2023 Tesla Model Y Performance EV SUV
Im Mai kündigte Tesla eine Erhöhung um 2.000 CNY für alle chinesischen Modelle an.Der Preis vonModell Yist auf 263.900 CNY gestiegen.Gleichzeitig hat Tesla auch den Preis auf dem nordamerikanischen und japanischen Markt erhöht.
Vom Aussehen bis zum Design der VorderseiteModell Yist voller avantgardistischer minimalistischer Elemente.Mit einer flacheren Front und einem geschlossenen Mittelgrill ähnelt das Gesamtbild eher der Vorderseite eines Raumschiffs.Auf beiden Seiten der Fronteinfassung und über der Frontlippe befinden sich Lufteinlassanordnungen.Die Scheinwerfer sind schlicht und avantgardistisch geformt.Der leicht erhöhte Lampenhohlraum erhöht die Dynamik der Vorderseite.Die Voll-LED-Lichtquelle verfügt zudem über hervorragende Lichteffekte.
An die Seite kommenModell Y, das ganze Auto sieht aus wie ein aufgeblasener WagenModell 3.Das Dach hat eine zurückziehbare Dachkonstruktion und die sanfte Absenkrichtung verstärkt das allgemeine Bewegungsgefühl.Die segmentierten Rippenlinien vorne und hinten stimulieren zusätzlich das Kraftgefühl im vorderen und hinteren Schulterbereich.Die Fensterlinie erstreckt sich entlang der Karosserie- und Dachrichtung, zur Kantenabdichtung dienen schwarze Zierleisten.Unter der Tür befindet sich eine gewisse konkave Oberfläche, die der Seite des Autos einen Hauch von Mode und satte Licht- und Schatteneffekte verleiht.
Die Karosserielänge beträgt 4750 mm, die Breite 1921 mm, die Höhe 1624 mm und der Radstand 2890 mm.Im Hinblick auf das Körperdatenverhältnis wurde der Fahrgastraum des True Poison-Cockpits deutlich verbessert.Obwohl er als mittelgroßes Modell positioniert ist, hat er mit seinem Radstand bereits Fuß in den mittleren bis großen Bereich gesetzt.Auf der Grundlage der ursprünglichen breiten Leistung wird es mit einem Verstärkungseffekt ausgestattet, der die Leistung und Anwendbarkeit stärkt und auch das Klassengefühl stärkt.
Das Design der Fließheck-Karosseriestruktur, der Öffnungs- und Schließspalt der Heckklappe wurden vollständig verfeinert, und der Abstand der vertikalen Schicht ist relativ klar, aber er biegt sich mit den Linien nach oben und unten und es gibt Anzeichen einer Verschmelzung mit dem Bauteil Lücken, wodurch der Einfluss tiefer Linien beseitigt wird.Es verbessert effektiv das Gefühl der Differenzierung des oberen Layouts und verbirgt die aufschlussreichen Hinweise der Karosseriestruktur, was nicht nur die Ästhetik verbessert, sondern auch einige Änderungen im Designsinn mit sich bringt.
Das Innendesign übernimmt den horizontalen Designmodus, wobei die flachen, geraden Linien der unteren Schicht als Referenz dienen und das Layout der oberen Schicht mit leicht geschwungenen Linien versehen ist.Der Gesamtbereich ist jedoch relativ gering und hat keinen großen Einfluss auf die Konstruktion regelmäßiger Designmuster.Auf beiden Seiten gibt es einen leichten Abfall, und wenn er zum Trend des Türpaneels passt, wird die Kontinuität besser ergänzt, wodurch die durch die Verwendung von Bogenlinien verursachte Gesamtveränderung blockiert wird.
