Aufstrebender Luxus-SUV R7 EV
DerSUVDer Stil zeichnet sich durch besondere Designmerkmale aus und wird von einer großen Anzahl von Verbrauchern wegen seiner guten Passierbarkeit, Fahrsicht und großen Raumleistung geschätzt.Ausgehend von der ursprünglich größeren Karosseriegröße gibt es immer noch größere Ausstattungsvarianten auf dem Markt, deren Positionierung entsprechend gestiegen ist und viele davon sogar im Luxusbereich angesiedelt sind.Im Februar 2023,Steigender R7Eines davon ist das von Rising ins Leben gerufene Unternehmen.
Das Design der Vorderseite ist etwas einfach, da sie das elektrische Antriebssystem trägt. Das herkömmliche Lufteinlassgitter im Kraftstoffstil wurde direkt entfernt, wodurch eine komplizierte Konstruktionskonstruktion entfällt. Der Mittelteil wurde direkt durch eine flache Platte ersetzt. Der Herstellungsprozess wird vereinfacht und es erscheint mit einem neuen Image auf dem Markt.Der Modifikationseffekt ist sehr gut.
Steigender R7hat eine Karosserielänge von 4900 mm, eine Breite von 1925 mm, eine Höhe von 1655 mm und einen Radstand von 2950 mm.Den Seitenwänden ist ein offensichtliches rein schwarzes Bodendekorationsdesign hinzugefügt, und die graue Streifenstruktur ist in die äußere Schicht eingebettet und die Struktur ist in Schichten unterteilt, was ihren Existenzsinn weiter schwächt.Für einen besseren Endeffekt vermischen und formen.
An der Unterseite des Hecks befindet sich ein offensichtlich überlappender Designstil, der den passenden Effekt der unteren Dekoration der Seitenwand verstärkt.Auf die rein schwarze Bodendekoration wird ein grauer Großflächenbericht als Schrumpfplatte aufgesetzt und die Oberseite ist eng mit einer horizontalen und geraden Streifenstruktur verbunden.Durch das Zusammenfügen mit dem Umriss des weißen konkaven Nummernschildrahmens und der mehrstufigen Progression werden die gesamten Schrumpfungsspuren an der Unterseite geschwächt und die dreidimensionale Lückenmodifikation verstärkt.
Die insgesamt symmetrische Innenaufteilung nimmt den Armlehnenkasten als zentralen Mittelbereich auf, und die Position des Steuerbereichs des vorderen Schalthebels sinkt, was zu einem deutlichen strukturellen Abfall führt.Im Vergleich zu einem flachen Bild entsteht ein Gefühl von verstreuten Höhen und Strukturen, die Struktur wird klarer dargestellt und der Gestaltungsraum für den großen Bildschirm davor wird beeinträchtigt, und der Effekt der Formung zu einer räumlichen Struktur wird beeinträchtigt ist auch attraktiv.
Das Dreifach-Screen-Design ist horizontal verlegt, mit einer rein schwarzen, glatten Platte als Basisdekoration.Es ist zusammen mit den Klimaanlagenanschlüssen auf beiden Seiten und an der Unterseite enthalten, und an der Außenkontur ist eine verchromte Kante hinzugefügt, und der metallische Glanz wird mit dem reinschwarzen, glänzenden Oberflächendesign kombiniert, um das Gefühl der Raffinesse zu verstärken .
Die Zusatzsteuerungskonfiguration ist standardmäßig mit einer Steilhangabfahrtskonstruktion ausgestattet.Das Gewicht der Fahrzeugkarosserie ist im Allgemeinen groß und befindet sich auf einer Bergabstrecke.Aufgrund der Trägheit erhöht sich die Geschwindigkeit des Fahrzeugs auch dann weiter, wenn die Leistungsabgabe nicht erhöht wird.Diese Funktion dient dazu, den Geschwindigkeitsanstieg zu unterdrücken und ihn in einem sicheren Bereich zu steuern, um eine bessere und gleichmäßigere Leistungswirkung zu erzielen.
Steigender R7Das Design der Ledersitzebene ist detaillierter.Neben der detaillierteren Beschreibung einiger Paneele finden sich feine Lochmuster auf den Sitzpolster- und Rückenlehnenpaneelen.Das ursprüngliche Design aus dünnerem Nappaleder weist eine gute Luftdurchlässigkeit auf.Dank der feinen Löcher fühlt es sich auch nach einer langen Fahrt nicht stickig an.
