Nio ET7 4WD AWD Smart EV Limousine

Das liegt vor allem an dem nahezu unerschütterlichen Glauben an die ZukunftssicherheitNioWird serienmäßig im ET7 verbaut.Im Kleinen ist das Nomi, der charmante Klecks auf dem Armaturenbrett, der viel mehr ist als eine Sprachsteuerung, denn er gibt dem Betriebssystem ein Gesicht, lernt die Insassen mit jedem Kilometer besser kennen, greift ständig neue Wörter und Angebote auf neue Hilfe und wird so mit der Zeit zum digitalen Begleiter.

Dies ist vielleicht die sichtbarste Technologie, aber es gibt noch viel mehr.Dabei geht es vor allem um die Technologie des selbstfahrenden Fahrens.Der ET7 darf gesetzlich (noch) nicht mehr als jeder Tesla oder Mercedes, hat aber bereits alles an Bord, was für völlig fahrerloses Fahren nötig ist – von den Radargeräten und Lasern in den markanten Höckern über der Frontscheibe bis hin zu den vier Nvidia-Prozessoren im Kofferraum, die mehr Rechenleistung haben als 100 Playstations und mehr Daten pro Minute verarbeiten, als Netflix für einen langen Film in bester Qualität durch den digitalen Äther schickt.

Andererseits ist auch das Fahren möglich, wenn der Besitzer die Kontrolle übernehmen möchte.Und auch das ist mehr als konkurrenzfähig.Programmierbare Lenkung, ein adaptives Fahrwerk mit Luftfedern, die Sensibilität des Gaspedals und die Stärke der Rekuperation – all das verändert sich auf Knopfdruck und macht den Nio entweder zum komfortablen Cruiser oder zur flotten Performance-Limousine, die es mit vielen aufnehmen kann ein Sportwagen nicht nur in puncto reiner Leistung, sondern auch in puncto Fahrerlebnis.