Aufstrebende Luxuslimousine F7 EV
In Bezug auf die Leistung ist dieSteigende F7ist mit einem 340 PS starken Elektromotor ausgestattet und beschleunigt in nur 5,7 Sekunden auf 100 Kilometer.Man kann sagen, dass der Rückstoß immer noch sehr stark ist.Das Rising F7 ist mit einem ternären Lithium-Akku mit einer Kapazität von 77 kWh ausgestattet, die Schnellladung dauert etwa 0,5 Stunden.Das langsame Laden dauert 12 Stunden und die Akkulaufzeit kann 576 Kilometer erreichen.Die Leistung hinsichtlich der Akkulaufzeit ist immer noch sehr zufriedenstellend.
Als mittelgroßes und großes Auto hat der Rising F7 eine Länge von 5 Metern und einen Radstand von 3 Metern, sodass das Auto im Hinblick auf die Gesamtkarosseriegröße immer noch sehr sicher ist.Seine direkten Konkurrenten sind einige Veteranen auf dem Markt, wie zBYDs SiegelUndTeslas Model 3und so weiter.
Werfen wir einen Blick auf die Leistung von Rising F7 im Hinblick auf intelligente Leistung.Das Auto verfügt in der ersten Reihe über ein Dreifach-Bildschirmdesign, das dennoch den ästhetischen Bedürfnissen der aktuellen Verbraucher entspricht.Gleichzeitig verwendet das Auto in Bezug auf das Autosystem auch den Qualcomm Snapdragon 8155-Chip, sodass das Auto auch in Bezug auf die Sprachflüssigkeit und Reaktionsgeschwindigkeit des Autos garantiert ist, und im Heck ist das Auto auch mit einem ausgestattet Unterhaltungsbildschirm. Bei Langstreckenfahrten verbessert es in gewissem Maße auch das Fahrerlebnis der Fondpassagiere.
Was den Komfort angeht, ist die Leistung dieses Rising F7 nicht schlecht.Zunächst einmal kann sich die Leistung des Fahrzeugs hinsichtlich der Sitzpolsterung durchaus sehen lassen.Gleichzeitig ist die Länge des Sitzpolsters gerade in der zweiten Sitzreihe genau richtig.Daher ist auch bei Langzeitfahrten der Komfort der Passagiere in der hinteren Reihe des Autos gewährleistet, und in Bezug auf die Funktionen der Sitze verfügen alle Rising F7-Modelle über eine elektrische Verstellung (elektrische Verstellung der zweiten Sitzreihe). Sitzplätze sind optional).Und die Vordersitze verfügen auch über Funktionen für Heizung/Belüftung (Hauptfahrt)/Memory (Hauptfahrt) (die Massage-/Belüftungs-/Heizfunktionen der Sitze in der zweiten Reihe sind optional).In Verbindung mit dem Boss-Knopf und den Armlehnen vorne und hinten ist der Komfort immer noch gut.
Es gibt auch Fahrwerktuning.Die Aussetzung davonSteigende F7hat sich für eine vollständige Doppelquerlenker-Mehrlenker-Hinterradaufhängungskombination entschieden.Was die Abstimmung angeht, ist die Leistung der Federung des Autos ziemlich gut.Es gibt auch einige Vorteile, aber insgesamt wird mehr Komfort bevorzugt, und die Leistung des Rising F7 ist immer noch gut.
Dann gibt es noch den Machtaspekt.Egal, ob Sie Ruhe oder Aggressivität mögen, dieser Rising F7 wird Sie zufriedenstellen, denn er berücksichtigt dieses Problem in puncto Leistung.Die maximale Leistung der einmotorigen Version des Wagens beträgt 340 PS.Die maximale Leistung der Dual-Motor-Version beträgt 544 PS.Dieser Leistungsparameter ist bei Modellen des gleichen Niveaus immer noch sehr leistungsfähig.Gleichzeitig verfügen Lenkung und Pedale des Autos über drei einstellbare Gänge, was zweifellos die Fahrqualität des Fahrzeugs verbessert.
Steigende F7-Spezifikationen
Auto Model | 2023 Advanced Edition | Langstreckenausgabe 2023 | 2023 Advanced Pro Edition | 2023 Long Range Pro Edition | 2023 Performance Pro Edition |
Abmessungen | 5000*1953*1494mm | ||||
Radstand | 3000 mm | ||||
Höchstgeschwindigkeit | 200 km | ||||
0-100 km/h Beschleunigungszeit | 5,7s | 5,7s | 5,7s | 5,7s | 3,7s |
Batteriekapazität | 77 kWh | 90 kWh | 77 kWh | 90 kWh | 90 kWh |
Akku-Typ | Ternäre Lithiumbatterie | ||||
Batterietechnologie | SAIC-Motor | ||||
Schnelle Ladezeit | Schnellladung 0,5 Stunden, langsame Ladung 12 Stunden | Schnellladung 0,5 Stunden, langsame Ladung 14 Stunden | Schnellladung 0,5 Stunden, langsame Ladung 12 Stunden | Schnellladung 0,5 Stunden, langsame Ladung 14 Stunden | Schnellladung 0,5 Stunden, langsame Ladung 14 Stunden |
Energieverbrauch pro 100 km | 15,4 kWh | 15,6 kWh | 15,4 kWh | 15,6 kWh | 16,2 kWh |
Leistung | 340 PS/250 kW | 340 PS/250 kW | 340 PS/250 kW | 340 PS/250 kW | 544 PS/400 kW |
Maximales Drehmoment | 450 Nm | 450 Nm | 450 Nm | 450 Nm | 700 Nm |
Anzahl Sitzplätze | 5 | ||||
Fahrsystem | Hinten RWD | Doppelmotoriger Allradantrieb (elektrischer Allradantrieb) | |||
Entfernungsbereich | 576 km | 666 km | 576 km | 666 km | 600 km |
Vorderradaufhängung | Doppelquerlenker-Einzelradaufhängung | ||||
Hinterradaufhängung | Mehrlenker-Einzelradaufhängung |
Steigende F7verfügt über ein relativ hohes Maß an Intelligenz, und neben der hohen Intelligenz schneidet dieser Rising F7 auch in puncto Fahrqualität relativ gut ab.Ob ruhig oder leidenschaftlich, es kann Ihren Fahrwunsch befriedigen.Gleichzeitig gilt dieses Auto in puncto Komfort auch als Leistung, die unter Modellen desselben Niveaus der Vergangenheit angehört.Insbesondere die Fahrwerksabstimmung ist zwar nicht erstklassig, kann aber unter vielen Modellen des gleichen Niveaus als oberes Mittelniveau angesehen werden.Und sein Manko besteht nur darin, dass die Wirkung der eigenen Marke im Vergleich zu unzureichend istBYD, Teslaund andere Automobilfirmen.Es kann nur als Nischenmarke betrachtet werden, aber diese reichen nicht aus, um das Preis-Leistungs-Verhältnis von Rising F7 zu beeinflussen. Wie schlägt sich dieser Rising F7 also Ihrer Meinung nach?
