BYD Tang EV 2022 4WD 7-Sitzer SUV

BYDbesteht auf der Forschung und Entwicklung neuer Energietechnologien, und das Fahrzeugdesign und der Herstellungsprozess haben im Vergleich zum Original erhebliche Fortschritte gemacht.Diese Eigenmarke hat ihr Image in den Herzen aller verändert.Derzeit gibt es eine Vielzahl der meistverkauften Produkte und die Gesamtverkäufe sind sehr auffällig!Wie wäre es mit dem Kauf einesBYD Tang EV?Lassen Sie uns beim exklusiven 730KM-Modell 2022 einen Blick auf die Leistung dieses Autos in allen Aspekten werfen.

Optisch wird die familiäre Designsprache übernommen.Die Chromplatte mit dem „Tang“-Logo auf der Vorderseite wird mit der Oberkante der linken und rechten Scheinwerfer kombiniert, was das Gefühl von Raffinesse erhöht und den optischen Effekt erweitert.Die Longan-Scheinwerfer blenden nach vorne. Im Lampenhohlraum wird eine Matrix-Voll-LED-Lichtquelle verwendet, und der Lichteffekt ist nachts gut.

Die Länge, Breite und Höhe des gesamten Fahrzeugs betragen 4900 x 1950 x 1725 mm und der Radstand beträgt 2820 mm.Die Körperkontur ist kein harter maskuliner Stil, sondern schlicht und glatt.Das aufgehängte Dach neigt dazu, nach hinten zu rutschen, was modischer aussieht. In der hinteren Reihe wird das Sichtschutzglas verwendet, was die Steigung verbessert, und auch die 20 Zoll großen Räder und roten Bremssättel sind ein echter Hingucker .

Das Heck ist schlicht und voll, die durchdringenden Rücklichter haben einen konkav-konvexen dreidimensionalen Effekt und der leuchtend rote LED-Lichtstreifen ist bei Beleuchtung besonders nachts gut erkennbar.

Die Innenaufteilung ist schlicht, die Kabine ist mit vielen weichen Materialien und Lederbezügen verkleidet und die entsprechende Menge an Metallpaneelen und lackierten Paneelen unterstreicht die Textur zusätzlich.Die Vordersitze sind weich und genäht.

Es ist mit einem 12,3-Zoll-Voll-LCD-Instrument ausgestattet, das umfangreiche Fahrzeuginformationen anzeigen kann, und einem großen 15,6-Zoll-drehbaren zentralen Steuerbildschirm mit Sinn für Technologie.Es unterstützt Spracherkennungssteuerung, Internet der Fahrzeuge, OTA-Upgrade usw. und verfügt außerdem über ein HUD-Head-up-Digitaldisplay, einen integrierten Fahrrekorder, kabelloses Laden für Mobiltelefone in der ersten Reihe, Lautsprecher mit 12 Lautsprechern und Audio der Marke Dynaudio , automatische Klimaanlage, unabhängige hintere Klimaanlage, schlüsselloser Zugang und Start, Fernstart, Hauptairbags für den Beifahrersitz, Seitenairbags vorn, Kopfairbags vorn und hinten usw.

Es ist eine 7-Sitzer-Aufteilung mit 2+3+2 vorgesehen, und eine 6-Sitzer-Aufteilung mit 2+2+2 kann gleichzeitig ausgewählt werden.Die vorderen Haupt- und Copilotensitze sind elektrisch verstellbar und verfügen über Heiz- und Belüftungsfunktionen.Der Erfahrene mit einer Körpergröße von 1,74 Metern sitzt in der zweiten Reihe, mit mehr als 2 Schlägen in der Beinfreiheit und etwas mehr als 1 Schlag in der Kopffreiheit, und betritt dann die dritte Reihe.In den Beinen und im Kopf ist nicht mehr viel Platz, was als ausreichend angesehen wird.

Bei voller Beladung ist es kein Problem, etwas Alltagsgepäck im Kofferraum unterzubringen, was ganz gut ist.Wird die dritte Sitzreihe umgeklappt, ist der Kofferraum sehr flach und verfügt über eine starke Ladekapazität.

Der Leistungsteil ist mit einem 245 PS starken Permanentmagnet-/Synchronmotor mit einer maximalen Leistung von 180 kW und einem maximalen Drehmoment von 350 Nm ausgestattet.Es verwendet eine Lithium-Eisenphosphat-Batterie mit einer Fudi-Zelle.Die angekündigte rein elektrische Reichweite beträgt 730 km.Zeit 0,5 Stunden.

Das Leistungsverhalten ist positiv, die Beschleunigung ist sanft und direkt, ohne Rückschläge, das Überholen im Mittel- und Heckbereich verläuft souverän, die Bewegungen werden sauber ausgeführt und der Innenraum des Wagens ist sehr ruhig.

Das Fahrgestell verfügt über McPherson-Vorderradaufhängungen und Mehrlenker-Einzelradaufhängungen hinten.Der Tuning-Stil ist auf Komfort ausgerichtet, wodurch die meisten Unebenheiten auf der Straße herausgefiltert werden können, aber das Reifengeräusch auf unbefestigten Straßen ist zu laut.Darüber hinaus verringert sich durch den unten liegenden Akku die Bodenfreiheit und beim Durchfahren großer Schlaglöcher ist Vorsicht geboten.

Als rein elektrischer Mittelklasse-SUVBYD Tang EVEs verfügt über eine gute Gesamtqualität, ein ordentliches und großzügiges Außendesign, einen ruhigen Innenstil, solide Materialien, eine detaillierte Verarbeitung, eine stabile Akkulaufzeit und eine reichliche Leistungsabgabe.

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