page_banner

Produkt

Honda 2023 e:NP1 EV-SUV

Die Ära der Elektrofahrzeuge ist angebrochen.Mit der kontinuierlichen Weiterentwicklung der Technologie haben immer mehr Automobilhersteller damit begonnen, eigene Elektrofahrzeuge auf den Markt zu bringen.Honda e: NP1 2023 ist ein Elektroauto mit hervorragender Leistung und Design.Heute stellen wir seine Funktionen im Detail vor.


Produktdetail

PRODUKTSPEZIFIKATIONEN

ÜBER UNS

Produkt Tags

In den letzten Jahren haben mit der kontinuierlichen Verbesserung des öffentlichen Bewusstseins für den Umweltschutz immer mehr Verbraucher begonnen, das Konzept eines kohlenstoffarmen Lebens umzusetzen und Fahrzeuge mit neuer Energie als erste Überlegung bei der Wahl eines Autos festzulegen.Auf diese Weise werden sich zweifellos neue Möglichkeiten für die Entwicklung traditioneller Automobilunternehmen ergeben.Honda ist natürlich nicht zu übertreffen.Um im hart umkämpften Markt Fuß zu fassen, wurden zahlreiche Elektromodelle für den Heimgebrauch auf den Markt gebracht.Unter ihnen sind dieHonda e: NP1, das als positioniert istrein elektrischer kleiner SUV, ist ein typischer Vertreter.

Honda e:NP1_1

Die Honda e: NP1-Serie 2023 ist in vier Versionen unterteilt, die zwei Langstreckenleistungen von 420 km und 510 km bieten.Der offizielle Richtpreis liegt zwischen 175.000 und 218.000 CNY.Das tatsächliche Modell, das dieses Mal fotografiert wurde, ist die 510 km lange Blooming Extreme Edition von 2023 zum Preis von 218.000 CNY.Was sind die konkreten Produkt-Highlights?

Honda e:NP1_2

Beginnen wir mit der Hardware des Honda e: NP1.Es verfügt über einen vorderen Einzel-Permanentmagnet-Synchronmotor mit einer maximalen Leistung von 150 kW und einem maximalen Drehmoment von 310 Nm, gepaart mit einem Ein-Gang-Getriebe für Elektrofahrzeuge.Dieser Honda e:NP1 unterscheidet sich von anderen Konkurrenzprodukten, bei denen die Leistung im Vordergrund steht.Die Gesamtleistungsanpassung ist auf eine gleichmäßige Linearität ausgerichtet, was das Fahren erleichtert.Beim Fahren mit niedriger Geschwindigkeit oder in der Startphase ist die Leistungsentfaltung sehr gleichmäßig und zügig.Ein kräftiger Tritt auf den Schalter zum Beschleunigen wird uns zwar kein starkes Gefühl des Zurückdrängens vermitteln, ist aber für Überholvorgänge bei hoher Geschwindigkeit und andere Autoszenarien mehr als ausreichend.

Honda e:NP1 Spezifikationen

Auto Model 2023 420 km Extreme Edition 2023 420 km Advanced Edition 2023 510 km Extreme Edition anzeigen 2023 510 km Blooming Edition
Abmessungen 4388*1790*1560mm
Radstand 2610 mm
Höchstgeschwindigkeit 150 km
0-100 km/h Beschleunigungszeit Keiner
Batteriekapazität 53,6 kWh 68,6 kWh
Akku-Typ Ternäre Lithiumbatterie
Batterietechnologie Reacauto CATL
Schnelle Ladezeit Schnellladung 0,67 Stunden, langsame Ladung 9 Stunden Schnellladung 0,67 Stunden, langsame Ladung 9,5 Stunden
Energieverbrauch pro 100 km 13,6 kWh 13,8 kWh
Leistung 182 PS/134 kW 204 PS/150 kW
Maximales Drehmoment 310 Nm
Anzahl Sitzplätze 5
Fahrsystem Vorderradantrieb
Entfernungsbereich 420 km 510 km
Vorderradaufhängung Doppelquerlenker-Einzelradaufhängung
Hinterradaufhängung Nicht unabhängige Längslenker-Torsionsbalkenaufhängung

Honda e:NP1_3

In Bezug auf die Akkulaufzeit ist dieHonda e: NP1ist mit einem ternären Lithium-Batteriepaket mit einer Kapazität von 68,8 kWh und einer rein elektrischen Batterielebensdauer von 510 km ausgestattet.Und das neue Auto unterstützt auch Schnellladung, wodurch 30 % der Batterie in 0,67 Stunden auf 80 % der Batterie aufgeladen werden können.Es ist bequemer für den täglichen Gebrauch.Für den städtischen Pendelverkehr ist die Reichweite von über 500 km völlig ausreichend.