Einfaches Designbild eines Dreispeichen-Lenkrads, die Oberfläche ist mit Ledermaterialien umwickelt, das intuitive visuelle Erlebnis ist relativ dünn und es vermittelt außerdem ein leichtes und leicht zu steuerndes Gefühl.Die praktischen Funktionen sind relativ umfangreich, die Vier-Wege-Verstellung nach oben und unten sowie vorn und hinten wird durch elektrische Verstellung unterstützt, und in jedem Seitenträger sind Multifunktions-Bedientasten eingebaut, kombiniert mit der Standardkonfiguration von Speicher- und Heizelementen, seine Anwendbarkeit weiter verbessert worden.
Die automatische Rampenausfahrtsfunktion (Personenfunktion) ist optional und kann vom System so gesteuert werden, dass sie während des Rampeneinfahrts- und -ausfahrtsvorgangs unabhängig arbeitet, was hohe Anforderungen an die Anzahl der Sensoren am Fahrzeug stellt.Mit der Stärkung der funktionalen Intelligenz wird die Abhängigkeit des Fahrens vom Fahrer schrittweise verringert, was den Fortschritt der Zeit und der Technologie symbolisiert und auch dem Reiseleben mehr Komfort verleiht.
Die zweite Sitzreihe ist serienmäßig mit einer 2-Wege-Verstellung der Rückenlehnenneigung ausgestattet, die für einen ausreichenden Segenseffekt sorgt und den Komfort der Passagiere in der hinteren Reihe erhöht.Es hat kaum Auswirkungen auf den Kurzstreckentransport, aber seine Funktionalität kann bei vorübergehender Ruhe oder auf Fernreisen besser genutzt werden, und diese Situation kommt im Leben häufiger vor und es gibt mehr Leistungsmöglichkeiten.
Das Design des elektrischen Allradantriebs, die vorderen und hinteren Leistungskomponenten sind getrennt und der Anordnungsmodus des Kraftstoff-Allradantriebs wird übernommen, aber die elektrische Antriebsstruktur hat eine wesentliche Änderung erfahren und die Wirkung wurde deutlich verbessert .Die elektrische Antriebsstruktur ist einfacher, was den Kraftübertragungsverlust erheblich reduziert und die Kraftreaktionsgeschwindigkeit verbessert.Auf Basis des gleichen PS-Wertes lassen sich oft bessere Leistungen erzielen.
Südkoreas LG-Batteriemarkendesign: Auf dem chinesischen reinen Elektromarkt werden nur sehr wenige Marken oder Modelle ausgewählt, und die Anzahl der Produktinformationen ist begrenzt, sodass sie in einer relativ stabilen Kategorie liegen sollten.
Spezifikationen des Tesla Model Y
Auto Model | Tesla Model Y | ||
2022 Facelift RWD | 2022 Facelift Long Range AWD | 2022 Performance AWD | |
Abmessungen | 4750*1921*1624mm | ||
Radstand | 2890 mm | ||
Höchstgeschwindigkeit | 217 km | 217 km | 250 km |
0-100 km/h Beschleunigungszeit | 6,9s | 5s | 3,7s |
Batteriekapazität | 60 kWh | 78,4 kWh | 78,4 kWh |
Akku-Typ | Lithium-Eisenphosphat-Batterie | Ternäre Lithiumbatterie | Ternäre Lithiumbatterie |
Batterietechnologie | CATL | LG | LG |
Schnelle Ladezeit | Schnellladung 1 Stunde, langsame Ladung 10 Stunden | ||
Energieverbrauch pro 100 km | 12,7 kWh | 13,4 kWh | 14,4 kWh |
Leistung | 264 PS/194 kW | 450 PS/331 kW | 486 PS/357 kW |
Maximales Drehmoment | 340 Nm | 559 Nm | 659 Nm |
