BYD Seal 2023 EV Limousine

Elektrische Mittelklassefahrzeuge sind für viele junge Verbraucher zu einer neuen Wahl geworden, und in diesem Bereich gibt es tatsächlich viele hochwertige Produkte.Tesla Model 3mit Leistung und Sinn für Technologie, LEAPMOTOR C01 mit voller Kostenleistung undXpeng P7mit führender intelligenter Erfahrung.Natürlich, dieBYD Seal Champion Edition, das kürzlich einem Facelift und Upgrade unterzogen wurde, ist in allen Belangen perfekt geworden und rundum ausgewogen.

Als explosives Modell zu diesem Preis hat die BYD Seal Champion Edition ihre Produktstärke auf Basis des 2022er-Modells umfassend gestärkt.Zunächst hörte BYD auf die Stimmen der Benutzer und fügte zwischen dem 550-km-Premiummodell Seal Champion Edition und der 700-km-Performance-Version ein 700-km-Premiummodell hinzu.Es bereichert die Produktmatrix der Seal Champion Edition-Familie weiter und bietet potenziellen Benutzern, die sich schon lange Sorgen um Seals machen, eine ausgewogenere Option.

Der Startpreis liegt bei 222.800 CNY, was den Standard einer rein elektrischen Batterielebensdauer von mehr als 700 km dieser Stufe direkt auf 220.000 CNY reduziert.Bezogen auf die XpengP7i 702km-Version ist die Seal-Champion-Version über 27.000 CNY günstiger.BYD verringert die Leistung und erhöht die Batterielebensdauer, sodass Benutzer, die sich häufig über die übermäßige Leistung von Elektrofahrzeugen beschweren, eine längere Batterielebensdauer und höhere Konfigurationen zu einem ähnlichen Preis erhalten.Meiner Meinung nach ist dies auch die lohnenswerteste Konfiguration der dieses Mal auf den Markt gebrachten Seal Champion Edition und das Produkt mit der größten Nachfrage seitens der Benutzer.

Zweitens wird der Preis des Einstiegsmodells BYD Seal 550km auf Basis des Modells 2022 direkt um 23.000 CNY gesenkt.Gleichzeitig werden vier Erlebnisse hinzugefügt: Ledersitze, Lederlenkrad, Sichtschutzglas hinten und Getränkehalter zum Heben der Armlehnenbox.Zweifellos erhöhen diese Konfigurationen den Komfort und Luxus des Fahrzeugs erheblich, was eine echte Preissenkung und zusätzliche Konfiguration darstellt und Sie von Anfang an Luxus genießen können.

Es gibt auch eine 650-km-Performance-Version mit Allradantrieb, die angestrebt wird.Der Preis ist nicht nur niedriger, sondern es sind auch ein lichtempfindliches Verdeck, das intelligente Super-iTAC-Drehmomentkontrollsystem, simulierte Schallwellen und leise Continental-Reifen erhältlich.Und es verfügt über einen neuen Radstil und einen sportlicheren und luxuriöseren Innenraumstil, der die Spielbarkeit von Elektrofahrzeugen erheblich verbessert, sodass junge Benutzer, die auf das Bewegungsgefühl und das Fahrerlebnis achten, mehr Spaß beim Kauf von Dichtungen haben können.

Auf dieser Grundlage,BYD Seal Champion Editionhat das intelligente Erlebnis aller Modelle gestärkt.Die gesamte Serie verfügt über drei technologische Konfigurationen: eine intelligente Ein- und Ausschaltfunktion, einen NFC-Autoschlüssel, der an das iOS-System von Apple-Mobiltelefonen angepasst werden kann, und eine elektronische Kindersicherung, die vom Hauptfahrer gesteuert werden kann, was den menschlichen Komfort weiter verbessert. Computer-Interaktionserlebnis des gesamten Autos.Man kann sagen, dass die vollständig aktualisierte BYD Seal Champion Edition diesmal genau positioniert ist und fast jede Konfiguration eine entsprechende Benutzergruppe hat.Ganz gleich, ob Sie Wert auf Geschwindigkeit und Kontrolle legen, auf eine lange Akkulaufzeit Wert legen oder ob Qualität und Preis an erster Stelle stehen, in der Seal Champion Edition gibt es immer eine Konfiguration, die zu Ihnen passt.Für die meisten jungen Nutzer ist das BYD-Siegel jedoch noch weitaus attraktiver.

