Nio ES6 4WD AWD EV Mittelklasse-SUV
DerNIO ES6ist ein vollelektrischer Crossover der jungen chinesischen Marke, der als kompakte Version des größeren ES8-Modells entwickelt wurde.Der Crossover verfügt über die für Autos seiner Klasse typische Praxistauglichkeit und bietet gleichzeitig die absolute Umweltfreundlichkeit des Elektroantriebs ohne Emissionen.
NIO ES6-Spezifikationen
| Auto Model | 2023 75 kWh | 2023 100 kWh |
| Abmessungen | 4854x1995x1703mm | |
| Radstand | 2915 mm | |
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km | |
| 0-100 km/h Beschleunigungszeit | 4,5s | |
| Batteriekapazität | 75 kWh | 100 kWh |
| Akku-Typ | Lithium-Eisenphosphat-Batterie + ternäre Lithiumbatterie | Ternäre Lithiumbatterie |
| Batterietechnologie | CATL Jiangsu | CATL/CATL Jiangsu/CALB |
| Schnelle Ladezeit | Keiner | |
| Energieverbrauch pro 100 km | Keiner | |
| Leistung | 490 PS/360 kW | |
| Maximales Drehmoment | 700 Nm | |
| Anzahl Sitzplätze | 5 | |
| Fahrsystem | Doppelmotoriger Allradantrieb (elektrischer Allradantrieb) | |
| Entfernungsbereich | 490 km | 625 km |
| Vorderradaufhängung | Mehrlenker-Einzelradaufhängung | |
| Hinterradaufhängung | ||
DerElektroauto
Außen
Das Elektroauto hat ein sehr ausdrucksstarkes Äußeres mit originaler schmaler Frontoptik, einem interessanten Muster der vorderen Stoßstange und gutem Design der Rücklichter, die dennoch den Rücklichtern von Renault-Modellen ähneln.
Innere
Im Inneren des Elektroautos wurde versucht, das technologischste zu erreichen und es mit einem digitalen Armaturenbrett und einem großen Touchscreen-Multimediasystem auszustatten. Der endgültige Innovationsgrad hängt jedoch von der Konfiguration des Fahrzeugs ab.Das Innere desNIO ES6verfügt in der Topversion über ein großes Panoramadach.
Andererseits ist auch das Fahren möglich, wenn der Besitzer die Kontrolle übernehmen möchte.Und auch das ist mehr als konkurrenzfähig.Programmierbare Lenkung, ein adaptives Fahrwerk mit Luftfedern, die Sensibilität des Gaspedals und die Stärke der Rekuperation – all das verändert sich auf Knopfdruck und macht den Nio entweder zum komfortablen Cruiser oder zur flotten Performance-Limousine, die es mit vielen aufnehmen kann ein Sportwagen nicht nur in puncto reiner Leistung, sondern auch in puncto Fahrerlebnis.
Bilder
Mikrofaserdach
Nomi Intelligentes interaktives System
Einteilige Sportsitze
Mittelkonsole
Nio Smart Charger
| Auto Model | Nio ES6 | |
| 2023 75 kWh | 2023 100 kWh | |
| Grundinformation | ||
| Hersteller | Nio | |
| Energietyp | Rein elektrisch | |
| Elektromotor | 490 PS | |
| Rein elektrische Cruising-Reichweite (KM) | 485 km | 620 km |
| Ladezeit (Stunde) | Keiner | |
| Maximale Leistung (kW) | 360 (490 PS) | |
| Maximales Drehmoment (Nm) | 700 Nm | |
| LxBxH(mm) | 4854x1995x1703mm | |
| Höchstgeschwindigkeit (KM/H) | 200 km | |
| Stromverbrauch pro 100 km (kWh/100 km) | Keiner | |
| Körper | ||
| Radstand (mm) | 2915 | |
| Vorderradstand (mm) | 1711 | |
| Hinterradstand (mm) | 1711 | |
| Anzahl der Türen (Stk.) | 5 | |
| Anzahl der Sitzplätze (Stk.) | 5 | |
| Leergewicht (kg) | 2316 | 2336 |
| Volllastmasse (kg) | 2843 | |
| Widerstandskoeffizient (Cd) | 0,25 | |
| Elektromotor | ||
| Motorbeschreibung | Rein elektrisch 490 PS | |
| Motorentyp | Vorne Induktion/Asynchron, hinten Permanentmagnet/Synchronisation | |
| Gesamtmotorleistung (kW) | 360 | |
| Gesamtleistung des Motors (Ps) | 490 | |
| Gesamtdrehmoment des Motors (Nm) | 700 | |
| Maximale Leistung des Frontmotors (kW) | 150 | |
| Maximales Drehmoment des Frontmotors (Nm) | 280 | |
| Maximale Leistung des Heckmotors (kW) | 210 | |
| Maximales Drehmoment des Heckmotors (Nm) | 420 | |
| Antriebsmotornummer | Doppelmotor | |
| Motorlayout | Vorne + Hinten | |
| Batterieladung | ||
| Akku-Typ | Lithium-Eisenphosphat-Batterie + ternäre Lithiumbatterie | Ternäre Lithiumbatterie |
| Batteriemarke | CATL Jiangsu | CATL/CATL Jiangsu/CALB |
| Batterietechnologie | Keiner | |
| Batteriekapazität (kWh) | 75 kWh | 100 kWh |
| Batterieladung | Keiner | |
| Schnellladeanschluss | ||
| Batterietemperatur-Managementsystem | Heizung bei niedriger Temperatur | |
| Flüssigkeitsgekühlt | ||
| Fahrwerk/Lenkung | ||
| Fahrmodus | Doppelmotoriger Allradantrieb | |
| Allradantriebstyp | Elektrischer Allradantrieb | |
| Vorderradaufhängung | Mehrlenker-Einzelradaufhängung | |
| Hinterradaufhängung | Mehrlenker-Einzelradaufhängung | |
| Lenkungstyp | Elektrischer Assistent | |
| Körper Struktur | Belastbarkeit | |
| Rad/Bremse | ||
| Vorderradbremstyp | Belüftete Scheibe | |
| Hinterradbremstyp | Belüftete Scheibe | |
| Vorderreifengröße | 255/50 R20 | |
| Reifengröße hinten | 255/50 R20 | |
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