Xpeng G6 EV-SUV
Als einer der neuen Automobilhersteller hat Xpeng Automobile relativ gute Produkte auf den Markt gebracht.Nehmen Sie als Beispiel den neuen Xpeng G6.Bei den fünf zum Verkauf stehenden Modellen stehen zwei Power-Versionen und drei Akkulaufzeit-Versionen zur Auswahl.Die Zusatzausstattung ist sehr gut und die Einstiegsmodelle sehr reichhaltig.Im Folgenden finden Sie eine detaillierte Einführung inXpeng G6 2023 755 Ultra Long Range Pro.
Optisch ist das Design dieses Xpeng G6 relativ modisch.Die Karosserie besteht aus glatteren Paneelen und die Vorderseite ist mit einem durchdringenden LED-Lichtstreifen ausgestattet, der nachts einen sehr coolen visuellen Effekt erzielen kann.Unten sind das Fern- und Abblendlicht angeordnet, kombiniert mit der polygonalen schwarzen Zierleiste.Darüber hinaus befindet sich umlaufend unter der Fahrzeugfront ein trapezförmiger schwarzer Kühlergrill und die innere Punktmatrixstruktur ist sehr filigran.
Die Scheinwerferfunktion unterstützt adaptives Fern- und Nahlicht, automatische Scheinwerfer, Scheinwerferhöhenverstellung und verzögerte Abschaltung.
Von der Seite des Fahrzeugs aus gesehen ist das Dachdesign dieses Autos sehr glatt, die Höhe der hinteren Reihe ist nicht schlecht, das Fenster ist in reinem Schwarz gestaltet, der Rahmen ist relativ schmal, der Türgriff ist eine versteckte Struktur, und die Radkante hat eine relativ tiefe Rille, was das Fahrzeug sportlicher macht.
Die Größe der Räder beträgt 235/60 R18, die oberen drei bis fünf Speichen sind geschwärzt, was sehr sportlich wirkt.
Das Heck des Autos ist relativ einfach, mit horizontal hoch angebrachten Bremslichtern oben und einem mehrstufigen Rücklichtdesign, wie ein Lichtschwert.Zusätzlich zum schwarzen Schutzblech befindet sich am unteren Gehäuse auch eine silberne Zierleiste.
Die Länge, Breite und Höhe der Karosserie betragen 4753/1920/1650 mm und der Radstand beträgt 2890 mm.Als mittelgroßer SUV liegt die Größe im oberen Mittelfeld und das Platzangebot im Auto ist nicht schlecht.Unser Tester ist 177 cm groß und sitzt in der hinteren Reihe des Autos.Es sind etwa zwei Fäuste und zwei Finger im Beinraum und ein Schlag und zwei Finger auf der Oberseite des Kopfes, was völlig ausreicht.
Die Konfiguration ist bis auf allgemeine Funktionen ebenfalls sehr umfangreich.Es ist außerdem mit einem Spurhalteassistenten, einem Spurhalteassistenten, einem Parkradar vorn und hinten sowie einem 360°-Panoramabild ausgestattet.Bilder des toten Winkels an der Seite des Autos, transparente Bilder, automatische Spurwechselunterstützung, automatische Rampenausfahrt (Einfahrt), Fernsteuerung fahrender Fahrzeuge und Fahrzeugruf.Im Hinblick auf die intelligente Vernetzung ist es außerdem mit Funktionen wie dem Internet der Fahrzeuge, sichtbarer Sprachinteraktion usw. ausgestattet, die sehr einfach zu bedienen sind und den Fahrern viel Komfort bieten können.
Leistungsmäßig ist das Fahrzeug mit einem Heckmotor mit einer maximalen Leistung von 218 kW und einem Gesamtdrehmoment von 440 Nm ausgestattet.Die offizielle Beschleunigungszeit von 100 km beträgt 5,9 Sekunden und er ist mit einer ternären Lithiumbatterie mit einer Kapazität von 87,5 kWh ausgestattet.Die rein elektrische Reichweite beträgt 755 km.Ob es um die Leistung oder die Akkulaufzeit geht, diesXpeng G6erbringt eine sehr gute Leistung und kann die Bedürfnisse von Verbrauchern erfüllen, die ein Gefühl der Kontrolle und Fernreisen bevorzugen.
