Wuling Hongguang Mini EV Macaron Agile Micro Car
Hergestellt von SAIC-GM-Wuling AutomobileWuling Hongguang Mini EV Macaronstand in letzter Zeit im Rampenlicht.In der Automobilwelt konzentriert sich das Produktdesign oft stärker auf die Leistung, Konfiguration und Parameter des Fahrzeugs, während Wahrnehmungsbedürfnisse wie Farbe, Aussehen und Interesse weniger im Vordergrund stehen.Vor diesem Hintergrund setzte Wuling einen Modetrend, indem es auf die emotionalen Bedürfnisse der Kunden einging.
Mehrere Farben für die Wuling Hongguang Mini EV Macaron-Version
Wuling Hongguang Mini EV Macaron-Spezifikationen
| Abmessungen | 2920*1493*1621 mm |
| Radstand | 1940 mm |
| Geschwindigkeit | Max.100 km/h |
| Batteriekapazität | 13,8 kWh |
| Akku-Typ | Lithiumeisenphosphat oder ternäres Lithium |
| Leistung | 27 PS / 20 kW |
| Maximales Drehmoment | 85 Nm |
| Anzahl Sitzplätze | 4 |
| Fahrsystem | Einmotoriger Hinterradantrieb |
| Entfernungsbereich | 170 km |
Außen
Äußerlich unterscheidet sich die Macaron-Version vom Standard-Mini EV durch eine Auswahl an ausgefallenen Pastellfarben.WIRED's ist in Avocadogrün gehalten, das Modell ist aber auch in Zitronengelb und weißem Pfirsichrosa erhältlich.Die Farben einer Zusammenarbeit mit Pantone sprechen Bände;Der Mini EV hat eine Kult-Anhängerschaft und der Macaron richtet sich eindeutig an junge und coole Menschen.„Macaron“ steht auf dem schwarzen Einsatz an der hinteren Säule auf der Fahrerseite und das Auto verfügt über farblich abgestimmte weiße Räder und ein Dach.Hongguang Mini EV Preis
Innere
DerWuling Hongguang MiniMacaron erhält außen farblich passende Einsätze für die Türgriffe und Highlights rund um die Bedienelemente.Diese sind sehr begrenzt, mit drei Drehreglern für die Klimaregelung und einem sehr kleinen LCD-Bildschirm für das Radio.
Außerdem gibt es zwei USB-Typ-A-Anschlüsse, über die Sie Musik abspielen oder ein Gerät aufladen können.In einer Designentscheidung, die möglicherweise auf die Erschwinglichkeit von Anzeigeteilen hinweist, besteht die Instrumententafel aus einem digitalen Vollfarbbildschirm.Dieser Bildschirm bietet grundlegende Informationen wie Geschwindigkeit, Reichweite und Stromverbrauch sowie eine ansprechende 3D-Darstellung davonMini-EV.Die Macaron-Version erhält eine Rückfahrkamera, die auch auf dem Bildschirm angezeigt wird.
Die vielleicht größte Überraschung ist, dass der Mini EV Platz für vier Personen bietet.Immerhin ist das Auto weniger als 3 Meter lang, genauer gesagt 2.920 mm.Allerdings ist es nicht gerade bequem, Erwachsene auf den Rücksitzen unterzubringen.Dank der Höhe von 1.621 mm ist der Mini EV jedoch tatsächlich höher als breit, sodass die Kopffreiheit angemessen ist.Es gibt auch Isofix-Befestigungen für Kindersitze, und die Sitze eignen sich in der Tat am besten für Kinder – das Fehlen echter Kopfstützen für Erwachsene macht jede längere Fahrt zur Strapaze.Hongguang Mini EV Preis
Bilder
Cockpit
Radio und Getränkehalter
Reifen
Sitze
| Auto Model | WuLingHongGuang MINI EV 2022 | |||
