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NIO ET5 4WD Smrat EV Limousine

Das Außendesign des NIO ET5 ist jugendlich und attraktiv, mit einem Radstand von 2888 mm, gutem Halt in der ersten Reihe, viel Platz in der hinteren Reihe und einem stilvollen Innenraum.Bemerkenswerter Sinn für Technik, schnelle Beschleunigung, 710 Kilometer rein elektrische Batterielebensdauer, strukturiertes Fahrwerk, ausgestattet mit elektrischem Allradantrieb, garantierte Fahrqualität und günstige Wartung, geeignet für den Heimgebrauch.


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NIO ET5ist das erste Mittelklasseauto unter NIO, wie schlägt es sich eigentlich?

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Die Erscheinung vonNIO ET5Da sich das Modell strikt an die Designsprache der Familie hält, kann man es als eine verkleinerte Version des ET7 betrachten, da die Formen der beiden Autos so ähnlich sind.Die ikonische geteilte Scheinwerfergruppe wird vom NIO ET5 übernommen.Die segmentierten Tagfahrlichter fallen nach dem Anzünden besonders ins Auge, und die Scheinwerfer darunter haben die Form von Biestzähnen, ziemlich aggressiv.

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In Bezug auf die Körpergröße, die Länge, Breite und Höhe vonNIO ET5sind 4790×1960×1499 mm und der Radstand beträgt 2888 mm.Um ein besser abgestimmtes Karosserieverhältnis zu gewährleisten, strebt der NIO ET5 keine zu lange Karosserie an, die in dieser Klasse nur als Mittelklassewagen gelten kann.Die Dachlinie fällt von der B-Säule aus langsam ab und bildet so eine sehr trendige Slipback-Form.

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Das Heck des Autos wirkt sehr schlicht und die durchgehenden Rücklichter sind auffälliger.

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Wenn Sie zum Auto kommen, sehen Sie das äußerst einfache Cockpit-Design, das häufig bei Fahrzeugen mit neuer Energie zu finden ist.Die Größe des zentralen Steuerbildschirms beträgt 12,8 Zoll, was genau die richtige Größe ist.Die Bildschirmauflösung beträgt bis zu 1728 x 1888, und die Klarheit ist nicht zu übersehen.Das Lenkrad hat ein klassisches Dreispeichen-Design und es gibt nicht viele Tasten auf beiden Seiten, aber es ist recht bequem zu bedienen, nachdem man sich damit vertraut gemacht hat.

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Die Sitze im Auto sind ergonomisch, die Rückenlehne bietet ausreichend Halt und das Sitzkissen ist relativ lang, wodurch die Beine gut gestützt werden können.Was die Raumleistung angeht, sitzt der Erfahrene mit einer Körpergröße von 175 cm in der ersten Reihe und hat etwa vier Finger Kopffreiheit.Wenn man in die hintere Reihe kommt, beträgt die Beinfreiheit mehr als zwei Schläge, was sehr locker ist.

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Was die Leistung angeht, ist das echte Auto mit zwei Vorder- und Hintermotoren ausgestattet, wobei die Gesamtleistung der Motoren 360 kW und das Gesamtdrehmoment 700 Nm beträgt.Die Batterie verwendet eine Lithium-Eisenphosphat-Batterie + eine ternäre Lithiumbatterie.Es versteht sich, dass die Reichweite bei voller Ladung 560 km erreichen kann, was einer sehr guten Leistung entspricht.Die Reichweite des Modells 3 2022 mit Hinterradantrieb beträgt nur 556 km.