Die Spezifikationen der tragenden Reifen haben sich leicht geändert, außerdem sind sie mit einer größeren Größe von 21 Zoll ausgelegt, was die tragende Aufgabe der Karosserie vervollständigt.Allerdings gibt es gewisse Änderungen im Detail.Die Vorderräder sind 235 mm breit, mit einem Flachverhältnis von 45 %, und die Hinterräder sind 265 mm breit, mit einem Flachverhältnis von 40 %.Die Reifen sind relativ dünner, die Straßeninformationen können vom Fahrer besser wahrgenommen werden und die Vorderräder sind flexibler und leichter.Leicht kontrollierbares Fahren.
Angetrieben von zwei Motoren mit einem Gesamtdrehmoment von 700 Nm, angetrieben von einer Batterie mit 90 kWh Kapazität, ist es standardmäßig mit einer VTOL-Mobilkraftwerksfunktion ausgestattet und kann einige kleine Elektrogeräte mit dem Auto transportieren, was praktischer ist.
Steigende R7-Spezifikationen
Auto Model | 2023 Performance Screen Master Edition | 2023 Performance Screen Master Pro Edition | Flaggschiff-Edition 2023 |
Abmessungen | 4900x1925x1655mm | ||
Radstand | 2950 mm | ||
Höchstgeschwindigkeit | 200 km | ||
0-100 km/h Beschleunigungszeit | 3,8s | ||
Batteriekapazität | 90 kWh | ||
Akku-Typ | Ternäre Lithiumbatterie | ||
Batterietechnologie | SAIC-Motor | ||
Schnelle Ladezeit | Schnellladung 0,5 Stunden, langsame Ladung 12,5 Stunden | ||
Energieverbrauch pro 100 km | 15,8 kWh | ||
Leistung | 544 PS/400 kW | ||
Maximales Drehmoment | 700 Nm | ||
Anzahl Sitzplätze | 5 | ||
Fahrsystem | Doppelmotoriger Allradantrieb (elektrischer Allradantrieb) | ||
Entfernungsbereich | 606 km | ||
Vorderradaufhängung | MacPherson-Einzelradaufhängung | ||
Hinterradaufhängung | Mehrlenker-Einzelradaufhängung |
Steigender R7Unterstützt unabhängige Zwei-Zonen-Kinoszenen und den RISING MAX 3+1-Riesenbildschirm mit nahtlosem Informationsfluss auf mehreren Bildschirmen.Im Hinblick auf intelligentes Fahren ist der Rising R7 mit einem High-End-Smart-Driving-System RISING PILOT ausgestattet, das ZF Premium 4D-Bildgebungsradar, NVIDIA Orin-Chips und andere Hardware sowie vollständige Fusionsalgorithmen umfasst.
Auto Model | Steigender R7 | |||
2023 RWD Screen Master Edition | 2023 RWD Screen Master Pro Edition | 2023 Long Range Mileage Screen Master Edition | 2023 Long Range Mileage Screen Master Pro Edition | |
Grundinformation | ||||
Hersteller | Steigend | |||
Energietyp | Rein elektrisch | |||
Elektromotor | 340 PS | |||
Rein elektrische Cruising-Reichweite (KM) | 551 km | 642 km | ||
Ladezeit (Stunde) | Schnellladung 0,5 Stunden, langsame Ladung 10,5 Stunden | Schnellladung 0,5 Stunden, langsame Ladung 12,5 Stunden | ||
Maximale Leistung (kW) | 250 (340 PS) | |||
Maximales Drehmoment (Nm) | 450 Nm | |||
LxBxH(mm) | 4900x1925x1655mm | |||
Höchstgeschwindigkeit (KM/H) | 200 km | |||
Stromverbrauch pro 100 km (kWh/100 km) | 14,9 kWh | 15,5 kWh | ||
Körper | ||||
Radstand (mm) | 2950 | |||
Vorderradstand (mm) | 1620 | |||
Hinterradstand (mm) | 1600 | |||
Anzahl der Türen (Stk.) | 5 | |||
Anzahl der Sitzplätze (Stk.) | 5 | |||
Leergewicht (kg) | 2168 | 2210 | ||
Volllastmasse (kg) | 2613 | 2655 | ||
Widerstandskoeffizient (Cd) | 0,238 | |||
Elektromotor | ||||
Motorbeschreibung | Rein elektrisch 340 PS | |||
Motorentyp | Permanentmagnet/Synchron | |||
Gesamtmotorleistung (kW) | 250 | |||
Gesamtleistung des Motors (Ps) | 340 | |||
Gesamtdrehmoment des Motors (Nm) | 450 | |||
Maximale Leistung des Frontmotors (kW) | Keiner | |||