| Ternäre Lithiumbatterie der Easy Edition | Easy Edition Lithium-Eisenphosphat-Batterie | Ternäre Lithiumbatterie der komfortablen Edition | Comfort Edition Lithium-Eisenphosphat-Batterie | |
| Grundinformation | ||||
| Hersteller | SAIC-GM-Wuling | |||
| Energietyp | Rein elektrisch | |||
| Elektromotor | 27 PS | |||
| Rein elektrische Cruising-Reichweite (KM) | 120 km | |||
| Ladezeit (Stunde) | 6,5 Stunden | |||
| Maximale Leistung (kW) | 20 (27 PS) | |||
| Maximales Drehmoment (Nm) | 85 Nm | |||
| LxBxH(mm) | 2920*1493*1621mm | |||
| Höchstgeschwindigkeit (KM/H) | 100 km | |||
| Stromverbrauch pro 100 km (kWh/100 km) | 8,8 kWh | |||
| Körper | ||||
| Radstand (mm) | 1940 | |||
| Vorderradstand (mm) | 1290 | |||
| Hinterradstand (mm) | 1290 | |||
| Anzahl der Türen (Stk.) | 3 | |||
| Anzahl der Sitzplätze (Stk.) | 4 | |||
| Leergewicht (kg) | 665 | |||
| Volllastmasse (kg) | 980 | |||
| Widerstandskoeffizient (Cd) | Keiner | |||
| Elektromotor | ||||
| Motorbeschreibung | Rein elektrisch, 27 PS | |||
| Motorentyp | Permanentmagnet/Synchron | |||
| Gesamtmotorleistung (kW) | 20 | |||
| Gesamtleistung des Motors (Ps) | 27 | |||
| Gesamtdrehmoment des Motors (Nm) | 85 | |||
| Maximale Leistung des Frontmotors (kW) | Keiner | |||
| Maximales Drehmoment des Frontmotors (Nm) | Keiner | |||
| Maximale Leistung des Heckmotors (kW) | 20 | |||
| Maximales Drehmoment des Heckmotors (Nm) | 85 | |||
| Antriebsmotornummer | Einzelmotor | |||
| Motorlayout | Hinteren | |||
| Batterieladung | ||||
| Akku-Typ | Ternäre Lithiumbatterie | Eisenphosphatbatterie | Ternäre Lithiumbatterie | Eisenphosphatbatterie |
| Batteriemarke | SINOEV | |||
| Batterietechnologie | Keiner | |||
| Batteriekapazität (kWh) | 9 kWh | 9,3 kWh | 9 kWh | 9,3 kWh |
| Batterieladung | 6,5 Stunden | |||
| Kein Schnellladeanschluss | ||||
| Batterietemperatur-Managementsystem | Heizung bei niedriger Temperatur | |||
| Keiner | ||||
| Fahrwerk/Lenkung | ||||
| Fahrmodus | Hinten RWD | |||
| Allradantriebstyp | Keiner | |||
| Vorderradaufhängung | MacPherson-Einzelradaufhängung | |||
| Hinterradaufhängung | Integrale, nicht unabhängige Aufhängung der Brücke | |||
| Lenkungstyp | Elektrischer Assistent | |||
| Körper Struktur | Belastbarkeit | |||
| Rad/Bremse | ||||
| Vorderradbremstyp | Solide Scheibe | |||
| Hinterradbremstyp | Trommelbremse | |||
| Vorderreifengröße | 145/70 R12 | |||
| Reifengröße hinten | 145/70 R12 | |||
| Auto Model | WuLingHongGuang MINI EV 2022 | |||
| Ternäre Lithiumbatterie der Enjoyment Edition | Lithium-Eisenphosphat-Batterie der Enjoyment Edition | Ternäre Lithiumbatterie der Macaron Fashion Edition | Macaron Fashion Edition Lithium-Eisenphosphat-Batterie | |
| Grundinformation | ||||
| Hersteller | SAIC-GM-Wuling | |||
| Energietyp | Rein elektrisch | |||
| Elektromotor | 27 PS | |||
| Rein elektrische Cruising-Reichweite (KM) | 170 km | 120 km | ||
| Ladezeit (Stunde) | 9 Stunden | 6,5 Stunden | ||
| Maximale Leistung (kW) | 20 (27 PS) | |||
| Maximales Drehmoment (Nm) | 85 Nm | |||
| LxBxH(mm) | 2920*1493*1621mm | |||
| Höchstgeschwindigkeit (KM/H) | 100 km | |||
