NETA V EV Kleiner SUV
Der Markt für neue Energiefahrzeuge erhält immer mehr Aufmerksamkeit und zieht immer mehr Verbraucher an.Unter ihnen sind die2022 NETA V Trend 300 Liteist ein neues Energiemodell, das viel Aufmerksamkeit erregt hat.Es verfügt über ein stilvolles und dynamisches Außendesign, eine praktische Raumaufteilung, eine komfortable Innenkonfiguration und eine hervorragende Leistung, was die Aufmerksamkeit vieler junger Verbraucher auf sich gezogen hat.Im Folgenden werden wir die Leistung dieses Autos im Hinblick auf Aussehen, Innenraum, Leistung usw. im Detail vorstellen.
Was das Aussehen angeht,NETA Vnimmt ein stromlinienförmiges Design an, mit einem stilvollen und dynamischen Erscheinungsbild und einzigartigen Scheinwerfern, die an erinnernBMWund andere Marken.Das geschlossene Design des Lufteinlassgitters unterstreicht die Eigenschaften von Fahrzeugen mit neuer Energie und sorgt mit den abgerundeten Karosserielinien für einen visuellen Effekt mit starkem Sinn für Technologie.Das Äußere des Fahrzeugs übernimmt polygonale Designelemente und verwendet eher technologische und futuristische Elemente, die einen tiefen Eindruck hinterlassen.
Bei der Farbabstimmung des Innenraums wählt NETA V dunkle Töne, die dem aktuellen Markttrend entsprechen und ein sportliches und modisches Gefühl vermitteln.Der zentrale Bedienbildschirm weist ein markantes vertikales 14,6-Zoll-Design auf, das dem Innenraum ein Gefühl von Technologie verleiht.Die Sitze sind sportlich gestaltet und mit Kunstledermaterialien umwickelt, was als perfekte Kombination aus Optik und Innenraum bezeichnet werden kann.Auch das ausgestattete Audio- und Airplay-Projektionssystem genügt, um den Ansprüchen der Verbraucher an Unterhaltung und Funktionalität gerecht zu werden.
In Bezug auf die Leistung ist dieNETA V Trend 300 Liteist mit einem 54-PS-Elektromotor mit einer Gesamtleistung von 40 kW und einem Gesamtdrehmoment von 110 Nm ausgestattet.Mit einer 31,15-kWh-Lithium-Ionen-Batterie kann eine rein elektrische Reichweite von 301 Kilometern erreicht werden.Die Ladezeit beträgt 0,5 Stunden beim Schnellladen und 12 Stunden beim langsamen Laden, außerdem verfügt es über eine Niedertemperatur-Heizfunktion.In Bezug auf das Fahrwerk ist die Vorderradaufhängung eine McPherson-Einzelradaufhängung, die Hinterradaufhängung ist eine nicht unabhängige Längslenker-Torsionsbalkenaufhängung, die Lenkart ist eine elektrische Servounterstützung und die Karosseriestruktur ist eine tragende Karosserie.Die Gesamtleistung ist ausgezeichnet und kann nicht nur den Anforderungen des täglichen Fahrens gerecht werden, sondern bietet auch eine hervorragende Fahrleistung und ein hervorragendes Fahrerlebnis.
NETA V-Spezifikationen
Auto Model | 2022 Trend 300 Lite |
Abmessungen | 4070x1690x1540mm |
Radstand | 2420 mm |
Höchstgeschwindigkeit | 101 km |
0-100 km/h Beschleunigungszeit | Keiner |
Batteriekapazität | 31,15 kWh |
Akku-Typ | Litium-Ionen-Batterie |
Batterietechnologie | CATL/EJEVE |
Schnelle Ladezeit | Schnellladung 0,5 Stunden, langsame Ladung 12 Stunden |
Energieverbrauch pro 100 km | 11,2 kWh |
Leistung | 54 PS/40 kW |
Maximales Drehmoment | 110 Nm |
Anzahl Sitzplätze | 5 |
Fahrsystem | Vorderradantrieb |
Entfernungsbereich | 301 km |
Vorderradaufhängung | MacPherson-Einzelradaufhängung |
Hinterradaufhängung | Nicht unabhängige Längslenker-Torsionsbalkenaufhängung |
Als neues EnergiefahrzeugNETA V Trend 300 Liteverfügt über ein stilvolles und dynamisches Erscheinungsbild, eine hervorragende Innenausstattung und eine hervorragende Leistungsleistung, die die Bedürfnisse und Erwartungen junger Verbraucher an Fahrzeuge mit neuer Energie voll und ganz erfüllen.Gleichzeitig ist der Preis des Autos relativ günstig und der Preis relativ hoch.Erwähnenswert ist, dass es sich zwar um ein neues Modell in China handelt, aber immer noch sehr wettbewerbsfähig ist.Daher ist die Leistung von NETA V für Verbraucher, die bereit sind, Fahrzeuge mit neuer Energie zu kaufen, zufriedenstellend und eine weitere Überlegung durch Käufer wert.