Honda e:NP1_4

Die Vorderseite des Honda e: NP1 folgt einem Designkonzept im Familienstil, und das Gesamtlayout mit einer klaren Hierarchie verleiht ihm eine gewisse Honda-Krone.Um jedoch die Identität eines New-Energy-Fahrzeugs besser widerzuspiegeln, hat Honda e:NP1 auch ein geschlossenes Lufteinlassgitter hinzugefügt, gepaart mit der scharfen Scheinwerferkombination und der leuchtend schwarzen Zierleiste, die durch die Vorderseite des Autos verläuft, sieht es wie ein echtes Auto aus sehr raffiniert und fähig.

Honda e:NP1_5

Die Seite der Karosserie ist von einer geraden Taillenlinie durchzogen, und der an der C-Säulen-Position gestaltete hintere Türgriff verleiht ihr ebenfalls etwas Persönlichkeit.In Bezug auf die Größe betragen Länge, Breite und Höhe jeweils 4388/1790/1560 mm und der Radstand der Karosserie beträgt 2610 mm.Als kleiner SUV gehört diese Leistung in derselben Klasse relativ zum Mainstream.Die Form des Hecks des Autos ist sehr einfach, und die durchgehende Rücklichtkombination verbessert das Erscheinungsbild des Hecks des Autos, und auch der Lichteffekt nach dem Anzünden ist auffälliger.

Honda e:NP1_8

Für den Innenraum,Honda e: NP1folgt der herkömmlichen T-förmigen Anordnung der zentralen Bedienelemente, und das vertikal gestaltete 15,1-Zoll-Zentralbediendisplay verleiht dem Innencockpit eine gute avantgardistische technologische Atmosphäre.In puncto Konfiguration sind Parkradar vorn und hinten, automatisches Parken, Müdigkeitserinnerung beim Fahren, Fahrzeugentladefunktion, BOSE-Audio mit 12 Lautsprechern, AR-Echtszenennavigation usw. allesamt ausgestattet, was der Identität des Top entspricht Modell.

Honda e:NP1_6

Der Platz im Fond ist sehr geräumig, und Honda, der den Ruf eines Raummagiers hat, wurde auch in diesem Honda e: NP1 gut interpretiert.Der Erfahrene mit einer Körpergröße von 180 cm saß in der hinteren Reihe und seine Beine und sein Kopf fühlten sich nicht eingeengt und eingeengt.

Honda e:NP1_7

Honda und NP1schneidet sowohl hinsichtlich des Außendesigns als auch der Innenausstattung sehr gut ab, insbesondere aufgrund der langen Akkulaufzeit und der praktischen Lademethoden, sodass sich Verbraucher keine Sorgen mehr um die Akkulaufzeit machen müssen.Im Allgemeinen ist es ein sehr empfehlenswertes Elektroauto, das sich sehr gut für Verbraucher eignet, die Mode und hohe Qualität anstreben.

Innere

Das ist schwer zu sagen, da bisher jedes Modell vom Innenraum her völlig unterschiedlich war.Während das Äußere dem des XPeng P7 deutlich nachempfunden ist, ist das Innere noch einmal etwas völlig Neues.Das heißt nicht, dass es sich um eine schlechte Inneneinrichtung handelt, ganz im Gegenteil.Die Materialien sind eine Klasse besser als beim P7, weiche Nappaledersitze, in die man einsinkt, mit ebenso gutem Sitzkomfort hinten wie vorne, das gibt es eigentlich ziemlich selten.