| Stromverbrauch pro 100 km (kWh/100 km) | 9,3 kWh | 8,8 kWh | ||
| Körper | ||||
| Radstand (mm) | 1940 | |||
| Vorderradstand (mm) | 1290 | |||
| Hinterradstand (mm) | 1290 | |||
| Anzahl der Türen (Stk.) | 3 | |||
| Anzahl der Sitzplätze (Stk.) | 4 | |||
| Leergewicht (kg) | 700 | 665 | ||
| Volllastmasse (kg) | 1020 | 980 | ||
| Widerstandskoeffizient (Cd) | Keiner | |||
| Elektromotor | ||||
| Motorbeschreibung | Rein elektrisch, 27 PS | |||
| Motorentyp | Permanentmagnet/Synchron | |||
| Gesamtmotorleistung (kW) | 20 | |||
| Gesamtleistung des Motors (Ps) | 27 | |||
| Gesamtdrehmoment des Motors (Nm) | 85 | |||
| Maximale Leistung des Frontmotors (kW) | Keiner | |||
| Maximales Drehmoment des Frontmotors (Nm) | Keiner | |||
| Maximale Leistung des Heckmotors (kW) | 20 | |||
| Maximales Drehmoment des Heckmotors (Nm) | 85 | |||
| Antriebsmotornummer | Einzelmotor | |||
| Motorlayout | Hinteren | |||
| Batterieladung | ||||
| Akku-Typ | Ternäre Lithiumbatterie | Eisenphosphatbatterie | Ternäre Lithiumbatterie | Eisenphosphatbatterie |
| Batteriemarke | SINOEV | Schlüsselkraft | SINOEV | |
| Batterietechnologie | Keiner | |||
| Batteriekapazität (kWh) | 13,8 kWh | 13,9 kWh | 9 kWh | 9,3 kWh |
| Batterieladung | 9 Stunden | 6,5 Stunden | ||
| Kein Schnellladeanschluss | ||||
| Batterietemperatur-Managementsystem | Heizung bei niedriger Temperatur | |||
| Keiner | ||||
| Fahrwerk/Lenkung | ||||
| Fahrmodus | Hinten RWD | |||
| Allradantriebstyp | Keiner | |||
| Vorderradaufhängung | MacPherson-Einzelradaufhängung | |||
| Hinterradaufhängung | Integrale, nicht unabhängige Aufhängung der Brücke | |||
| Lenkungstyp | Elektrischer Assistent | |||
| Körper Struktur | Belastbarkeit | |||
| Rad/Bremse | ||||
| Vorderradbremstyp | Solide Scheibe | |||
| Hinterradbremstyp | Trommelbremse | |||
| Vorderreifengröße | 145/70 R12 | |||
| Reifengröße hinten | 145/70 R12 | |||
| Auto Model | WuLingHongGuang MINI EV 2022 | |||
| Ternäre Lithiumbatterie der Macaron Enjoyment Edition | Lithium-Eisenphosphat-Batterie der Macaron Enjoyment Edition | Ternäre Lithiumbatterie der Macaron Colourful Edition | Macaron Colourful Edition Lithium-Eisenphosphat-Batterie | |
| Grundinformation | ||||
| Hersteller | SAIC-GM-Wuling | |||
| Energietyp | Rein elektrisch | |||
| Elektromotor | 27 PS | |||
| Rein elektrische Cruising-Reichweite (KM) | 170 km | 120 km | ||
| Ladezeit (Stunde) | 9 Stunden | 6,5 Stunden | ||
| Maximale Leistung (kW) | 20 (27 PS) | |||
| Maximales Drehmoment (Nm) | 85 Nm | |||
| LxBxH(mm) | 2920*1493*1621mm | |||
| Höchstgeschwindigkeit (KM/H) | 100 km | |||
| Stromverbrauch pro 100 km (kWh/100 km) | 9,3 kWh | 8,8 kWh | ||
| Körper | ||||
| Radstand (mm) | 1940 | |||
| Vorderradstand (mm) | 1290 | |||
| Hinterradstand (mm) | 1290 | |||
| Anzahl der Türen (Stk.) | 3 | |||
| Anzahl der Sitzplätze (Stk.) | 4 | |||
| Leergewicht (kg) | 700 | 665 | ||
| Volllastmasse (kg) | 1020 | 980 | ||
| Widerstandskoeffizient (Cd) | Keiner | |||
| Elektromotor | ||||
| Motorbeschreibung | Rein elektrisch, 27 PS | |||