Auto Model | NETA V | ||
2022 Trend 300 Lite | 2022 Trend 400 Lite | 2022 Trend 400 Lite Pink Custom | |
Grundinformation | |||
Hersteller | Hozon Auto | ||
Energietyp | Rein elektrisch | ||
Elektromotor | 54 PS | 95 PS | 75 PS |
Rein elektrische Cruising-Reichweite (KM) | 301 km | 401 km | |
Ladezeit (Stunde) | Schnellladung 0,5 Stunden, langsame Ladung 12 Stunden | Schnellladung 0,5 Stunden, langsame Ladung 8 Stunden | |
Maximale Leistung (kW) | 40 (54 PS) | 70 (95 PS) | 55 (75 PS) |
Maximales Drehmoment (Nm) | 110 Nm | 150 Nm | 175 Nm |
LxBxH(mm) | 4070x1690x1540mm | ||
Höchstgeschwindigkeit (KM/H) | 101 km | 121 km | 101 km |
Stromverbrauch pro 100 km (kWh/100 km) | 11,2 kWh | 11,5 kWh | |
Körper | |||
Radstand (mm) | 2420 | ||
Vorderradstand (mm) | 1440 | ||
Hinterradstand (mm) | 1415 | ||
Anzahl der Türen (Stk.) | 5 | ||
Anzahl der Sitzplätze (Stk.) | 5 | ||
Leergewicht (kg) | 1110 | 1151 | |
Volllastmasse (kg) | 1485 | 1526 | |
Widerstandskoeffizient (Cd) | Keiner | ||
Elektromotor | |||
Motorbeschreibung | Rein elektrisch 54 PS | Rein elektrisch 95 PS | Rein elektrisch 75 PS |
Motorentyp | Permanentmagnet/Synchron | ||
Gesamtmotorleistung (kW) | 40 | 70 | 55 |
Gesamtleistung des Motors (Ps) | 54 | 95 | 75 |
Gesamtdrehmoment des Motors (Nm) | 110 | 150 | 175 |
Maximale Leistung des Frontmotors (kW) | 40 | 70 | 55 |
Maximales Drehmoment des Frontmotors (Nm) | 110 | 150 | 175 |
Maximale Leistung des Heckmotors (kW) | Keiner | ||
Maximales Drehmoment des Heckmotors (Nm) | Keiner | ||
Antriebsmotornummer | Einzelmotor | ||
Motorlayout | Vorderseite | ||
Batterieladung | |||
Akku-Typ | Litium-Ionen-Batterie | ||
Batteriemarke | CATL/EJEVE | ||
Batterietechnologie | Keiner | ||
Batteriekapazität (kWh) | 31,15 kWh | 38,54 kWh | |
Batterieladung | Schnellladung 0,5 Stunden, langsame Ladung 12 Stunden | Schnellladung 0,5 Stunden, langsame Ladung 8 Stunden | |
Schnellladeanschluss | |||
Batterietemperatur-Managementsystem | Heizung bei niedriger Temperatur | ||
Keiner | |||
Fahrwerk/Lenkung | |||
Fahrmodus | Vorderradantrieb | ||
Allradantriebstyp | Keiner | ||
Vorderradaufhängung | MacPherson-Einzelradaufhängung | ||
Hinterradaufhängung | Nicht unabhängige Längslenker-Torsionsbalkenaufhängung | ||
Lenkungstyp | Elektrischer Assistent | ||
Körper Struktur | Belastbarkeit | ||
Rad/Bremse | |||
Vorderradbremstyp | Solide Scheibe | ||
Hinterradbremstyp | Solide Scheibe | ||
Vorderreifengröße | 185/65 R15 | 185/55 R16 | |
Reifengröße hinten | 185/65 R15 | 185/55 R16 |