Anzahl Sitzplätze | 5 | ||
Fahrsystem | Hinten RWD | Doppelmotoriger Allradantrieb (elektrischer Allradantrieb) | Doppelmotoriger Allradantrieb (elektrischer Allradantrieb) |
Entfernungsbereich | 545 km | 660 km | 615 km |
Vorderradaufhängung | Doppelquerlenker-Einzelradaufhängung | ||
Hinterradaufhängung | Mehrlenker-Einzelradaufhängung |
Auto Model | Tesla Model Y | ||
2022 Facelift RWD | 2022 Facelift Long Range AWD | 2022 Performance AWD | |
Grundinformation | |||
Hersteller | Tesla China | ||
Energietyp | Rein elektrisch | ||
Elektromotor | 264 PS | 450 PS | 486 PS |
Rein elektrische Cruising-Reichweite (KM) | 545 km | 660 km | 615 km |
Ladezeit (Stunde) | Schnellladung 1 Stunde, langsame Ladung 10 Stunden | ||
Maximale Leistung (kW) | 194 (264 PS) | 331 (450 PS) | 357 (486 PS) |
Maximales Drehmoment (Nm) | 340 Nm | 559 Nm | 659 Nm |
LxBxH(mm) | 4750x1921x1624mm | ||
Höchstgeschwindigkeit (KM/H) | 217 km | 250 km | |
Stromverbrauch pro 100 km (kWh/100 km) | 12,7 kWh | 13,4 kWh | 14,4 kWh |
Körper | |||
Radstand (mm) | 2890 | ||
Vorderradstand (mm) | 1636 | 1646 | |
Hinterradstand (mm) | 1636 | 1630 | |
Anzahl der Türen (Stk.) | 5 | ||
Anzahl der Sitzplätze (Stk.) | 5 | ||
Leergewicht (kg) | 1929 | 1997 | 2010 |
Volllastmasse (kg) | 2335 | 2415 | |
Widerstandskoeffizient (Cd) | Keiner | ||
Elektromotor | |||
Motorbeschreibung | Rein elektrisch, 264 PS | Rein elektrisch 450 PS | Rein elektrisch 486 PS |
Motorentyp | Permanentmagnet/Synchron | Vordere Induktion/Asynchroner Hinterer Permanentmagnet/Synchronisation | |
Gesamtmotorleistung (kW) | 194 | 331 | 357 |
Gesamtleistung des Motors (Ps) | 264 | 450 | 486 |
Gesamtdrehmoment des Motors (Nm) | 340 | 559 | 659 |
Maximale Leistung des Frontmotors (kW) | Keiner | 137 | |
Maximales Drehmoment des Frontmotors (Nm) | Keiner | 219 | |
Maximale Leistung des Heckmotors (kW) | 194 | 220 | |
Maximales Drehmoment des Heckmotors (Nm) | 340 | 440 | |
Antriebsmotornummer | Einzelmotor | Doppelmotor | |
Motorlayout | Hinteren | Vorne + Hinten | |
Batterieladung | |||
Akku-Typ | Lithium-Eisenphosphat-Batterie | Ternäre Lithiumbatterie | |
Batteriemarke | CATL | LG | |
Batterietechnologie | Keiner | ||
Batteriekapazität (kWh) | 60 kWh | 78,4 kWh | |
Batterieladung | Schnellladung 1 Stunde, langsame Ladung 10 Stunden | ||
Schnellladeanschluss | |||
Batterietemperatur-Managementsystem | Heizung bei niedriger Temperatur | ||
Flüssigkeitsgekühlt | |||
Fahrwerk/Lenkung | |||
Fahrmodus | Hinten RWD | Doppelmotoriger Allradantrieb | |
Allradantriebstyp | Keiner | Elektrischer Allradantrieb | |
Vorderradaufhängung | Doppelquerlenker-Einzelradaufhängung | ||
Hinterradaufhängung | Mehrlenker-Einzelradaufhängung | ||
Lenkungstyp | Elektrischer Assistent | ||
Körper Struktur | Belastbarkeit | ||
Rad/Bremse | |||
Vorderradbremstyp | Belüftete Scheibe | ||
Hinterradbremstyp | Belüftete Scheibe | ||
Vorderreifengröße | 255/45 R19 | 255/35 R21 | |
Reifengröße hinten | 255/45 R19 | 255/35 R21 |
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