Geely Galaxy L7 Hybrid-SUV

Geely Galaxy L7wird offiziell eingeführt und die Preisspanne für 5 Modelle reicht von 138.700 CNY bis 173.700 CNY.Als KompaktSUV, Geely Galaxy L7 wurde auf der e-CMA-Architekturplattform geboren und fügte den brandneuen Raytheon-Elektrohybrid 8848 hinzu. Man kann sagen, dass Geelys fruchtbare Erfolge im Zeitalter der Kraftstofffahrzeuge auf das Galaxy L7 zurückzuführen sind.

Geely Galaxy L7 ist ein neues Markenmodell der Geely Automobile Group, daher ist die Designsprache des Fahrzeugs völlig anders.Die Form der gesamten Front ist schlicht und introvertiert, was ein einzigartiges Trendgefühl erzeugt.Auf der Oberseite ist eine durchdringende Autolichtbehandlung angebracht, tatsächlich ist die Lichtgruppe jedoch nicht angeschlossen.

Es ist zu erkennen, dass die gesamte Leuchtengruppe vollständig darin eingebettet ist und die abgewinkelten LED-Tagfahrlichter nicht vollständig angeschlossen sind, wodurch die Durchdringungswirkung auf den gesamten oberen Teil ausgedehnt werden kann.Die Scheinwerfergruppe verfügt über ein LED-Linsendesign und die Lichttransparenz nach dem Anzünden ist nicht schlecht.

Die Körperhaltung des gesamten Fahrzeugs wirkt wie ein Tauchgang, gleichzeitig unterstreichen die scharfen Kanten und Ecken ein Gefühl der Stärke, insbesondere die Behandlung des C-Säulenteils, der offensichtlich verlängert ist.Das verlängerte Ducktail passt zu den glatten Linien des gesamten Fahrzeugs, was äußerst sportlich wirkt.

Die Felge weist ein fünfzackiges Sterndesign auf, das durch Farbabstimmung einen optischen Eindruck erzeugt.Passend zur Bereifung sind GOODYEAR EAGLE F1 SUV-Spezialreifen von Goodyear, die Spezifikation ist 245/45 R20.

Die Form des Hecks des Autos weist eine klare Hierarchie auf.Zu sehen sind der aufgehängte Spoiler, der kleine Slipback, das gerade Ducktail, die durchdringenden LED-Rücklichter und der eingebaute Nummernschildhalter, der die Heckform des Fahrzeugs klar unterteilt.Diese Art von Design ist ziemlich gewagt, manche Leute halten es für etwas ganz Besonderes, aber viele Verbraucher finden es zu hässlich.

Sitzt im Cockpit vonGeely Galaxy L7, werden Sie ein sehr markantes Dreifach-Bildschirmdesign sehen;Wenn man das Head-up-Display-System AR-HUD mitzählt, sind es vier große, miteinander verbundene Bildschirme, die dem aktuellen Trend des intelligenten Cockpit-Designs entsprechen.Das gesamte Cockpit ist nach wie vor in einem vereinfachten Design gehalten, was den Eindruck einer Optimierung des Boyue L erweckt. Das gesamte Cockpit ist jedoch viel fortschrittlicher als beim Boyue L. Die Bereiche, in denen Fahrer und Passagiere mit dem Auto in Kontakt kommen, sind abgedeckt Mit weichem Leder für eine angenehme Haptik, und die Mitte ist von hochglänzendem PVC-Material umgeben.

Die Fläche der Mittelinsel ist immer noch sehr gut, es gibt mehr Stauraum und unterstützt das kabellose Laden von Mobiltelefonen.Oben ist der klassische 13,2 Zoll große vertikale Bildschirm des Geely Galaxy L7 zu sehen.Der Gesamtwinkel ist zur Fahrerseite geneigt, was für den Fahrer bequem zu kontrollieren ist.Gleichzeitig ist es klar, relevante Informationen und Einstellungen zu erhalten, was der Ergonomie entspricht.

