längslenker-Torsionsbalkenaufhängung | |||
Lenkungstyp | Elektrischer Assistent | |||
Körper Struktur | Belastbarkeit | |||
Rad/Bremse | ||||
Vorderradbremstyp | Belüftete Scheibe | |||
Hinterradbremstyp | Solide Scheibe | |||
Vorderreifengröße | 225/45 R17 | |||
Reifengröße hinten | 225/45 R17 |
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