Auto Model | Steigende F7 | ||||
2023 Advanced Edition | Langstreckenausgabe 2023 | 2023 Advanced Pro Edition | 2023 Long Range Pro Edition | 2023 Performance Pro Edition | |
Grundinformation | |||||
Hersteller | Steigt automatisch | ||||
Energietyp | Rein elektrisch | ||||
Elektromotor | 340 PS | 554 PS | |||
Rein elektrische Cruising-Reichweite (KM) | 576 km | 666 km | 576 km | 666 km | 600 km |
Ladezeit (Stunde) | Schnellladung 0,5 Stunden, langsame Ladung 12 Stunden | Schnellladung 0,5 Stunden, langsame Ladung 14 Stunden | Schnellladung 0,5 Stunden, langsame Ladung 12 Stunden | Schnellladung 0,5 Stunden, langsame Ladung 14 Stunden | |
Maximale Leistung (kW) | 250 (340 PS) | 400 (544 PS) | |||
Maximales Drehmoment (Nm) | 450 Nm | 700 Nm | |||
LxBxH(mm) | 5000x1953x1494mm | ||||
Höchstgeschwindigkeit (KM/H) | 200 km | ||||
Stromverbrauch pro 100 km (kWh/100 km) | 15,4 kWh | 15,6 kWh | 15,4 kWh | 15,6 kWh | 16,2 kWh |
Körper | |||||
Radstand (mm) | 3000 | ||||
Vorderradstand (mm) | 1660 | ||||
Hinterradstand (mm) | 1660 | ||||
Anzahl der Türen (Stk.) | 5 | ||||
Anzahl der Sitzplätze (Stk.) | 5 | ||||
Leergewicht (kg) | 2142 | 2195 | 2142 | 2195 | 2280 |
Volllastmasse (kg) | 2573 | 2626 | 2573 | 2626 | 2711 |
Widerstandskoeffizient (Cd) | 0,206 | ||||
Elektromotor | |||||
Motorbeschreibung | Rein elektrisch 340 PS | Rein elektrisch 544 PS | |||
Motorentyp | Permanentmagnet/Synchron | ||||
Gesamtmotorleistung (kW) | 250 | 400 | |||
Gesamtleistung des Motors (Ps) | 340 | 544 | |||
Gesamtdrehmoment des Motors (Nm) | 450 | 700 | |||
Maximale Leistung des Frontmotors (kW) | Keiner | 150 | |||
Maximales Drehmoment des Frontmotors (Nm) | Keiner | 250 | |||
Maximale Leistung des Heckmotors (kW) | 250 | ||||
Maximales Drehmoment des Heckmotors (Nm) | 450 | ||||
Antriebsmotornummer | Einzelmotor | Doppelmotor | |||
Motorlayout | Hinteren | Vorne + Hinten | |||
Batterieladung | |||||
Akku-Typ | Ternäre Lithiumbatterie | ||||
Batteriemarke | SAIC-Motor | ||||
Batterietechnologie | Keiner | ||||
Batteriekapazität (kWh) | 77 kWh | 90 kWh | 77 kWh | 90 kWh | |
Batterieladung | Schnellladung 0,5 Stunden, langsame Ladung 12 Stunden | Schnellladung 0,5 Stunden, langsame Ladung 14 Stunden | Schnellladung 0,5 Stunden, langsame Ladung 12 Stunden | Schnellladung 0,5 Stunden, langsame Ladung 14 Stunden | |
Schnellladeanschluss | |||||
Batterietemperatur-Managementsystem | Heizung bei niedriger Temperatur | ||||
Flüssigkeitsgekühlt | |||||
Fahrwerk/Lenkung | |||||
Fahrmodus | Hinten RWD | Doppelmotor | |||
Allradantriebstyp | Keiner | Elektrischer Allradantrieb | |||
Vorderradaufhängung | Doppelquerlenker-Einzelradaufhängung | ||||
Hinterradaufhängung | Mehrlenker-Einzelradaufhängung | ||||
Lenkungstyp | Elektrischer Assistent | ||||
Körper Struktur | Belastbarkeit | ||||
Rad/Bremse | |||||
Vorderradbremstyp | Belüftete Scheibe | ||||
Hinterradbremstyp | Belüftete Scheibe | ||||
Vorderreifengröße | 255/45 R19 | 255/40 R20 | |||
Reifengröße hinten | 255/45 R19 | 255/40 R20 |
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