| Motorentyp | Permanentmagnet/Synchron | |||
| Gesamtmotorleistung (kW) | 20 | |||
| Gesamtleistung des Motors (Ps) | 27 | |||
| Gesamtdrehmoment des Motors (Nm) | 85 | |||
| Maximale Leistung des Frontmotors (kW) | Keiner | |||
| Maximales Drehmoment des Frontmotors (Nm) | Keiner | |||
| Maximale Leistung des Heckmotors (kW) | 20 | |||
| Maximales Drehmoment des Heckmotors (Nm) | 85 | |||
| Antriebsmotornummer | Einzelmotor | |||
| Motorlayout | Hinteren | |||
| Batterieladung | ||||
| Akku-Typ | Ternäre Lithiumbatterie | Eisenphosphatbatterie | Ternäre Lithiumbatterie | Eisenphosphatbatterie |
| Batteriemarke | SINOEV | Schlüsselkraft | SINOEV | |
| Batterietechnologie | Keiner | |||
| Batteriekapazität (kWh) | 13,8 kWh | 13,9 kWh | 9 kWh | 9,3 kWh |
| Batterieladung | 9 Stunden | 6,5 Stunden | ||
| Kein Schnellladeanschluss | ||||
| Batterietemperatur-Managementsystem | Heizung bei niedriger Temperatur | |||
| Keiner | ||||
| Fahrwerk/Lenkung | ||||
| Fahrmodus | Hinten RWD | |||
| Allradantriebstyp | Keiner | |||
| Vorderradaufhängung | MacPherson-Einzelradaufhängung | |||
| Hinterradaufhängung | Integrale, nicht unabhängige Aufhängung der Brücke | |||
| Lenkungstyp | Elektrischer Assistent | |||
| Körper Struktur | Belastbarkeit | |||
| Rad/Bremse | ||||
| Vorderradbremstyp | Solide Scheibe | |||
| Hinterradbremstyp | Trommelbremse | |||
| Vorderreifengröße | 145/70 R12 | |||
| Reifengröße hinten | 145/70 R12 | |||
| Auto Model | WuLingHongGuang MINI EV 2022 | |||
| Ternäre Lithiumbatterie der Macaron Coloring Edition | Macaron Coloring Edition Lithium-Eisenphosphat-Batterie | GAMEBOY 200 km Play Edition Lithium-Eisenphosphat-Batterie | GAMEBOY 200 km Adventurer Edition Lithium-Eisenphosphat-Batterie | |
| Grundinformation | ||||
| Hersteller | SAIC-GM-Wuling | |||
| Energietyp | Rein elektrisch | |||
| Elektromotor | 27 PS | 41 PS | ||
| Rein elektrische Cruising-Reichweite (KM) | 170 km | 200 km | ||
| Ladezeit (Stunde) | 9 Stunden | 5,5 Stunden | ||
| Maximale Leistung (kW) | 20 (27 PS) | 30 (41 PS) | ||
| Maximales Drehmoment (Nm) | 85 Nm | 110 Nm | ||
| LxBxH(mm) | 2920*1493*1621mm | 3061*1520*1665mm | ||
| Höchstgeschwindigkeit (KM/H) | 100 km | |||
| Stromverbrauch pro 100 km (kWh/100 km) | 9,3 kWh | 9 kWh | ||
| Körper | ||||
| Radstand (mm) | 1940 | 2010 | ||
| Vorderradstand (mm) | 1290 | |||
| Hinterradstand (mm) | 1290 | 1306 | ||
| Anzahl der Türen (Stk.) | 3 | |||
| Anzahl der Sitzplätze (Stk.) | 4 | |||
| Leergewicht (kg) | 700 | 772 | ||
| Volllastmasse (kg) | 1020 | Keiner | ||
| Widerstandskoeffizient (Cd) | Keiner | |||
| Elektromotor | ||||
| Motorbeschreibung | Rein elektrisch, 27 PS | Rein elektrisch 41 PS | ||
| Motorentyp | Permanentmagnet/Synchron | |||
| Gesamtmotorleistung (kW) | 20 | 30 | ||
| Gesamtleistung des Motors (Ps) | 27 | 41 | ||
| Gesamtdrehmoment des Motors (Nm) | 85 | 110 | ||
| Maximale Leistung des Frontmotors (kW) | Keiner | |||
| Maximales Drehmoment des Frontmotors (Nm) | Keiner | |||
| Maximale Leistung des Heckmotors (kW) | 20 | 30 | ||