NIO ET5-Spezifikationen

Auto Model 2022 75 kWh 2022 100 kWh
Abmessungen 4790x1960x1499mm
Radstand 2888mm
Höchstgeschwindigkeit Keiner
0-100 km/h Beschleunigungszeit 4s
Batteriekapazität 75 kWh 100 kWh
Akku-Typ Lithium-Eisenphosphat-Batterie + ternäre Lithiumbatterie Ternäre Lithiumbatterie
Batterietechnologie Jiangsu-Ära
Schnelle Ladezeit Schnellladung 0,6 Stunden Schnellladung 0,8 Stunden
Energieverbrauch pro 100 km 16,9 kWh 15,1 kWh
Leistung 490 PS/360 kW
Maximales Drehmoment 700 Nm
Anzahl Sitzplätze 5
Fahrsystem Doppelmotoriger Allradantrieb (elektrischer Allradantrieb)
Entfernungsbereich 560 km 710 km
Vorderradaufhängung Mehrlenker-Einzelradaufhängung
Hinterradaufhängung

NIO ET5_1

Um zusammenzufassen,NIO ET5hat ein jugendliches und attraktives Erscheinungsbild.Als mittelgroßes Auto beträgt der Radstand 2888 mm, die vordere Reihe ist gut abgestützt, die hintere Reihe bietet viel Platz und der Innenraum ist stilvoll.Gleichzeitig verfügt es über ein ausgeprägtes Gespür für Technik und schnelle Beschleunigung.Gleichzeitig ist die Leistung beim Überholen mit hoher Geschwindigkeit relativ üppig.Die rein elektrische Batterielebensdauer beträgt 710 Kilometer und unterstützt den Batteriewechsel.


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    2022 75 kWh 2022 100 kWh
    Grundinformation
    Hersteller NIO
    Energietyp Rein elektrisch
    Elektromotor 490 PS
    Rein elektrische Cruising-Reichweite (KM) 560 km 710 km
    Ladezeit (Stunde) Keiner
    Maximale Leistung (kW) 360 (490 PS)
    Maximales Drehmoment (Nm) 700 Nm
    LxBxH(mm) 4790x1960x1499mm
    Höchstgeschwindigkeit (KM/H) Keiner
    Stromverbrauch pro 100 km (kWh/100 km) 16,9 kWh 15,1 kWh
    Körper
    Radstand (mm) 2888
    Vorderradstand (mm) 1685
    Hinterradstand (mm) 1685
    Anzahl der Türen (Stk.) 4
    Anzahl der Sitzplätze (Stk.) 5
    Leergewicht (kg) 2165 2185
    Volllastmasse (kg) 2690
    Widerstandskoeffizient (Cd) 0,24
    Elektromotor
    Motorbeschreibung Rein elektrisch 490 PS
    Motorentyp Vordere Induktion/Asynchroner Hinterer Permanentmagnet/Synchronisation
    Gesamtmotorleistung (kW) 360
    Gesamtleistung des Motors (Ps) 490
    Gesamtdrehmoment des Motors (Nm) 700
    Maximale Leistung des Frontmotors (kW) 150
    Maximales Drehmoment des Frontmotors (Nm) 280
    Maximale Leistung des Heckmotors (kW) 210
    Maximales Drehmoment des Heckmotors (Nm) 420
    Antriebsmotornummer Doppelmotor
    Motorlayout Vorne + Hinten
    Batterieladung
    Akku-Typ Lithium-Eisenphosphat-Batterie + ternäre Lithiumbatterie Ternäre Lithiumbatterie
    Batteriemarke Jiangsu-Ära
    Batterietechnologie Keiner
    Batteriekapazität (kWh) 75 kWh 100 kWh
    Batterieladung Schnellladung 0,6 Stunden Schnellladung 0,8 Stunden
    Schnellladeanschluss
    Batterietemperatur-Managementsystem Heizung bei niedriger Temperatur
    Flüssigkeitsgekühlt
    Fahrwerk/Lenkung
    Fahrmodus Doppelmotoriger Allradantrieb
    Allradantriebstyp Vorne + Hinten
    Vorderradaufhängung Mehrlenker-Einzelradaufhängung
    Hinterradaufhängung Mehrlenker-Einzelradaufhängung
    Lenkungstyp Elektrischer Assistent
    Körper Struktur Belastbarkeit
    Rad/Bremse
    Vorderradbremstyp Belüftete Scheibe
    Hinterradbremstyp Belüftete Scheibe
    Vorderreifengröße 245/45 R19
    Reifengröße hinten 245/45 R19

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