100 % Original, hergestellt in China, Nio Es6, Reichweite: 635 km, SUV, reines Elektrofahrzeug, hohe Leistung mit schnell aufladbarem Elektroauto
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DerNIO ES6ist ein vollelektrischer Crossover der jungen chinesischen Marke, der als kompakte Version des größeren ES8-Modells entwickelt wurde.Der Crossover verfügt über die für Autos seiner Klasse typische Praxistauglichkeit und bietet gleichzeitig die absolute Umweltfreundlichkeit des Elektroantriebs ohne Emissionen.
NIO ES6-Spezifikationen
Sport | Leistung | Premier-Edition | ||
Abmessung (mm) | 4850*1965*1758 | 4850*1965*1731 | 4850*1965*1731 | |
Radstand (mm) | 2900 mm | |||
Geschwindigkeit (km/h) | Max.200 km/h | |||
0-100 km/h Beschleunigungszeit (s) | 5.6 | 4.7 | 4.7 | |
Batteriekapazität (kWh) | 100 | 75 | 100 | |
Energieverbrauch pro 100 km (kWh) | 17.2 | 17.4 | 17.4 | |
Leistung | 435 PS / 320 kW | 544 PS / 400 kW | 544 PS / 400 kW | |
Maximales Drehmoment (Nm) | 610 | 725 | 725 | |
Anzahl Sitzplätze | 5 | |||
Fahrsystem | Doppelmotoriger Allradantrieb | |||
Entfernungsbereich (km) | 600 | 465 | 610 |
DerElektroautoist in drei Konfigurationen erhältlich: Sport, Performance und Premier Edition, für die eine unterschiedliche Kombination von zwei Elektromotoren, einer an jeder Achse, angeboten wird.
Außen
Das Elektroauto hat ein sehr ausdrucksstarkes Äußeres mit originaler schmaler Frontoptik, einem interessanten Muster der vorderen Stoßstange und gutem Design der Rücklichter, die dennoch den Rücklichtern von Renault-Modellen ähneln.
Innere
Im Inneren des Elektroautos wurde versucht, das technologischste zu erreichen und es mit einem digitalen Armaturenbrett und einem großen Touchscreen-Multimediasystem auszustatten. Der endgültige Innovationsgrad hängt jedoch von der Konfiguration des Fahrzeugs ab.Das Innere desNIO ES6verfügt in der Topversion über ein großes Panoramadach.
Andererseits ist auch das Fahren möglich, wenn der Besitzer die Kontrolle übernehmen möchte.Und auch das ist mehr als konkurrenzfähig.Programmierbare Lenkung, ein adaptives Fahrwerk mit Luftfedern, die Sensibilität des Gaspedals und die Stärke der Rekuperation – all das verändert sich auf Knopfdruck und macht den Nio entweder zum komfortablen Cruiser oder zur flotten Performance-Limousine, die es mit vielen aufnehmen kann ein Sportwagen nicht nur in puncto reiner Leistung, sondern auch in puncto Fahrerlebnis.
Bilder
Mikrofaserdach
Nomi Intelligentes interaktives System
Einteilige Sportsitze
Mittelkonsole
Nio Smart Charger
100 % Original, hergestellt in China, Nio Es6, Reichweite: 635 km, SUV, reines Elektrofahrzeug, hohe Leistung mit Schnellladefunktion, Elektroauto, „Qualität“, „Ehrlichkeit“ und „Service“ sind unsere Grundsätze.Unsere Loyalität und unser Engagement stehen Ihnen respektvoll zur Verfügung.Sprechen Sie noch heute mit uns. Für weitere Informationen nehmen Sie jetzt Kontakt mit uns auf.
100 % OriginalChina Elektrofahrzeug und ElektroautoWir gewinnen viele zuverlässige Kunden durch umfangreiche Erfahrung, fortschrittliche Ausrüstung, qualifizierte Teams, strenge Qualitätskontrolle und besten Service.Wir können für alle unsere Artikel eine Garantie geben.Der Nutzen und die Zufriedenheit unserer Kunden sind stets unser größtes Ziel.Stellen Sie sicher, dass Sie uns kontaktieren.Geben Sie uns eine Chance und überraschen Sie Sie.
Auto Model | Nio ES6 | |
2023 75 kWh | 2023 100 kWh | |
Grundinformation | ||
Hersteller | Nio | |
Energietyp | Rein elektrisch | |
Elektromotor | 490 PS | |
Rein elektrische Cruising-Reichweite (KM) | 485 km | 620 km |
Ladezeit (Stunde) | Keiner | |
Maximale Leistung (kW) | 360 (490 PS) | |
Maximales Drehmoment (Nm) | 700 Nm | |
LxBxH(mm) | 4854x1995x1703mm | |
Höchstgeschwindigkeit (KM/H) | 200 km | |
Stromverbrauch pro 100 km (kWh/100 km) | Keiner | |
Körper | ||
Radstand (mm) | 2915 | |
Vorderradstand (mm) | 1711 | |
Hinterradstand (mm) | 1711 | |
Anzahl der Türen (Stk.) | 5 | |
Anzahl der Sitzplätze (Stk.) | 5 | |
Leergewicht (kg) | 2316 | 2336 |
Volllastmasse (kg) | 2843 | |
Widerstandskoeffizient (Cd) | 0,25 | |
Elektromotor | ||
Motorbeschreibung | Rein elektrisch 490 PS | |
Motorentyp | Vorne Induktion/Asynchron, hinten Permanentmagnet/Synchronisation | |
Gesamtmotorleistung (kW) | 360 | |
Gesamtleistung des Motors (Ps) | 490 | |
Gesamtdrehmoment des Motors (Nm) | 700 | |
Maximale Leistung des Frontmotors (kW) | 150 | |
Maximales Drehmoment des Frontmotors (Nm) | 280 | |
Maximale Leistung des Heckmotors (kW) | 210 | |
Maximales Drehmoment des Heckmotors (Nm) | 420 | |
Antriebsmotornummer | Doppelmotor | |
Motorlayout | Vorne + Hinten | |
Batterieladung | ||
Akku-Typ | Lithium-Eisenphosphat-Batterie + ternäre Lithiumbatterie | Ternäre Lithiumbatterie |
Batteriemarke | CATL Jiangsu | CATL/CATL Jiangsu/CALB |
Batterietechnologie | Keiner | |
Batteriekapazität (kWh) | 75 kWh | 100 kWh |
Batterieladung | Keiner | |
Schnellladeanschluss | ||
Batterietemperatur-Managementsystem | Heizung bei niedriger Temperatur | |
Flüssigkeitsgekühlt | ||
Fahrwerk/Lenkung | ||
Fahrmodus | Doppelmotoriger Allradantrieb | |
Allradantriebstyp | Elektrischer Allradantrieb | |
Vorderradaufhängung | Mehrlenker-Einzelradaufhängung | |
Hinterradaufhängung | Mehrlenker-Einzelradaufhängung | |
Lenkungstyp | Elektrischer Assistent | |
Körper Struktur | Belastbarkeit | |
Rad/Bremse | ||
Vorderradbremstyp | Belüftete Scheibe | |
Hinterradbremstyp | Belüftete Scheibe | |
Vorderreifengröße | 255/50 R20 | |
Reifengröße hinten | 255/50 R20 |
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