Xpeng G6-Spezifikationen
Auto Model | 2023 580 Long Range Pro | 2023 580 Long Range Max | 2023 755 Ultra Long Range Pro | 2023 755 Ultra Long Range Max | 2023 700 4WD Leistung max |
Abmessungen | 4753x1920x1650mm | ||||
Radstand | 2890 mm | ||||
Höchstgeschwindigkeit | 202 km | ||||
0-100 km/h Beschleunigungszeit | 6,6s | 5,9s | 3,9s | ||
Batteriekapazität | Keiner | 87,5 kWh | |||
Akku-Typ | Lithium-Eisenphosphat-Batterie | Ternäre Lithiumbatterie | |||
Batterietechnologie | CALB | ||||
Schnelle Ladezeit | Schnellladung 0,33 Stunden | ||||
Energieverbrauch pro 100 km | 13,2 kWh | ||||
Leistung | 296 PS/218 kW | 487 PS/358 kW | |||
Maximales Drehmoment | 440 Nm | 660 Nm | |||
Anzahl Sitzplätze | 5 | ||||
Fahrsystem | Hinten RWD | Doppelmotoriger Allradantrieb (elektrischer Allradantrieb) | |||
Entfernungsbereich | 580 km | 755 km | 700 km | ||
Vorderradaufhängung | Doppelquerlenker-Einzelradaufhängung | ||||
Hinterradaufhängung | Mehrlenker-Einzelradaufhängung |
Insgesamt kann man sagen, dass dieses Modell ein gutes Aussehen, Platz, Konfiguration, Leistung und Akkulaufzeit hat.Die Gesamtstärke des Produkts ist relativ gut und der Preis ist nicht zu hoch.Es ist ein Modell, das eine Überlegung wert ist.
Auto Model | Xpeng G6 | ||||
2023 580 Long Range Pro | 2023 580 Long Range Max | 2023 755 Ultra Long Range Pro | 2023 755 Ultra Long Range Max | 2023 700 4WD Leistung max | |
Grundinformation | |||||
Hersteller | Xpeng | ||||
Energietyp | Rein elektrisch | ||||
Elektromotor | 296 PS | 487 PS | |||
Rein elektrische Cruising-Reichweite (KM) | 580 km | 755 km | 700 km | ||
Ladezeit (Stunde) | Schnellladung 0,33 Stunden | ||||
Maximale Leistung (kW) | 218 (296 PS) | 358 (487 PS) | |||
Maximales Drehmoment (Nm) | 440 Nm | 660 Nm | |||
LxBxH(mm) | 4753x1920x1650mm | ||||
Höchstgeschwindigkeit (KM/H) | 202 km | ||||
Stromverbrauch pro 100 km (kWh/100 km) | 13,2 kWh | ||||
Körper | |||||
Radstand (mm) | 2890 | ||||
Vorderradstand (mm) | 1635 | ||||
Hinterradstand (mm) | 1650 | ||||
Anzahl der Türen (Stk.) | 5 | ||||
Anzahl der Sitzplätze (Stk.) | 5 | ||||
Leergewicht (kg) | 1995 | 2095 | |||
Volllastmasse (kg) | 2390 | 2490 | |||
Widerstandskoeffizient (Cd) | 0,248 | ||||
Elektromotor | |||||
Motorbeschreibung | Rein elektrisch, 296 PS | Rein elektrisch 487 PS | |||
Motorentyp | Permanentmagnet/Synchron | Vorne Permanentmagnet/synchron, hinten AC/asynchron | |||
Gesamtmotorleistung (kW) | 218 | 358 | |||
Gesamtleistung des Motors (Ps) | 296 | 487 | |||
Gesamtdrehmoment des Motors (Nm) | 440 | 660 | |||
Maximale Leistung des Frontmotors (kW) | Keiner | 140 | |||
Maximales Drehmoment des Frontmotors (Nm) | Keiner | 220 | |||
Maximale Leistung des Heckmotors (kW) | 218 | ||||
Maximales Drehmoment des Heckmotors (Nm) | 440 | ||||
Antriebsmotornummer | Einzelmotor | Doppelmotor | |||
Motorlayout | Hinteren | Vorne + Hinten | |||
Batterieladung | |||||
Akku-Typ | Lithium-Eisenphosphat-Batterie | Ternäre Lithiumbatterie | |||
Batteriemarke | CALB | ||||
Batterietechnologie | Keiner | ||||
Batteriekapazität (kWh) | Keiner | 87,5 kWh | |||
Batterieladung | Schnellladung 0,33 Stunden | ||||
Schnellladeanschluss | |||||
Batterietemperatur-Managementsystem | Heizung bei niedriger Temperatur | ||||
Flüssigkeitsgekühlt | |||||
Fahrwerk/Lenkung | |||||
Fahrmodus | Hinten RWD | Doppelmotoriger Allradantrieb | |||
Allradantriebstyp | Keiner | Elektrischer Allradantrieb | |||
Vorderradaufhängung | Doppelquerlenker-Einzelradaufhängung | ||||
Hinterradaufhängung | Mehrlenker-Einzelradaufhängung | ||||
Lenkungstyp | Elektrischer Assistent | ||||
Körper Struktur | Belastbarkeit | ||||
Rad/Bremse | |||||
Vorderradbremstyp | Belüftete Scheibe | ||||
Hinterradbremstyp | Belüftete Scheibe | ||||
Vorderreifengröße | 235/60 R18 | ||||
Reifengröße hinten | 235/60 R18 |
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