Die BYD Seal Champion Edition bietet nicht nur eine herausragende Leistung, sondern bietet auch viel Fahrspaß.Jeder, der einmal Straßenbahn gefahren ist, weiß, dass eine Straßenbahn im Vergleich zu einem Benziner den Fahrspaß nicht auslösen kann.Es gibt zwei Hauptgründe.Zum einen erhöht der am Fahrgestell installierte Akku die Belastung der Federung, zum anderen ist der Schalter zu aggressiv, was die Integration von Personen und Fahrzeugen erschwert.

BYD Seal unternahm zwei Versuche.Zunächst übernahm BYD die Führung bei der Umsetzung der CTB-Batteriegehäuse-Integrationstechnologie auf dem Siegel, indem es die Blade-Batteriezellen direkt in ein Gesamtpaket verpackte und sie in das Chassis einbaute, um eine Sandwichstruktur aus Batterieabdeckplatte, Batterie usw. zu bilden Tablett.Dies verringert nicht nur die Höhe des Fahrgestells, um die Raumausnutzung im Fahrzeuginneren zu erhöhen, sondern senkt auch den Schwerpunkt der Karosserie, sondern ermöglicht auch die direkte Verwendung der Batterie als strukturelles Teil der Karosserie, um das zu verbessern Gesamtenergieübertragungsweg.

Laienhaft ausgedrückt geht es darum, die Batterie in einen Teil des Körpers zu verwandeln und zu einem Körper zusammenzufassen, damit sie bei Kurvenfahrten mit extremer Geschwindigkeit nicht herausgeschleudert wird.

Erstmals ist auch die intelligente Drehmomentregelungstechnologie iTAC ausgestattet.In der Vergangenheit hat sich die Art und Weise geändert, dass nur durch Reduzierung der Leistungsabgabe zur Wiederherstellung der dynamischen Stabilität des Fahrzeugs die Drehmomentübertragung verbessert wurde, das Drehmoment entsprechend reduziert oder ein negatives Drehmoment ausgegeben wurde, und andere technische Vorgänge zur Aufrechterhaltung der Stabilität des Fahrzeugs durchgeführt wurden Fahrzeug bei Kurvenfahrten und verbessert so die Fahrsicherheit.In Verbindung mit dem nahezu 50:50-Gegengewicht vorne und hinten der Seal Champion Edition und der bei Sportwagen üblichen Fünflenker-Hinterradaufhängung wird die Obergrenze der Kontrolle der Seal Champion Edition noch weiter angehoben.Lassen Sie ein Elektroauto den gleichen Fahrspaß haben wie ein Benzinauto des gleichen Niveaus.

Die zweite ist die Schaltereinstellung.Viele Straßenbahnen stellen den vorderen Teil des Schalters gerne hart ein, und das Auto kann mit einem leichten Tritt auf das Gaspedal schnell herausfahren, aber für den vorderen Teil bei Kurvenfahrten, insbesondere beim kontinuierlichen Durchfahren von S-Kurven, ist er nicht geeignet.Die SEAL Champion Edition ist eine relativ lineare Kalibrierung.Dies hat den Vorteil, dass SEAL die Absichten des Fahrers linear und schnell verstehen kann, egal ob er in den Bergen läuft oder in der Stadt pendelt, und weder zu schnell noch zu aggressiv ist., erreicht leicht den Bereich der „Mensch-Fahrzeug-Integration“, und es wird kein plötzliches Beschleunigungsgefühl und Schwindelgefühl einer heftigen Beschleunigung geben.

Es gibt auch die Seal Champion Edition mit E-Plattform 3.0, die über einen in ihrer Klasse seltenen Acht-in-Eins-Elektroantrieb verfügt.Es integriert Schlüsselkomponenten wie Motoren und elektronische Steuerungen, um den Integrationsgrad zu erhöhen.Es reduziert nicht nur das Gewicht des Fahrzeugs und verbessert das Fahrerlebnis, sondern optimiert auch die Systemeffizienz mit einem Gesamtwirkungsgrad von 89 %.Als Vorreiter bei vielen neuen Energiefahrzeugen kann es den Stromverbrauch bei leidenschaftlichem Fahren weiter optimieren, was mehreren Zwecken dienen kann.

Noch wichtiger ist, dass die sportlichen Eigenschaften der Seal Champion Edition von innen nach außen wirken.Es macht nicht nur Spaß zu fahren, sondern ist auch stilvoll und elegant im Design, der stromlinienförmigen Karosserie, den integrierten Sportsitzen im Auto und den Innenmaterialien aus Wildleder. Es füllt auch die Sportatmosphäre und gibt jungen Menschen das Gefühl für Sport, das sie sich wünschen.