Auto Model | NETA V | ||
2022 Trend 300 Industry Edition | 2022 Trend 400 | 2022 Trend 400 Industry Edition | |
Grundinformation | |||
Hersteller | Hozon Auto | ||
Energietyp | Rein elektrisch | ||
Elektromotor | 54 PS | 95 PS | |
Rein elektrische Cruising-Reichweite (KM) | 301 km | 401 km | |
Ladezeit (Stunde) | Schnellladung 0,5 Stunden, langsame Ladung 12 Stunden | Schnellladung 0,5 Stunden, langsame Ladung 8 Stunden | |
Maximale Leistung (kW) | 40 (54 PS) | 70 (95 PS) | |
Maximales Drehmoment (Nm) | 110 Nm | 150 Nm | |
LxBxH(mm) | 4070x1690x1540mm | ||
Höchstgeschwindigkeit (KM/H) | 101 km | 121 km | |
Stromverbrauch pro 100 km (kWh/100 km) | 11,2 kWh | 11,5 kWh | |
Körper | |||
Radstand (mm) | 2420 | ||
Vorderradstand (mm) | 1440 | ||
Hinterradstand (mm) | 1415 | ||
Anzahl der Türen (Stk.) | 5 | ||
Anzahl der Sitzplätze (Stk.) | 5 | ||
Leergewicht (kg) | 1110 | 1151 | |
Volllastmasse (kg) | 1485 | 1526 | |
Widerstandskoeffizient (Cd) | Keiner | ||
Elektromotor | |||
Motorbeschreibung | Rein elektrisch 54 PS | Rein elektrisch 95 PS | |
Motorentyp | Permanentmagnet/Synchron | ||
Gesamtmotorleistung (kW) | 40 | 70 | |
Gesamtleistung des Motors (Ps) | 54 | 95 | |
Gesamtdrehmoment des Motors (Nm) | 110 | 150 | |
Maximale Leistung des Frontmotors (kW) | 40 | 70 | |
Maximales Drehmoment des Frontmotors (Nm) | 110 | 150 | |
Maximale Leistung des Heckmotors (kW) | Keiner | ||
Maximales Drehmoment des Heckmotors (Nm) | Keiner | ||
Antriebsmotornummer | Einzelmotor | ||
Motorlayout | Vorderseite | ||
Batterieladung | |||
Akku-Typ | Litium-Ionen-Batterie | ||
Batteriemarke | CATL/EJEVE | ||
Batterietechnologie | Keiner | ||
Batteriekapazität (kWh) | 31,15 kWh | 38,54 kWh | |
Batterieladung | Schnellladung 0,5 Stunden, langsame Ladung 12 Stunden | Schnellladung 0,5 Stunden, langsame Ladung 8 Stunden | |
Schnellladeanschluss | |||
Batterietemperatur-Managementsystem | Heizung bei niedriger Temperatur | ||
Keiner | |||
Fahrwerk/Lenkung | |||
Fahrmodus | Vorderradantrieb | ||
Allradantriebstyp | Keiner | ||
Vorderradaufhängung | MacPherson-Einzelradaufhängung | ||
Hinterradaufhängung | Nicht unabhängige Längslenker-Torsionsbalkenaufhängung | ||
Lenkungstyp | Elektrischer Assistent | ||
Körper Struktur | Belastbarkeit | ||
Rad/Bremse | |||
Vorderradbremstyp | Solide Scheibe | ||
Hinterradbremstyp | Solide Scheibe | ||
Vorderreifengröße | 185/65 R15 | 185/55 R16 | |
Reifengröße hinten | 185/65 R15 | 185/55 R16 |
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