SD
Die Vordersitze verfügen über Heizung, Belüftung und Massagefunktion, was heutzutage auf diesem Niveau fast zum Standard gehört. Das gilt für die gesamte Kabine in Hüfthöhe, gutes weiches Leder und Kunstleder sowie durchgehend gute Metallkontaktpunkte.
 SD

Bilder

ASD

Sitze aus weichem Nappaleder

ASD

DynAudio-System

SD

Großer Lagerraum

als

Rücklichter

asd

Xpeng Supercharger (200 km+ innerhalb von 15 Min.)


  • Vorherige:
  • Nächste:

  • Auto Model Honda e:NP1
    2023 420 km Extreme Edition 2023 420 km Advanced Edition 2023 510 km Extreme Edition anzeigen 2023 510 km Blooming Edition
    Grundinformation
    Hersteller GAC Honda
    Energietyp Rein elektrisch
    Elektromotor 182 PS 204 PS
    Rein elektrische Cruising-Reichweite (KM) 420 km 510 km
    Ladezeit (Stunde) Schnellladung 0,67 Stunden, langsame Ladung 9 Stunden Schnellladung 0,67 Stunden, langsame Ladung 9,5 Stunden
    Maximale Leistung (kW) 134 (182 PS) 150 (204 PS)
    Maximales Drehmoment (Nm) 310 Nm
    LxBxH(mm) 4388x1790x1560mm
    Höchstgeschwindigkeit (KM/H) 150 km
    Stromverbrauch pro 100 km (kWh/100 km) 13,6 kWh 13,8 kWh
    Körper
    Radstand (mm) 2610
    Vorderradstand (mm) 1545 1535
    Hinterradstand (mm) 1550 1540
    Anzahl der Türen (Stk.) 5
    Anzahl der Sitzplätze (Stk.) 5
    Leergewicht (kg) 1652 1686 1683 1696
    Volllastmasse (kg) 2108
    Widerstandskoeffizient (Cd) Keiner
    Elektromotor
    Motorbeschreibung Rein elektrisch 182 PS Rein elektrisch 204 PS
    Motorentyp Permanentmagnet/Synchron
    Gesamtmotorleistung (kW) 134 150
    Gesamtleistung des Motors (Ps) 182 204
    Gesamtdrehmoment des Motors (Nm) 310
    Maximale Leistung des Frontmotors (kW) 134 150
    Maximales Drehmoment des Frontmotors (Nm) 310
    Maximale Leistung des Heckmotors (kW) Keiner
    Maximales Drehmoment des Heckmotors (Nm) Keiner
    Antriebsmotornummer Einzelmotor
    Motorlayout Vorderseite
    Batterieladung
    Akku-Typ Ternäre Lithiumbatterie
    Batteriemarke Reacauto CATL
    Batterietechnologie Keiner
    Batteriekapazität (kWh) 53,6 kWh 68,8 kWh
    Batterieladung Schnellladung 0,67 Stunden Langsame Ladung 9 Stunden Schnellladung 0,67 Stunden Langsame Ladung 9,5 Stunden
    Schnellladeanschluss
    Batterietemperatur-Managementsystem Heizung bei niedriger Temperatur
    Flüssigkeitsgekühlt
    Fahrwerk/Lenkung
    Fahrmodus Vorderradantrieb
    Allradantriebstyp Keiner
    Vorderradaufhängung Doppelquerlenker-Einzelradaufhängung
    Hinterradaufhängung Nicht unabhängige Längslenker-Torsionsbalkenaufhängung
    Lenkungstyp Elektrischer Assistent
    Körper Struktur Belastbarkeit
    Rad/Bremse
    Vorderradbremstyp Belüftete Scheibe
    Hinterradbremstyp Solide Scheibe
    Vorderreifengröße 215/60 R17 225/50 R18
    Reifengröße hinten 215/60 R17 225/50 R18

    Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Werden Sie Branchenführer im Automobilbereich.Das Hauptgeschäft erstreckt sich von Low-End-Marken bis hin zum Autoexportverkauf von High-End- und Ultra-Luxus-Marken.Bieten Sie den Export brandneuer chinesischer Autos und den Export von Gebrauchtwagen an.

    Schreiben Sie hier Ihre Nachricht und senden Sie sie an uns