Maximales Drehmoment des Frontmotors (Nm) | Keiner | |||
Maximale Leistung des Heckmotors (kW) | 250 | |||
Maximales Drehmoment des Heckmotors (Nm) | 450 | |||
Antriebsmotornummer | Einzelmotor | |||
Motorlayout | Hinteren | |||
Batterieladung | ||||
Akku-Typ | Ternäre Lithiumbatterie | |||
Batteriemarke | SAIC-Motor | |||
Batterietechnologie | Keiner | |||
Batteriekapazität (kWh) | 77 kWh | 90 kWh | ||
Batterieladung | Schnellladung 0,5 Stunden, langsame Ladung 10,5 Stunden | Schnellladung 0,5 Stunden, langsame Ladung 12,5 Stunden | ||
Schnellladeanschluss | ||||
Batterietemperatur-Managementsystem | Heizung bei niedriger Temperatur | |||
Flüssigkeitsgekühlt | ||||
Fahrwerk/Lenkung | ||||
Fahrmodus | Hinten RWD | |||
Allradantriebstyp | Keiner | |||
Vorderradaufhängung | MacPherson-Einzelradaufhängung | |||
Hinterradaufhängung | Mehrlenker-Einzelradaufhängung | |||
Lenkungstyp | Elektrischer Assistent | |||
Körper Struktur | Belastbarkeit | |||
Rad/Bremse | ||||
Vorderradbremstyp | Belüftete Scheibe | |||
Hinterradbremstyp | Belüftete Scheibe | |||
Vorderreifengröße | 235/50 R20 | |||
Reifengröße hinten | 255/45 R20 |
Auto Model | Steigender R7 | ||
2023 Performance Screen Master Edition | 2023 Performance Screen Master Pro Edition | Flaggschiff-Edition 2023 | |
Grundinformation | |||
Hersteller | Steigend | ||
Energietyp | Rein elektrisch | ||
Elektromotor | 544 PS | ||
Rein elektrische Cruising-Reichweite (KM) | 606 km | ||
Ladezeit (Stunde) | Schnellladung 0,5 Stunden, langsame Ladung 12,5 Stunden | ||
Maximale Leistung (kW) | 400 (544 PS) | ||
Maximales Drehmoment (Nm) | 700 Nm | ||
LxBxH(mm) | 4900x1925x1655mm | ||
Höchstgeschwindigkeit (KM/H) | 200 km | ||
Stromverbrauch pro 100 km (kWh/100 km) | 15,8 kWh | ||
Körper | |||
Radstand (mm) | 2950 | ||
Vorderradstand (mm) | 1620 | ||
Hinterradstand (mm) | 1600 | ||
Anzahl der Türen (Stk.) | 5 | ||
Anzahl der Sitzplätze (Stk.) | 5 | ||
Leergewicht (kg) | 2310 | ||
Volllastmasse (kg) | 2755 | ||
Widerstandskoeffizient (Cd) | 0,238 | ||
Elektromotor | |||
Motorbeschreibung | Rein elektrisch 544 PS | ||
Motorentyp | Permanentmagnet/Synchron | ||
Gesamtmotorleistung (kW) | 400 | ||
Gesamtleistung des Motors (Ps) | 544 | ||
Gesamtdrehmoment des Motors (Nm) | 700 | ||
Maximale Leistung des Frontmotors (kW) | 150 | ||
Maximales Drehmoment des Frontmotors (Nm) | 250 | ||
Maximale Leistung des Heckmotors (kW) | 250 | ||
Maximales Drehmoment des Heckmotors (Nm) | 450 | ||
Antriebsmotornummer | Doppelmotor | ||
Motorlayout | Vorne + Hinten | ||
Batterieladung | |||
Akku-Typ | Ternäre Lithiumbatterie | ||
Batteriemarke | SAIC-Motor | ||
Batterietechnologie | Keiner | ||
Batteriekapazität (kWh) | 90 kWh | ||
Batterieladung | Schnellladung 0,5 Stunden, langsame Ladung 12,5 Stunden | ||
Schnellladeanschluss | |||
Batterietemperatur-Managementsystem | Heizung bei niedriger Temperatur | ||
Flüssigkeitsgekühlt | |||
Fahrwerk/Lenkung | |||
Fahrmodus | Doppelmotoriger Allradantrieb | ||
Allradantriebstyp | Elektrischer Allradantrieb | ||
Vorderradaufhängung | MacPherson-Einzelradaufhängung | ||
Hinterradaufhängung | Mehrlenker-Einzelradaufhängung | ||
Lenkungstyp | Elektrischer Assistent | ||
Körper Struktur | Belastbarkeit | ||
Rad/Bremse | |||
Vorderradbremstyp | Belüftete Scheibe | ||
Hinterradbremstyp | Belüftete Scheibe | ||
Vorderreifengröße | 235/50 R20 | 235/45 R21 | |
Reifengröße hinten | 255/45 R20 | 265/40 R21 |
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