| Maximales Drehmoment des Heckmotors (Nm) | 85 | 110 | ||
| Antriebsmotornummer | Einzelmotor | |||
| Motorlayout | Hinteren | |||
| Batterieladung | ||||
| Akku-Typ | Ternäre Lithiumbatterie | Eisenphosphatbatterie | Ternäre Lithiumbatterie | Eisenphosphatbatterie |
| Batteriemarke | SINOEV | Schlüsselkraft | Gotion/Großmacht | |
| Batterietechnologie | Keiner | |||
| Batteriekapazität (kWh) | 13,8 kWh | 13,9 kWh | 17,3 kWh | 17,3 kWh |
| Batterieladung | 9 Stunden | 5,5 Stunden | ||
| Kein Schnellladeanschluss | ||||
| Batterietemperatur-Managementsystem | Heizung bei niedriger Temperatur | |||
| Keiner | ||||
| Fahrwerk/Lenkung | ||||
| Fahrmodus | Hinten RWD | |||
| Allradantriebstyp | Keiner | |||
| Vorderradaufhängung | MacPherson-Einzelradaufhängung | |||
| Hinterradaufhängung | Integrale, nicht unabhängige Aufhängung der Brücke | |||
| Lenkungstyp | Elektrischer Assistent | |||
| Körper Struktur | Belastbarkeit | |||
| Rad/Bremse | ||||
| Vorderradbremstyp | Solide Scheibe | |||
| Hinterradbremstyp | Trommelbremse | |||
| Vorderreifengröße | 145/70 R12 | |||
| Reifengröße hinten | 145/70 R12 | |||
| Auto Model | WuLingHongGuang MINI EV 2022 | |||
| GAMEBOY 300 km Play Edition Lithium-Eisenphosphat-Batterie | GAMEBOY 300 km Adventurer Edition Lithium-Eisenphosphat-Batterie | GAMEBOY 200 km Urban Chase Limited Edition | GAMEBOY 200 km Racing Ranger Limited Edition | |
| Grundinformation | ||||
| Hersteller | SAIC-GM-Wuling | |||
| Energietyp | Rein elektrisch | |||
| Elektromotor | 41 PS | |||
| Rein elektrische Cruising-Reichweite (KM) | 300 km | 200 km | ||
| Ladezeit (Stunde) | 8,5 Stunden | 5,5 Stunden | ||
| Maximale Leistung (kW) | 30 (41 PS) | |||
| Maximales Drehmoment (Nm) | 110 Nm | |||
| LxBxH(mm) | 3061*1520*1659mm | 3064*1521*1649mm | 3089*1521*1604mm | |
| Höchstgeschwindigkeit (KM/H) | 100 km | |||
| Stromverbrauch pro 100 km (kWh/100 km) | 9,6 kWh | 9 kWh | ||
| Körper | ||||
| Radstand (mm) | 2010 | |||
| Vorderradstand (mm) | 1290 | |||
| Hinterradstand (mm) | 1306 | |||
| Anzahl der Türen (Stk.) | 3 | |||
| Anzahl der Sitzplätze (Stk.) | 4 | |||
| Leergewicht (kg) | 822 | 772 | ||
| Volllastmasse (kg) | Keiner | |||
| Widerstandskoeffizient (Cd) | Keiner | |||
| Elektromotor | ||||
| Motorbeschreibung | Rein elektrisch 41 PS | |||
| Motorentyp | Permanentmagnet/Synchron | |||
| Gesamtmotorleistung (kW) | 30 | |||
| Gesamtleistung des Motors (Ps) | 41 | |||
| Gesamtdrehmoment des Motors (Nm) | 110 | |||
| Maximale Leistung des Frontmotors (kW) | Keiner | |||
| Maximales Drehmoment des Frontmotors (Nm) | Keiner | |||
| Maximale Leistung des Heckmotors (kW) | 30 | |||
| Maximales Drehmoment des Heckmotors (Nm) | 110 | |||
| Antriebsmotornummer | Einzelmotor | |||
| Motorlayout | Hinteren | |||
| Batterieladung | ||||
| Akku-Typ | Ternäre Lithiumbatterie | Lithium-Eisenphosphat-Batterie | ||
| Batteriemarke | Keypower/SINOEV | Gotion/Großmacht | ||
| Batterietechnologie | Keiner | |||
| Batteriekapazität (kWh) | 26,5 kWh | 26,5 kWh | 17,3 kWh | 17,3 kWh |
| Batterieladung | 8,5 Stunden | 5,5 Stunden | ||