Das unten abgeflachte Multifunktionslenkrad ist mit physischen Tasten ausgestattet, was lobenswert ist.Der Lederbezug sorgt für eine hervorragende Griffigkeit und die Haptik ist zart und geschmeidig.Der einzige Fehler besteht möglicherweise darin, dass man, wenn man es an 3/9 Punkten hält, immer das Gefühl hat, die physischen Tasten auf der Innenseite zu berühren.

Das 10,25-Zoll-Voll-LCD-Digitalinstrument ist horizontal platziert und der Anzeigeinhalt ist klar.Im Normalmodus befinden sich links die Fahrzeuginformationen und rechts die Multimediainformationen.

Bei den Sitzen verfügt das gesamte Fahrzeug über ein integriertes Sitzdesign mit einer muschelförmigen Haltung und das visuelle Erlebnis ist relativ erfrischend.Das Wickelgefühl ist lobenswert und es gibt insgesamt keine offensichtlichen Mängel, aber die Funktion des Sitzes ist in der Tat nicht freundlich.Nur die Top-Version kann alle Sitzfunktionen vollständig freischalten, einschließlich Bein-/Lendenwirbelstütze für den Co-Piloten, Heizung/Lüftung/Massage für die Vordersitze.

Was den Platz im Fond betrifft, so sind die Rücksitzkissen des Autos weich gefüllt und es ist deutlich zu spüren, dass die Ergonomie des Autos sorgfältig durchdacht wurde.Der Winkel der Rückenlehne ist sehr passend, und auch die mittlere Kopfstütze ist mit einer kleinen Kopfstütze ausgestattet, die die sehr durchdachte Sicht auf den Innenrückspiegel aus der Heckscheibe gewährleisten kann.Was das Platzangebot angeht, sind sowohl die Bein- als auch die Kopffreiheit gut und man fühlt sich nicht eingeengt oder deprimiert.Es gibt auch ein Panorama-Schiebedach, das das Gefühl der Transparenz noch verstärkt.

Bezogen auf den Kofferraum, der durch die Karosserie eines Kompakt-SUV begrenzt wird, ist die Gesamtspeicherkapazität nicht geräumig, aber wenn man bedenkt, dass die Rücksitze umgeklappt werden können, kann die Raumflexibilität noch weiter verbessert werden.

Als erstes Modell der Marke Galaxy ist dasGeely Galaxy L7ist mit einem AR-HUD-Head-up-Display-System ausgestattet, das für das tägliche Fahren praktisch ist und Fahrinformationen rechtzeitig erfassen kann, um sicheres Fahren zu unterstützen.Das Auto-Maschine-System übernimmt sogar das brandneue Galaxy N OS-System.Das Auto verfügt über einen eingebauten Qualcomm Snapdragon 8155-Chip, der auf Basis der zugrunde liegenden Android-Architektur entwickelt wurde.Die gesamte Bedienlogik ist klar, das Menü ist klar und leicht verständlich und gleichzeitig wird das in der Vergangenheit kritisierte Problem des Einfrierens des Autos gelöst.Schade nur, dass das Auto nicht viele APP-Ökologien unterstützt und die Unterhaltung nicht hoch ist.

Der Bildschirm des Co-Piloten ist für einige Apps von Drittanbietern optimiert, was die tägliche Ruhe und Unterhaltung des Co-Piloten und der Passagiere erleichtert.Erwähnenswert ist, dass nur die Top-Version mit dem 11-Gruppen-Lautsprechersystem von Infinity ausgestattet ist.

In Bezug auf die Fähigkeiten des assistierten Fahrens verfügt das Fahrzeug über ein L2-Niveau des intelligenten assistierten Fahrens.Es gibt hochpräzise Konfigurationen wie die intelligente Fernlichtsteuerung IHBC, das City-Pre-Collision-System AEB, das Fußgängererkennungs- und -schutzsystem AEB-P, den adaptiven Geschwindigkeitsassistenten ACC ... Dies sind die Konfigurationen, die eine hohe Präzision erfordern.Auch in anderen Konfigurationen sind Reifendrucküberwachung, Parkradar hinten, Rückfahrbild, transparentes Chassis, Tempomat, automatische Klimaanlage und hintere Abluftöffnungen voll ausgestattet.