| Kein Schnellladeanschluss | ||||
| Batterietemperatur-Managementsystem | Heizung bei niedriger Temperatur | |||
| Keiner | ||||
| Fahrwerk/Lenkung | ||||
| Fahrmodus | Hinten RWD | |||
| Allradantriebstyp | Keiner | |||
| Vorderradaufhängung | MacPherson-Einzelradaufhängung | |||
| Hinterradaufhängung | Integrale, nicht unabhängige Aufhängung der Brücke | |||
| Lenkungstyp | Elektrischer Assistent | |||
| Körper Struktur | Belastbarkeit | |||
| Rad/Bremse | ||||
| Vorderradbremstyp | Solide Scheibe | |||
| Hinterradbremstyp | Trommelbremse | |||
| Vorderreifengröße | 145/70 R12 | |||
| Reifengröße hinten | 145/70 R12 | |||
| Auto Model | WuLingHongGuang MINI EV 2022 | ||
| GAMEBOY 300 km Urban Chase Limited Edition | GAMEBOY 300 km Racing Ranger Limited Edition | Cabriolet | |
| Grundinformation | |||
| Hersteller | SAIC-GM-Wuling | ||
| Energietyp | Rein elektrisch | ||
| Elektromotor | 41 PS | ||
| Rein elektrische Cruising-Reichweite (KM) | 300 km | 280 km | |
| Ladezeit (Stunde) | 8,5 Stunden | ||
| Maximale Leistung (kW) | 30 (41 PS) | ||
| Maximales Drehmoment (Nm) | 110 Nm | ||
| LxBxH(mm) | 3064*1521*1649mm | 3089*1521*1604mm | 3059*1521*1614mm |
| Höchstgeschwindigkeit (KM/H) | 100 km | ||
| Stromverbrauch pro 100 km (kWh/100 km) | 9,6 kWh | 10,7 kWh | |
| Körper | |||
| Radstand (mm) | 2010 | ||
| Vorderradstand (mm) | 1306 | ||
| Hinterradstand (mm) | 1306 | ||
| Anzahl der Türen (Stk.) | 3 | 2 | |
| Anzahl der Sitzplätze (Stk.) | 4 | 2 | |
| Leergewicht (kg) | 832 | 925 | |
| Volllastmasse (kg) | Keiner | 1100 | |
| Widerstandskoeffizient (Cd) | Keiner | ||
| Elektromotor | |||
| Motorbeschreibung | Rein elektrisch 41 PS | ||
| Motorentyp | Permanentmagnet/Synchron | ||
| Gesamtmotorleistung (kW) | 30 | ||
| Gesamtleistung des Motors (Ps) | 41 | ||
| Gesamtdrehmoment des Motors (Nm) | 110 | ||
| Maximale Leistung des Frontmotors (kW) | Keiner | ||
| Maximales Drehmoment des Frontmotors (Nm) | Keiner | ||
| Maximale Leistung des Heckmotors (kW) | 30 | ||
| Maximales Drehmoment des Heckmotors (Nm) | 110 | ||
| Antriebsmotornummer | Einzelmotor | ||
| Motorlayout | Hinteren | ||
| Batterieladung | |||
| Akku-Typ | Lithium-Eisenphosphat-Batterie | ||
| Batteriemarke | Keypower/SINOEV | Große Kraft | |
| Batterietechnologie | Keiner | ||
| Batteriekapazität (kWh) | 26,5 kWh | 26,5 kWh | 26,5 kWh |
| Batterieladung | 8,5 Stunden | ||
| Kein Schnellladeanschluss | |||
| Batterietemperatur-Managementsystem | Heizung bei niedriger Temperatur | ||
| Keiner | |||
| Fahrwerk/Lenkung | |||
| Fahrmodus | Hinten RWD | ||
| Allradantriebstyp | Keiner | ||
| Vorderradaufhängung | MacPherson-Einzelradaufhängung | ||
| Hinterradaufhängung | Integrale, nicht unabhängige Aufhängung der Brücke | ||
| Lenkungstyp | Elektrischer Assistent | ||
| Körper Struktur | Belastbarkeit | ||
| Rad/Bremse | |||
| Vorderradbremstyp | Solide Scheibe | ||
| Hinterradbremstyp | Trommelbremse | ||
| Vorderreifengröße | 145/70 R12 | ||
| Reifengröße hinten | 145/70 R12 | ||
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